Simon Wills (nacido el 3 de octubre de 1976 en Auckland , Nueva Zelanda ) es un ex piloto de carreras que actualmente dirige un negocio de diseño gráfico . [1]
Simon Wills | |
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Nacionalidad | Neozelandés |
Nació | Auckland , Nueva Zelanda | 3 de octubre de 1976
Carrera jubilada | |
Temporada de debut | 1993 |
Títulos de campeonato | |
1996 1998, 1999 1999 , 2000 2001 | British F3 - Clase B Gran Premio de Nueva Zelanda Campeonato de pilotos de Australia Konica V8 Supercar Series |
Premios | |
1996-2002 | Trofeo Jim Clark , Trofeo Bruce McLaren, Trofeo Owen Steel, NZGP 1998 y 1999, 2x Estrellas de oro de Nueva Zelanda, 2x Estrellas de oro de Australia |
Carrera de carreras
Coches de fórmula
Wills terminó subcampeón en el Campeonato de Fórmula Ford de Nueva Zelanda de 1995 . Había ganado una gran ventaja en la serie, pero dejó el campeonato dos carreras antes para intentar lanzar una carrera en Europa . [1] Ganó la Clase B del Campeonato Británico de Fórmula 3 en 1996. Sin embargo, no tenía las finanzas para continuar su carrera en Europa y decidió concentrarse en las carreras en Australia y Nueva Zelanda. [1]
Wills ganó los Grandes Premios de Nueva Zelanda de 1998 y 1999 . Fue Campeón de Pilotos de Australia ( Fórmula Holden ) en 1999 y 2000 , y Campeón Estrella de Oro de Nueva Zelanda en 1998 y 1999, incluida la victoria en la Copa Tasman de 1999 . También tiene, o ha tenido, el récord absoluto de vueltas en varias pistas, incluido el circuito del Gran Premio de Phillip Island , Hidden Valley Raceway , Pukekohe Park Raceway , Manfeild Autocourse , Canberra Street Circuit y Queensland Raceway , que se establecieron en un Reynard 94D .
Turismos
Wills ganó la Serie Konica V8 Supercar en 2001. [1] En la serie principal de Supercar V8 , también compitió en nueve Bathurst 1000 , debutando con Gibson Motorsport en 1998 y terminando en 2007 con Brad Jones Racing . [2] Wills también ostentaba el récord de vueltas del circuito Mount Panorama en Bathurst entre las carreras de 2001 y 2002, habiendo establecido el récord de vueltas durante las 1000 de Bathurst de 2001 . Después de Bathurst en 2001, Wills completó las rondas restantes en la temporada 2001 con Briggs Motor Sport , y luego condujo a tiempo completo de 2003 a 2005 con Team Dynamik . [3] En 2007, condujo la mayor parte de las rondas con Brad Jones Racing después de que el propietario del equipo y piloto principal, Brad Jones, se retirara a mitad de temporada. [4]
El logro más significativo de Wills en V8 Supercar fue ganar la carrera de resistencia Queensland 500 2002 para Stone Brothers Racing , copiloto con David Besnard . [3] Wills estuvo cerca de volverse espalda con espalda en el evento de preparación de Bathurst, con el copiloto Jason Richards saliendo al final de la Betta Electrical Sandown 500 2003 mientras intentaba adelantar a Mark Skaife por el liderato. [4] Wills también fue el piloto cuando Team Dynamik realizó una infame sesión de prueba en un aeródromo cerca de Woomera, Australia del Sur en 2004, lo que resultó en sanciones significativas para el equipo. [4]
Resultados de carrera
.]]
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
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1995 | Campeonato de Europa de Fórmula Ford | ? | ? | ? | ? | ? | 19 | Octavo | |
Campeonato Británico de Fórmula Ford | ? | ? | ? | ? | ? | 59 | Séptimo | ||
1996 | Campeonato Británico de Fórmula Tres | Carreras de velocidad Z | ? | ? | ? | ? | ? | 0 | - |
1996-1997 | Campeonato de turismos de Nueva Zelanda | Llantas de aleación TSW | 12 | 2 | 1 | 2 | 3 | 216 | Séptimo |
1997 | Campeonato Británico de Fórmula Tres | Intersport Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 13 |
1998 | Campeonato australiano de pilotos | Greg Murphy Racing | 3 | 1 | ? | ? | 1 | 23 | Octavo |
1999 | Campeonato australiano de pilotos | Birrana Racing | 13 | 11 | ? | ? | 12 | 235 | 1er |
Serie de campeonatos de Shell | John Faulkner Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 192 | 42º | |
2000 | Campeonato australiano de pilotos | Birrana Racing | dieciséis | 8 | ? | ? | 13 | 239 | 1er |
Serie de campeonatos de Shell | Carreras de los hermanos de piedra | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 236 | 25 | |
2001 | Campeonato australiano de pilotos | Birrana Racing | 4 | 3 | ? | ? | 3 | 60 | Noveno |
Serie de superdeportivos Konica V8 | Equipo Dynamik | 17 | 10 | 2 | 3 | 10 | 1272 | 1er | |
Serie de campeonatos de Shell | Briggs Motor Sport | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 416 | 41º | |
2002 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Briggs Motor Sport | 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 496 | Vigésimo |
2003 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Equipo Dynamik | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 22 |
2004 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Equipo Dynamik | 23 | 0 | 0 | 1 | 0 | 929 | 26 |
2005 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Equipo Dynamik | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 437 | 34º |
2007 | Serie de superdeportivos Fujitsu V8 | Equipo Dynamik | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Brad Jones Racing | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 45 | |
2008 | Serie Nacional de la Copa Comodoro | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 102 | 32º | |
Serie V8 Ute Racing | Nandi Kiss Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 82 | 36º | |
Serie de superdeportivos Fujitsu V8 | Eggleston Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 44º |
Bathurst 1000 resultados
Año | Equipo | Carro | Copiloto | Posición | Vueltas |
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1998 | Gibson Motorsport | Holden Commodore (VS) | David Parsons | DNF | 57 |
1999 | John Faulkner Racing | Comodoro Holden (VT) | John Faulkner | DNF | sesenta y cinco |
2000 | Carreras de los hermanos de piedra | Ford Falcon (BA) | Craig Baird | Séptimo | 161 |
2001 | Briggs Motor Sport | Ford Falcon (BA) | John Bowe | DNF | 124 |
2002 | Equipo Kiwi Racing | Comodoro Holden (VX) | Jason Richards | 11º | 160 |
2003 | Equipo Dynamik | Comodoro Holden (VY) | Jason Richards | 22 | 139 |
2004 | Equipo Dynamik | Comodoro Holden (VY) | Paul Stokell | 13 | 159 |
2007 | Brad Jones Racing | Ford Falcon (BF) | Andrew Jones | DNF | 52 |
Negocio
En los últimos años de su carrera en las carreras, Wills lanzó un negocio de diseño gráfico y rotulación en Adelaide , Australia del Sur . [1] Formado con su esposa, Sinch Creative se enfoca en diseños de carreras de motor entre otras áreas. [5]
Referencias
- ^ a b c d e "¿Dónde están ahora? Simon Wills" . SpeedCafe . 27 de agosto de 2010 . Consultado el 19 de septiembre de 2015 .
- ^ Greenhalgh, David; Tuckey, Bill (2013). La historia oficial de The Great Race Bathurst: 50 años . St Leonards , Nueva Gales del Sur : Chevron Publishing Group. ISBN 9780980591231.
- ^ a b Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). La historia oficial: Campeonato de Australia de Turismos - 50 años . St Leonards , Nueva Gales del Sur : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ a b c Noonan, Aaron (28 de abril de 2018). "Sábado Sleuthing: Simon Wills" . Supercars.com . Consultado el 28 de abril de 2018 .
- ^ "Quiénes somos" . Sinch Creative . Consultado el 19 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Resumen de la carrera de Simon Wills en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Brady Kennett | Ganador del Gran Premio de Nueva Zelanda 1998 y 1999 | Sucedido por Andy Booth |
Precedido por Scott Dixon | Ganador del Campeonato Australiano de Pilotos 1999 y 2000 | Sucedido por Rick Kelly |
Precedido por Dean Canto | Ganador de la Konica V8 Supercar Series 2001 | Sucedido por Paul Dumbrell |