estación de sheffield
La estación de Sheffield , anteriormente Pond Street [1] y más tarde Sheffield Midland , es una estación de tren y una parada de tranvía combinadas en Sheffield , Inglaterra , y la estación más concurrida de South Yorkshire . [2] Al lado está la estación de Sheffield/parada Sheffield Hallam University Sheffield Supertram . En 2017-18, la estación fue la 43ª más concurrida del Reino Unido y la 15ª más concurrida fuera de Londres. [3]
La estación fue inaugurada en 1870 por Midland Railway según los diseños del arquitecto de la empresa John Holloway Sanders . [5] Fue la quinta y última estación que se construyó en el centro de la ciudad de Sheffield.
La estación se construyó en la 'Nueva Línea', que corría entre Grimesthorpe Junction, en el antiguo Sheffield and Rotherham Railway , y Tapton Junction, justo al norte de Chesterfield . Esta línea reemplazó la ruta anterior de Midland Railway, la 'vieja carretera', a Londres , que iba desde Sheffield Wicker a través de Rotherham .
La nueva línea y estación se construyeron a pesar de cierta controversia y oposición a nivel local. El duque de Norfolk, que era dueño de un terreno en la zona, insistió en que el acceso sur fuera por un túnel y que el terreno conocido como The Farm se ajardinara para evitar que se viera la línea. Algunos años más tarde, el túnel se abrió en un corte. Sheffield Corporation estaba tan preocupada por el hecho de que el lado este de la ciudad estuviera aislado del centro de la ciudad que insistió en que se preservara el acceso público a través del sitio del ferrocarril. [6]
La estación y Pond Street Goods Depot abrieron en un día húmedo y frío sin celebraciones. Originalmente había diferentes entradas de pasajeros para cada clase. Los edificios originales de la estación se han conservado y se encuentran entre las plataformas de la isla 2 a 5.
La estación recibió dos plataformas adicionales y una nueva fachada en 1905 a un costo de £ 215,000 (equivalente a £ 23,600,000 en 2020). [7] Las ampliaciones consistieron en crear una plataforma isla a partir de la antigua plataforma 1 y construir una nueva plataforma 1 y una nueva entrada. Estas obras fueron supervisadas por el arquitecto jefe de Midland Railway, Charles Trubshaw .
