El cúter de clase Sentinel , también conocido como cúter de respuesta rápida debido al nombre de su programa, forma parte del programa de aguas profundas de la Guardia Costera de los Estados Unidos . [2] [3] [4] A 154 pies (46,8 m) es similar, pero más grande que los 123 pies (37 m) alargados de los barcos patrulleros de clase Island de la década de 1980 a los que reemplaza. La firma Bollinger Shipyards , con sede en Luisiana , construirá hasta 58 embarcaciones , utilizando un diseño de Damen Group , con sede en los Países Bajos , con el diseño Sentinel basado en la patrullera Damen Stan 4708 de la compañía.. La propuesta de presupuesto del Departamento de Seguridad Nacional al Congreso, para la Guardia Costera, para 2021, indicó que, además de 58 embarcaciones para servir a los EE. UU. Continentales, solicitaron seis embarcaciones adicionales para su parte de las Fuerzas de Patrulla del Sudoeste de Asia . [5]
El 14 de marzo de 2007, el recién nombrado comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Thad Allen , anunció que la USCG había retirado un contrato de Lockheed Martin y Northrop Grumman para la construcción de un diseño defectuoso inicial de lo que eventualmente se convertiría en la clase Sentinel. [6] [7] [8] [9] Allen anunció que, en lugar del diseño inicial de alta tecnología, Bollinger construiría embarcaciones basadas en un diseño existente, y el nuevo programa se centraría más en la tecnología existente " lista para usar ". .
El 26 de septiembre de 2008, Bollinger Shipyards en Lockport, Luisiana , Estados Unidos, recibió 88 millones de dólares para construir un prototipo. [10] El buque sería el primero de una serie de 24–34 cúteres de 46,8 metros (154 pies) construidos con un diseño basado en gran medida en los patrulleros Damen Stan 4708 de la firma holandesa Damen Group . [11] El gobierno sudafricano opera tres embarcaciones similares de clase Lillian Ngoyi de 154 pies para patrullas ambientales y pesqueras. [12]
El primer cortador, USCGC Bernard C. Webber , y todos los futuros buques de la clase Sentinel llevarían el nombre de los héroes de la Guardia Costera alistados. [13] Bernard C. Webber fue botado el jueves 21 de abril de 2011 y comisionado el sábado 14 de abril de 2012 en el Puerto de Miami. [14]
Bernard C. Webber y cinco barcos gemelos están estacionados en Miami , Florida . La segunda cohorte de seis embarcaciones tiene su puerto base en Key West, Florida , mientras que la tercera cohorte de seis embarcaciones tiene su puerto base en San Juan, Puerto Rico . [15]
El 26 de septiembre de 2013, Marine Link informó que la Guardia Costera había realizado pedidos a Bollinger Shipyards de cortadores adicionales, lo que elevó el número de cortadores pedidos para entonces a treinta. [16] Al 23 de junio de 2016, se ordenaron ocho más para un total de 38 FRC, 17 están en servicio, con seis en Miami, Florida; seis en Key West, Florida; y cinco en San Juan, Puerto Rico. [17] El decimoctavo cúter de respuesta rápida, Joseph Tezanos , fue entregado a la Guardia Costera en Key West, Florida, el 22 de junio de 2016. Ese cúter será el sexto estacionado en San Juan, Puerto Rico, y completará el complemento de la USCG. allí.