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Silberling es el nombre coloquial de los autocares n de la Deutsche Bundesbahn , un tipo de autocar regional de pasajeros del que se fabricaron más de 5.000 unidades entre 1958 y 1981. Casi todos los autocares se han sometido a una amplia modernización; estas unidades modernizadas son ampliamente conocidas como Mintling , Grünling ("greenling") o Rotling ("redling") después de sus colores exteriores. El término Buntling ("colourfulling") se utiliza para designar los autocares Silberling reacondicionados en general.
Origen del nombre [ editar ]
El término Silberling se deriva del cuerpo de acero inoxidable de los autocares que les dio un aspecto único durante su período de servicio. Traducido significa "plateado" en el idioma inglés. Históricamente, Silberling es una moneda de plata y ampliamente conocida de la Biblia: las treinta piezas de plata (en la Biblia alemana : "30 Silberlinge", Mateo 26,14) que Judas obtuvo por su traición.
Datos técnicos [ editar ]
| Largo total: | 26.400 milímetros |
| Distancia entre pivotes de bogie: | 21.500 milímetros |
| Peso vacio: | 42-47 t |
| Velocidad máxima: | 120 o 140 km / h (varía según el tipo) |
| Numero de asientos: | 96 plazas en segunda clase en autocares Bn 2 × 24 plazas en segunda y 30 en primera clase en autocares ABn. |
Descripción general del tipo [ editar ]
| Tipo | Año de construcción | Número | Notas |
|---|---|---|---|
| ABn 703 | 1959 - 66 | 798 | 5 coches con control central (ABnz 703), 20 coches con calefacción multivoltaje |
| ABnr 704 | 1965 - 67 | 34 | |
| ABnrz 704 | 1968 - 77 | 380 | |
| ABnrz 708 | 1977 | 1 | Karlsruher Versuchszug (tren experimental de Karlsruhe) |
| Bn 719 | 1969 - 76 | 1070 | |
| Bn 720 | 1959 - 63 | 1019 | |
| Bnz 723 | 1965/66 | 30 | Calefacción multivoltaje |
| Bnrz 723 | 1966 | 40 | |
| Bnrz 724 | 1969/70 | 180 | Coche de hospital de campaña, techo empinado |
| Bnrz 724.1 | 1989/90 | 18 | remodelado de Bnrz 725 |
| Bnr 725 | 1966 - 68 | 190 | |
| Bnrz 725 | 1967 - 77 | 449 | |
| Bnrz 728 | 1977 - 80 | 100 | Techo empinado |
| Bnrz 729 | 1977 | 2 | Karlsruher Versuchszug (tren experimental de Karlsruhe) |
| Bnrz 734 | 1977 | 1 | Karlsruher Versuchszug (tren experimental de Karlsruhe) |
| BDnf 735 | 1978 - 81 | 71 | Reconstruido de BDnf 738, cabina sin puerta |
| BDnf 738 | 1959 - 64 | 229 | Coche cabina con puerta del acompañante, 20 coches con calefacción multivoltaje |
| BDnrzf 739 | 1969 | 40 | Coche cabina con puerta del acompañante, cabina desmontada más tarde |
| BDnrzf 740 | 1971 - 77 | 310 | Coche taxi, modelo Karlsruhe |
| BDn 742 | 1961 - 64 | 29 | sin cabina, reconstruido a partir de BDnf 738, 20 coches con calefacción multivoltaje |
- Indicador z: control central ( Zugsammelschiene )
- Indicador r: frenos de disco
Ver también [ editar ]
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