La Compañía Shelikhov-Golikov (SGC) fue una empresa rusa de comercio de pieles , fundada por los empresarios de Irkutsk Grigory Shelikhov e Ivan Larionovich Golikov en 1783. Formada en Siberia Oriental durante la década de 1780 junto con varias compañías competidoras, la SGC tenía operaciones en las Islas Kuriles y áreas que más tarde se convirtió en la América rusa . Las empresas rusas se habían centrado en operaciones marítimas bajo promyshlenniki , aunque los costos habían seguido aumentando a medida que se tenían que explotar poblaciones de nutrias marinas más distantes. Centrado en Kodiak y varias AleutianasIslas, la mayoría de los trabajadores contratados de la empresa fueron reclutados entre las naciones Aleut y Alutiiq . Una práctica común entre las compañías rusas era tomar rehenes de varios pueblos para obligar a los cazadores marítimos a recolectar pieles de nutria. Shelikhov dirigió agresiones en la isla de Kodiak contra los indígenas Alutiiqs en 1784, conocidas como la Masacre de Awa'uq , donde los empleados rusos mataron a más de 2.000 personas según algunas estimaciones. Como consecuencia de la masacre, la Isla pasó a ser totalmente controlada por la empresa.
Los comerciantes europeos competidores eran generalmente compañeros comerciantes rusos, principalmente la Compañía Lebedev-Lastochkin . Los barcos británicos y estadounidenses que visitaban normalmente pagaban tarifas más altas por las pieles cuando negociaban con los nativos de Alaska , lo que socavaba las operaciones comerciales de SGC. Estos mismos comerciantes eran a menudo el único medio de suministro para las estaciones rusas dispersas, dejando a la empresa dependiente de sus rivales comerciales. La United American Company se creó a partir de empresas rusas rivales en 1797, incluidos los activos de Lebedev-Lastochkin Company, asegurando su dominio comercial entre los comerciantes rusos. En el Ukase de 1799 , el zar Pablo I concedió a la empresa un monopolio entre los rusos en América del Norte , convirtiéndose en la base de laCompañía Ruso-Americana .
Ambos socios eran nativos de Kursk , comenzando su cooperación comercial en 1783. La empresa fue financiada por los hombres "para navegar a la tierra de Aliaska , que se llama América, a islas conocidas y desconocidas, con el fin de comerciar con pieles, hacer exploraciones y arreglar el comercio voluntario con los nativos". [1] También tenía la intención de vender pescado y pieles a los puertos de China , Japón , Corea , el subcontinente indio y Filipinas . [2] A cambio , se comprarían los suministros necesarios en el este de Siberia , incluida la sal y el arroz .[2]
La primera expedición de la compañía fue enviada durante 1783 bajo el mando de Shelikhov, con la intención de hacer varios puestos comerciales permanentes . El primer puesto se creó en Three Saints Bay en la isla Kodiak en 1784. Durante ese año, Shelikhov lideró una pequeña milicia en la Masacre de Awa'uq contra los alutiiq que vivían en la isla. Antes de la partida de Shelikhov en 1786, Promyshlenniki , aleutianos de las Islas Fox y Alutiiq crearon estaciones de la compañía en Cook Inlet , Cape Saint Elias y Afognak Island . [3]Las actividades comerciales de Shelikov en las Islas Aleutianas durante 1790 y 1791, con la creación de varias empresas adicionales. Estos incluyeron la Compañía Bautista (llamada así por un barco SGC), la Compañía Unalaska y la Compañía del Noreste. [4] Los cuartos operativos se trasladaron a Pavlovskaya en 1792.
Shelikhov partió hacia Irkutsk el 22 de mayo de 1786, con la intención de informar al Gobierno Imperial de sus actividades comerciales. Tanto él como su socio Golikov buscaron un monopolio entre los comerciantes de pieles rusos en América del Norte de la emperatriz Catalina II . Se argumentó que solo una sola empresa rusa consolidada podría ser efectiva contra los empresarios británicos y estadounidenses activos en la región. [5] También se solicitaron subsidios gubernamentales, con la esperanza de reforzar la capacidad operativa de la empresa. [6] Además, se solicitó que los soldados del Ejército Imperial Ruso estuvieran estacionados en los puestos de avanzada de la compañía. [6]