La cadena de Simpson o cadena Simpson Lever fue un Inglés -hecha cadena de la bicicleta inventada por William Spiers Simpson (muerto 1917) [1] en 1895. El diseño se apartó de la cadena de bicicleta rodillo estándar: se compone de triángulos enlaces que forman dos niveles. El nivel interior fue impulsado por el plato y el exterior impulsó el engranaje trasero . En lugar de dientes, el plato y el engranaje tenían ranuras en las que encajaban los rodillos de la cadena.
Simpson hizo afirmaciones, ampliamente desacreditadas, de que las palancas de esta cadena proporcionaban una ventaja mecánica que podía amplificar la energía producida por el ciclista . Simpson contrató a los mejores ciclistas como Constant Huret , Lisette Marton y Tom Linton (de la fama Paris-Bordeaux ), y al Gladiator Pacing Team de Francia para competir por grandes apuestas en Inglaterra para los Chain Matches . Sus equipos tuvieron un gran éxito.
Jimmy Michael (representado en el primer borrador del anuncio de Toulouse-Lautrec [2] ) asistió a la llamada Chain Race en la pista de Catford en 1896. Simpson insistió tanto en que era una mejora con respecto a las cadenas convencionales que apostó parte de su fortuna. en eso.
Pryor Dodge escribió:
En el otoño de 1895, Simpson ofreció probabilidades de diez a uno de que los ciclistas con su cadena ganarían a los ciclistas con cadenas normales. Más tarde, conocidas como Chain Matches, estas carreras en la pista de Catford en Londres atrajeron a grandes multitudes estimadas entre doce y veinte mil en junio de 1896. El equipo de Simpson no solo incluía a los mejores corredores, Tom Linton, Jimmy Michael y Constant Huret , sino también a los Equipo de estimulación Gladiator traído de París. Los Pacers permitían a un corredor correr más rápido protegiéndolo de la resistencia del aire. Aunque Simpson ganó los Chain Matches, solo demostraron que los Gladiator pacers eran superiores a sus rivales ingleses. [3]
Multitudes de hasta 20 000 asistieron a las Carreras en Cadena [4] y "Simpson v fue un argumento para ser escuchado donde los ciclistas se reunieron". [4]
Bill Mills, de The Bicycle, recordó: "Todos los eventos eran carreras de distancia, con ritmo de ciclos múltiples. Este fue el apogeo del ritmo, cuando el famoso equipo Dunlop de quads y trillizos estaba disponible. Dunlops organizó el ritmo para los hombres de la cadena simple, y resultó en unos 80 ciclistas y 2 000 libras esterlinas en máquinas de estimulación. Simpson trajo el equipo Gladiator de marcapasos de París, que consta de 12 quads y quints [bicicletas para cinco personas] y varios trillizos ". [4]
Cuando terminó el auge del ciclismo en la década de 1890, la compañía Simpson Lever Chain colapsó espectacularmente, bajo la dirección del famoso empresario y financiero Ernest Terah Hooley , quien anteriormente había adquirido los derechos de la cadena a Simpson. Finalmente, la empresa se disolvió en 1898, lo que provocó la primera de las cuatro quiebras de Hooley. [5]
Esta invención probablemente se habría olvidado hace mucho tiempo, excepto que:
- The Simpson Chain está representada en una obra del artista postimpresionista francés Henri de Toulouse-Lautrec .
- El equipo Simpson Lever Chain Racing Team empleó a la ciclista belga Hélène Dutrieu, quien se convirtió en ciclista de acrobacias y aviadora pionera .
- Las promociones de Simpson fueron tan extendidas y efectivas que hoy se recopila gran parte de su material promocional.
Conocido en alemán como die Simpson-Hebelkette .
Conocida en francés como la Chaîne à levier Simpson .
Referencias
- ^ "Truth" , 13 de junio de 1917, págs. 882-3
- ^ Anthony Brockway (14 de mayo de 2006). "Babylon Gales: Toulouse-Lautrec y el ciclista galés" . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
- ^ Dodge, Pryor (1996). La Bicicleta . Flammarion . pag. 172. ISBN 2-08013-551-1.
- ^ a b c The Bicycle, Reino Unido, 19 de julio de 1944
- ^ Philip McCouat, "Toulouse-Lautrec, el ciclismo y el movimiento de mujeres", Revista de arte en sociedad, http://www.artinsociety.com/toulouse-lautrec-the-bicycle-and-the-women's-movement.html
enlaces externos
- Más información sobre Simpson Chain
- Conseil des Musées de Poitou-Charentes