Línea 1 del metro de Seúl


La Línea 1 del Metro Metropolitano de Seúl es una línea ferroviaria de tránsito rápido y de cercanías que une el centro de Seúl , Corea del Sur, con la estación Soyosan en el noreste, Incheon en el suroeste y Sinchang vía Suwon y Cheonan en el sur. La parte subterránea central de esta línea ferroviaria es la sección de metro más antigua del sistema Metropolitano de Seúl. Sus sucursales y servicios cubren una gran parte del área de la capital de Seúl ; por un total de 200 km (120 millas) de longitud de ruta.

El tramo subterráneo entre la estación de Seúl y la estación de Cheongnyangni , que se conoce como la línea 1 del metro de Seúl (7,8 kilómetros [4,8 millas]), es operado actualmente por el metro de Seúl . [1] [2] La línea se abrió por primera vez en 1974 como el '' 'Ferrocarril Nacional Coreano de Seúl' '' con servicios directos a los ferrocarriles nacionales principales desde la estación de Seongbuk (ahora: estación de la Universidad Kwangwoon ) hasta las estaciones de Incheon y Suwon . [3] En ese momento, la parte subterránea de 7,8 km estaba a cargo del Metro de Seúl.se llamó Línea 1 y se etiquetó en rojo en los mapas. Por otro lado, las secciones restantes de la línea ferroviaria a cargo de Korail estaban etiquetadas en azul o gris en los mapas, y las líneas rápidas eran rojas. En 2000, los servicios Korail adyacentes de las líneas Gyeongbu , Gyeongin y Gyeongwon se agruparon oficialmente como parte de una Línea 1 más grande, y el etiquetado de los mapas se cambió al color azul oscuro actual.

Se proporciona un servicio frecuente entre Soyosan, Dongducheon, Uijeongbu, Cheongnyangni, Seúl, Yongsan y Guro, donde los trenes se dividen entre Incheon en el oeste y Byeongjeom y Cheonan en el sur. Los trenes expresos operan desde las estaciones de Yongsan y Seúl hasta las estaciones de Dongincheon y Sinchang . Los trenes pasan cada 3-6 minutos en la ruta central entre la estación de Seúl y Cheongnyangni, cada 6-9 minutos entre Seúl y Guro, cada 8-10 minutos entre Guro e Incheon y entre Guro y Byeongjeom, cada 10-15 minutos desde Byeongjeom hasta Cheonan, y cada 35 minutos entre Cheonan y Sinchang y servicio hasta el área de Dongducheon y la estación de Soyosan

Los trenes viajan a lo largo de las líneas ferroviarias de Gyeongbu (Seúl-Cheonan), Gyeongin (Guro-Incheon), Janghang (Cheonan-Sinchang) y Gyeongwon (Hoegi-Soyosan). Las carreras de línea en la mano izquierda lado de la pista, en contraposición a la derecha lado de la pista como todas las demás líneas del Metro de Seúl (otra excepción a esto es Seúl metro de la línea 4 a pesar de que se ejecuta en el lado derecho lado hasta la estación Namtaeryeong , y luego opera en el lado izquierdo para las partes) [4] ya que los ferrocarriles en Corea generalmente corren en el lado izquierdo.

Korail opera una variedad de trenes expresos "rápidos" (급행, 急 行) para servicios de pasajeros de larga distancia en la Línea 1. Estos servicios incluyen:

La línea 1 del metro de Seúl funciona con corriente continua de 1500 V entre la estación de Cheongnyangni y la estación de Seúl , y con corriente alterna de 25000 V en otros lugares. Debido a esta forma diferente de ofrecer corriente eléctrica, hay secciones neutrales entre la estación de Cheongnyangni y la estación de Hoegi , así como entre la estación de Seúl y la estación de Namyeong .


Sección muerta de Cheongnyangni-Hoegi DC-AC
Mapa del metro de Seúl a principios de la década de 1980, que muestra las partes de la Línea 1 administradas por Korail en azul y su parte subterránea en rojo.