El distrito de Shi Yomi es uno de los 23 distritos del estado de Arunachal Pradesh en el noreste de India . [1] [2] El distrito de Shi-Yomi se creó el 9 de diciembre de 2018 al dividir el distrito de West Siang cuando las áreas del norte a lo largo de la frontera con China se convirtieron en un distrito de Shi-Yomi recién creado y las áreas restantes del sur siguen siendo la parte truncada de West Siang. distrito. Tiene su sede en Tato .
El distrito de Shi Yomi es el hogar de las tribus Bokar, Libo, Ramo , Tagin y Memba . Las religiones que se practican en el valle incluyen el donyi polo , el budismo tibetano y el cristianismo . Las tribus registradas son 12.202, que es el 91,68% de la población. [4]
Los idiomas que se hablan en el distrito de Shi-Yomi son Adi Bokar, Libo, Ramo, Tagin y Memba . El 68,39% de la población habla Adi, 17,32% Bhotia, 3,77% Tagin, 3,43% Punjabi y Memba 2,17% tshangla como primera lengua. [5]
El distrito se dividió en cuatro unidades administrativas, a saber , Mechuka , Tato , Pidi y Manigong . Mechuka es parte del distrito electoral de Arunachal East Lok Sabha . [7] [8]
Antes de la construcción de la autopista Trans-Arunachal de la carretera moderna, el único acceso era a través de una pista de aterrizaje , utilizada por la Fuerza Aérea de la India para suministrar mercancías a la población local. BRO construyó otra carretera estratégica en 2017 en el distrito de Kurung Kumey entre Huri (que ya está conectado a Koloriang ) y Sarli después de que el equipo pesado de construcción fuera transportado en helicóptero desde Ziro , lo que permitirá la conectividad Koloriang-Huri-Sarli-Taliha-Daporijo por facilitando la construcción del tramo restante Sarli-Taliha. [9] [10] Una vez Taliha-Daporijo, Taliha- Nacho , Taliha- Tato(se completó la sede del distrito de Shi Yomi, todos los cuales estaban en construcción en febrero de 2021 mientras enfrentaban problemas de adquisición de tierras, proporcionará la conectividad fronteriza estratégica desde Seppa -Tamsang Yangfo-Sarili-Koloriang-Sarili-Nacho (y más allá a Daporijo -Taksing)-Tato (y más allá a Mechuka-Gelling y Aalo). [11]
La Fuerza Aérea de la India mantiene una pista de aterrizaje, conocida como Advanced Landing Ground (ALG) en Mechuka. La pista de aterrizaje se utiliza con frecuencia para traer suministros vitales desde las ciudades de Assam a través de aviones y helicópteros Antonov-32 . La pista fue renovada, reforzada, mejorada a una pista de hormigón y ampliada a 4700 pies en 2017 por el gobierno. [12] El área tiene una importante presencia militar , lo que también crea algunas oportunidades de empleo para los civiles.