Galleta


Hardtack (o hard tack ) es un tipo simple de galleta o galleta densa hecha de harina , agua y, a veces, sal . Hardtack es económico y duradero. Se utiliza como sustento en ausencia de alimentos perecederos, comúnmente durante largos viajes por mar, migraciones terrestres y campañas militares. [1] Junto con el cerdo salado , el bizcocho era una ración estándar para muchos ejércitos y armadas desde el siglo XVII hasta principios del siglo XX.

El nombre se deriva de "tachuela", la jerga marinera británica para comida. Es conocido por otros nombres que incluyen brewis (posiblemente un cognado con " brose "), pan de cabina, pan de piloto , galleta de mar, galletas de soda , pan de mar (como raciones para marineros), galleta de barco , o peyorativamente como galletas para perros , trituradores de muelas. , láminas de hierro , desafiladores de dientes , placas de armadura (Alemania) y castillos de gusanos . [2] [3] [4] [5]El personal militar de Australia y Nueva Zelanda los conocía con cierto sarcasmo como obleas ANZAC (que no debe confundirse con la galleta Anzac ).

La introducción de la cocción de cereales procesados , incluida la creación de harina , proporcionó una fuente de alimentos más confiable. Los marineros egipcios llevaban una hogaza plana y quebradiza de pan de mijo llamada torta dhourra , mientras que los romanos tenían una galleta llamada bucellatum. El rey Ricardo I de Inglaterra partió para la Tercera Cruzada (1189-1192) con "biskit de muselina", que era un compuesto de grano mixto de cebada, harina de frijoles y centeno. [6]La galleta del capitán más refinada se hizo con harina más fina. Algunos de los primeros médicos asociaron la mayoría de los problemas médicos con la digestión. Para el sustento y la salud, comer una galleta todos los días se consideraba bueno para la constitución.

Como las galletas se ablandaban y se volvían más apetecibles con el tiempo debido a la exposición a la humedad y otros elementos climáticos, los panaderos de la época hacían las galletas lo más duras posible. [7] Debido a que se horneaba duro, permanecería intacto durante años si se mantuviera seco. Para viajes largos, el hardtack se horneaba cuatro veces, en lugar de las dos habituales, y se preparaba seis meses antes de zarpar. [8] Debido a que es seco y duro, el hardtack (cuando se almacena y transporta correctamente) sobrevivirá a un manejo brusco ya temperaturas extremas. [9]

La galleta dura sin humedecer no era comestible y "casi lo suficientemente densa como para detener una bala de mosquete". Para ablandar, el hardtack a menudo se mojaba en salmuera , café o algún otro líquido, o se cocinaba en una sartén. En 1588, la asignación diaria a bordo de un barco de la Royal Navy era de una libra de galleta dura, más un galón de cerveza pequeña . [9] En 1667, Samuel Pepys regularizó por primera vez el avituallamiento naval con raciones variadas y nutritivas.

Hardtack, desmenuzado o machacado fino y utilizado como espesante, fue un ingrediente clave en las sopas de mariscos de Nueva Inglaterra desde fines del siglo XVIII. [10]


Galleta japonesa "Kanpan" de la JGSDF
Bizcocho polaco SU-1
Una galleta de barco, supuestamente ( alrededor de 1852) la más antigua del mundo, exhibida en el museo marítimo de Kronborg , Dinamarca
Un paquete de pan duro Canadian Purity con una galleta de pan duro delante
Estante minorista de Sailor Boy Pilot Bread en Stuaqpaq ("gran tienda") AC Value Store en Utqiagvik, Alaska