Shane Hall (nacido el 25 de agosto de 1969) es un ex piloto de carreras de autos de serie profesional estadounidense. Es un ex piloto de la NASCAR Xfinity Series . La última vez que condujo el Chevrolet No. 49 para Jay Robinson Racing . Hall aparece como un conductor desbloqueable en el videojuego NASCAR Thunder 2003 de 2002 y el juego NASCAR Thunder 2002 de 2001 .
Shane Hall | |||||||
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Nació | Simpsonville, Carolina del Sur | 25 de agosto de 1969 ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
Mejor acabado | 65 ° ( 1995 ) | ||||||
Primera carrera | 1995 AC Delco 400 ( Rockingham ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
190 carreras disputadas en 13 años | |||||||
Mejor acabado | 19 ° ( 1998 ) | ||||||
Primera carrera | 1995 Opryland USA 320 ( Nashville ) | ||||||
Última carrera | 2008 Federated Auto Parts 300 ( Nashville ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 4 de junio de 2012. |
Carrera de carreras
Serie Copa Nextel
Hall tiene un comienzo en la Serie de la Copa en su carrera. Conduciendo el No. 40 Kendall Oil Pontiac para Dick Brooks en la carrera de otoño de Rockingham en 1995, largó último. Con un choque alrededor de dos tercios de la carrera, Hall hizo retroceder al No. 40 contra la pared y terminó 36º.
Serie Busch
Hall hizo su debut en Busch en 1995 conduciendo para Stegell Motorsports . Conduciendo el Chevy No. 85 Lube America , Hall se clasificó 38º en Nashville Speedway USA y terminó 26º, nueve vueltas abajo. Hizo otra salida ese año en Rockingham, terminando 22º.
El equipo Stegall decidió correr a tiempo parcial en 1996, compitiendo en 14 de las 26 carreras. Su mejor carrera fue una vez más en Rockingham, donde terminó en el puesto 12 y obtuvo su primer resultado en la vuelta del líder de su carrera. Hall ganó su primera salida entre los diez primeros de su carrera cuando se clasificó noveno en Bristol , igualando dos carreras más tarde en Nazaret .
Hall y Stegall corrieron a tiempo completo en 1997. A pesar de no hacer dos carreras, Hall obtuvo su primer top 10 de su carrera con un décimo lugar en Watkins Glen International , mientras que también ganó la primera pole de su carrera en South Boston .
En 1998, Hall anotó tres top diez y una pole en Gateway .
Para 1999, Hall cambió al equipo No. 43 propiedad de Mike Curb , pero tuvo graves problemas, ya que no se clasificó para 6 de las 31 carreras. A pesar de eso, Hall anotó el primer top cinco de su carrera en Myrtle Beach con un esfuerzo por el cuarto lugar. Una vez más, Hall luchó con 9 abandonos. Fue puesto en libertad a finales de año.
Hall solo hizo dos largadas en 2000, postulándose para el recién formado Alumni Motorsports Chevy No. 0 , con la Universidad Estatal de Ohio como patrocinador. Sin puntos de propietarios, luchó por calificar para muchas carreras y fue liberado.
Hall se recuperó en 2001, firmando con el No. 63 Hensley Racing Ford, patrocinado por Lance Snacks . Hall continuó luchando y logró solo 3 resultados entre los 20 primeros, el mejor de los cuales fue el duodécimo en el Daytona International Speedway .
Después de que Ken Alexander compró el equipo No. 63 en 2002, Hall continuó conduciendo el auto, compitiendo en 24 carreras. Logró un décimo lugar en Kentucky y tuvo otros 5 top 20. Hall fue liberado del viaje a finales de año.
Hall hizo cinco carreras en 2003, cuatro de las cuales fueron para Jay Robinson Racing , aunque con tres números diferentes. Condujo el No. 39 en Nashville, con un 39º puesto, y el No. 89 en Nazareth, terminando último. Luego, conduciendo el No. 49, Hall terminó 39º en la Carrera de Nashville de junio y 28º en Kentucky. Además, condujo el Ford No. 15 PPC Racing en Memphis , terminando 31º.
Hall hizo nueve largadas más en 2004. Corrió en Gateway con Moy Racing en el Ford No. 77 BG Products , terminando 31º. Corrió dos carreras más para JRR en el equipo No. 28, terminando 41º en IRP y 38º en Dover. Las otras carreras fueron para ORTEC Racing , terminando 19º en Daytona y 20º en Pikes Peak.
Corrió siete carreras con JRR en el auto No. 28 en 2005, con un mejor resultado de 33º en Dover. Sin embargo, no pudo terminar ninguna carrera y fue liberado. En 2006, corrió a tiempo parcial con el No. 28 de JRR, disputando nueve carreras, mientras no se clasificó para siete. Después de tomarse un año libre en 2007, Hall regresó a la entonces renombrada Serie Nationwide en 2008 para una carrera en Nashville, conduciendo el No. 49 para JRR.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa Winston
Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Ptos | Árbitro | |||||||
1995 | Equipo SABCO | 40 | Pontiac | DÍA | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO | CLT | DOV | POC | MCH | DÍA | NHA | POC | TAL | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH DNQ | DOV | MAR | NWS | CLT | COCHE 36 | PHO DNQ | ATL DNQ | 65º | 55 | [1] |
Serie Nacional
Resultados de la NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | Ptos | Árbitro |
1995 | Deportes de motor Stegall | 85 | Caza | DÍA | CARRO | RCH | ATL | NSV 26 | DAR | BRI | HCY | NHA | NZH | CLT | DOV | MI B | GLN | MLW | TAL | SBO | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT DNQ | COCHE 22 | HOM DNQ | 75º | 182 | [2] | |||||||||
1996 | DÍA | COCHE 12 | RCH 15 | ATL DNQ | NSV DNQ | DAR 31 | BRI 35 | HCY DNQ | NZH 38 | CLT DNQ | DOV | SBO 18 | MYB 29 | GLN | MLW 14 | NHA 29 | TAL | IRP | MCH | BRI 16 | DAR | RCH DNQ | DOV 34 | CLT 39 | COCHE 30 | HOM 29 | 42º | 1175 | [3] | ||||||||||||
1997 | DÍA 38 | COCHE 38 | RCH 42 | ATL 38 | LVS 14 | DAR 40 | HCY 23 | TEX 22 | BRI 24 | NSV 24 | TAL 22 | NHA 24 | 30 NZH | CLT 32 | DOV 31 | SBO 28 | GLN 10 | MLW 24 | MYB 21 | GTY 18 | IRP 35 | MCH 33 | BRI 38 | DAR 26 | RCH 17 | DOV 19 | CLT DNQ | CAL 36 | COCHE 13 | HOM DNQ | 23 | 2285 | [4] | ||||||||
1998 | DÍA 29 | COCHE 27 | LVS 43 | NSV 27 | DAR 18 | BRI 19 | TEX 30 | HCY 9 | TAL 12 | NHA 14 | 20 NZH | CLT 32 | DOV 29 | RCH 24 | PPR 25 | GLN 23 | MLW 33 | MYB 26 | CAL 29 | SBO 8 | IRP 37 | MCH 41 | BRI 30 | DAR 39 | RCH 16 | DOV 14 | CLT 27 | GTY 8 | COCHE 33 | ATL 28 | HOM 21 | 19 | 2763 | [5] | |||||||
1999 | Curb / Agajanian Motorsports | 43 | Caza | DÍA DNQ | COCHE 18 | LVS DNQ | ATL DNQ | DAR 20 | TEX DNQ | NSV DNQ | BRI 37 | TAL 27 | CAL DNQ | NHA 38 | RCH 31 | NZH 23 | CLT 37 | DOV 35 | SBO DNQ | GLN 24 | MLW 22 | MYB 4 | PPR 38 | GTY 17 | IRP 11 | MCH 21 | BRI 16 | DAR 37 | RCH 25 | DOV 14 | CLT 24 | COCHE 36 | MEM 25 | PHO 25 | HOM 40 | 24 | 2154 | [6] | |||
2000 | Alumni Motorsports | 0 | Caza | DÍA DNQ | COCHE DNQ | LVS DNQ | ATL 31 | DAR DNQ | BRI DNQ | TEXAS | NS V | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | CLT | DOV | SBO | 90º | 116 | [7] | ||||||||||||||||||||
ppc Racing | 32 | Caza | MYB 39 | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | CARRO | MEM | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||
2001 | Deportes de motor de Hensley | 63 | Vado | DÍA 12 | COCHE 25 | LVS 29 | ATL 28 | DAR 23 | BRI 36 | TEX 38 | NSH 30 | TAL 34 | CAL 33 | RCH 30 | NHA 24 | 21 NZH | CLT 41 | DOV 27 | KEN 22 | MLW 24 | GLN 26 | CHI 31 | GTY 22 | PPR 31 | IRP 24 | MCH 35 | BRI 25 | DAR 28 | RCH 26 | DOV 29 | KAN 29 | CLT 34 | MEM 19 | PHO 19 | COCHE 34 | HOM 31 | 23 | 2624 | [8] | ||
2002 | Caza | DÍA 32 | CARRO | LVS | TEX 40 | NSH 14 | TAL 31 | CAL 27 | RCH 36 | NHA 16 | 29 NZH | CLT 24 | DOV 29 | NSH 30 | KEN 10 | MLW 35 | Día 31 | CHI 29 | GTY 33 | PPR 15 | IRP 20 | MCH 41 | BRI 26 | DAR 16 | RCH 29 | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | CARRO | PHO 23 | HOM 33 | 29 | 1971 | [9] | |||||
Weber Racing | 84 | Caza | DAR DNQ | BRI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Jay Robinson Racing | 39 | Vado | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | TAL | NSH 38 | CALIFORNIA | RCH | GTY | 85º | 254 | [10] | ||||||||||||||||||||||||
89 | NZH 43 | CLT | DOV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | NSH 39 | KEN 28 | MLW | DÍA | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | |||||||||||||||||||||||||||
ppc Racing | 15 | Vado | CLT DNQ | MEM 31 | ATL | PHO | CARRO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Moy Racing | 77 | Vado | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | GTY 31 | RCH | NZH | 54º | 618 | [11] | |||||||||||||||||||||||
Ortec Racing | 96 | Pontiac | CLT 40 | DOV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caza | NSH 25 | CONOCIDO | MLW | DÍA 19 | CHI | NHA | PPR 20 | CAL 34 | RCH | DAR 35 | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||
Jay Robinson Racing | 28 | Vado | IRP 41 | MCH | BRI | DOV 38 | KAN DNQ | CLT | MEM DNQ | ATL | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Significa deportes de motor | 52 | Vado | DÍA DNQ | CAL DNQ | MXC | LVS DNQ | ATL | NSH | BRI | TEXAS | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | 83º | 283 | [12] | |||||||||||||||
Jay Robinson Racing | 28 | Vado | PPR 43 | GTY 42 | IRP 43 | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH 41 | DOV 33 | KAN | CLT | MEM 43 | TEXAS | PHO 41 | HOM | ||||||||||||||||||||||||
2006 | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | BRI DNQ | TEXAS | NSH 41 | PHO | TAL | DAR DNQ | CLT | DOV | KEN 38 | MLW | 70º | 422 | [13] | |||||||||||||||||||||||
49 | RCH DNQ | NSH 37 | DÍA 43 | CHI | 43 de marzo | GTY DNQ | IRP 37 | GLN | MCH | RCH DNQ | DOV 35 | KAN | CLT | MEM DNQ | TEXAS | PHO DNQ | HOM | ||||||||||||||||||||||||
28 | Caza | NHA 40 | BRI 36 | CALIFORNIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Jay Robinson Racing | 49 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | NSH | TEXAS | PHO | MXC | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH 43 | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | 149º | 34 | [14] |
Referencias
- ^ "Shane Hall - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1995" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - 1995 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - resultados de la gran serie nacional de NASCAR Busch de 1996" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - resultados de la gran serie nacional de NASCAR Busch de 1997" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - resultados de la gran serie nacional de NASCAR Busch de 1998" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - resultados de la gran serie nacional 1999 NASCAR Busch" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - 2000 resultados de la gran serie nacional NASCAR Busch" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - resultados de la gran serie nacional de NASCAR Busch de 2001" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - 2002 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - 2003 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - 2004 resultados de la serie NASCAR Busch" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - 2005 resultados de la serie NASCAR Busch" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - resultados de la serie NASCAR Busch de 2006" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Shane Hall - resultados de la serie nacional NASCAR 2008" . Racing-Reference . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Shane Hall en Racing-Reference