Estación de tren de Sindos

ΣίνδοςSindos
Localización	Delta 574 00 Salónica Grecia
Coordenadas	40 ° 40'27 "N 22 ° 48'20" E  /  40.674154 22.805510 ° N ° E / 40.674154; 22.805510 Coordenadas: 40 ° 40'27 "N 22 ° 48'20" E  /  40.674154 22.805510 ° N ° E  / 40.674154; 22.805510
Propiedad de	OSE
Líneas)	Rápido   Regional Ferrocarril del Pireo-Platy [1] y ferrocarril de Salónica-Bitola [2]
Plataformas	2
Pistas	5
Operadores de trenes	TrenOSE
Conexiones	[1]
Construcción
Tipo de estructura	Al grado
Niveles de plataforma	1
Estacionamiento	sí
Acceso desactivado
Otra información
Estado	Sin personal
Sitio web	http://www.ose.gr/en/
Historia
Abrió	1877
Reconstruido	9 de septiembre de 2007
Electrificado	25 kV CA [3]
Servicios
Estación precedente   Proastiakos   Estación siguiente Salónica Término Línea 1 Adendro hacia  Larissa Salónica Término Línea 2 Adendro hacia  Florina Estación precedente   TrenOSE   Estación siguiente Salónica Término Regional Adendro hacia  Palaiofarsalos Salónica Término Línea 2 Adendro hacia  Florina Salónica Término Rápido Adendro hacia  Kalambaka
Localización
Sindos, Macedonia central Ubicación dentro de Grecia

La estación de tren de Sindos (en griego : Σιδηροδρομικός σταθμός Σίνδος , romanizado :  Sidirodromikós stathmós Sindos ) es una estación de tren que da servicio al suburbio de Sindos en el municipio de Delta , unidad regional de Salónica , Grecia . Inaugurado el 9 de septiembre de 2007, junto con el ferrocarril de cercanías. La estación es atendida por los servicios regionales de Florina , Kalambaka , Palaiofarsalos y Thessaloniki, y desde el 9 de septiembre de 2007 por los servicios de Proastiakos Thessaloniki a Larissa , Edessay Tesalónica . ^[4] En el futuro, la estación se unirá al metro de Thessaloniki a través de una extensión de NSSTH y Kordelio. El antiguo edificio de la estación albergará el museo de los Juegos Balcánicos .

Historia

Inaugurado en 1877 en lo que entonces era el Imperio Otomano , por la Société du Chemin de Fer otomana Salonique-Monastir, un ramal del Chemins de fer Orientaux de Salónica a Bitola . Durante este período, el norte de Grecia y el sur de los Balcanes estaban todavía bajo el dominio otomano . Sindos fue anexada por Grecia el 18 de octubre de 1912 durante la Primera Guerra de los Balcanes . El 17 de octubre de 1925, el gobierno griego compró los tramos griegos del antiguo ferrocarril de Salónica Monastir ^[5] y el ferrocarril pasó a formar parte de los Ferrocarriles estatales helénicos., con la sección restante al norte de Florina sembrada en Yugoslavia . En 1970, OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK, asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. El 1 de enero de 1971, la estación y la mayor parte de la infraestructura ferroviaria griega se transfirieron a Hellenic Railways Organisation SA , una empresa de propiedad estatal. El tráfico de mercancías se redujo drásticamente cuando el monopolio estatal de OSE para el transporte de productos agrícolas y fertilizantes terminó a principios de la década de 1990. Se cerraron muchas estaciones pequeñas de la red con poco tráfico de pasajeros. El 9 de septiembre de 2007, la estación reabrió. Desde 2007, la estación cuenta con los servicios de Proastiakos Thessaloniki paraNueva estación de tren . En 2009, con el desarrollo de la crisis de la deuda griega, la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se recortaron los horarios y se cerraron las rutas, ya que la entidad administrada por el gobierno intentó reducir los gastos generales. En 2017 , el sector del transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE ; en la actualidad, una filial de propiedad total de Ferrovie dello Stato Italiane ^[6] , la infraestructura, incluidas las estaciones, permanece bajo el control de OSE.

Instalaciones

La estación cuenta con salas de espera. Hay ascensor para acceder a las plataformas. Hay una parada de taxis y aparcamiento en la explanada.

Servicios

La estación cuenta con servicios de parada regionales a Palaiofarsalos , Thessaloniki y Florina , ^[7] y desde el 9 de septiembre de 2007 por servicios de Proastiakos Thessaloniki a Katerini y Larissa , Edessa y Thessaloniki . ^[8]

Disposición de la estación

L Terreno / Concourse	Servicio al Cliente	Entradas / Salidas
Nivel Ε1
	Plataforma lateral, puertas derecha / izquierda
	Plataforma 1A	Π1 haciaSalónica ←
	Plataforma 1B	Π2 haciaSalónica ←
	Plataforma '	Intercity hacia Thessaloniki (Terminus) ←
	Plataforma '	Intercity hacia Atenas ( Larissa ) →
	Plataforma 2A	Π1 haciaLarissa (Adendro)→
	Plataforma 2B	Π2 haciaEdessa (Adendro)→
	Plataforma lateral, puertas a la derecha

Referencias

1. "Anexos de declaración de red OSE - 2020" .
2. "OSE - Anexos de declaración de red 2017" .
3. "SDCEM: Tithorea Domokos High Speed ​​Line - Proyecto de electrificación ferroviaria" .
4. Horario de TrainOSE 2013 Archivado el 19 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
5. Le Journal des finances, 15 de enero de 1926 (en francés)
6. "Es un nuevo día para TRAINOSE ya que FS adquiere la totalidad de las acciones de la empresa" . ypodomes.com . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
7. Horario de TrainOSE 2013 Archivado el 19 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
8. Horario de TrainOSE 2013 Archivado el 19 de enero de 2013 en la Wayback Machine.