Naufragios para sitios de buceo en naufragios

Hundir barcos viejos para producir arrecifes artificiales adecuados para el buceo recreativo en naufragios

Explosivos que detonan para hundir el HMNZS Wellington (F69) en 2005

Hundir barcos para sitios de buceo en naufragios es la práctica de hundir barcos viejos para producir arrecifes artificiales adecuados para el buceo en naufragios , para beneficiarse de los ingresos comerciales del buceo recreativo del naufragio o para producir un sitio de entrenamiento de buzos .

Para evitar un impacto ecológico indeseable y maximizar la utilidad, la embarcación debe seleccionarse y prepararse, y el lugar elegido, teniendo en cuenta el medio ambiente local.

Preparación

Para preparar un casco para hundirse como un lugar de naufragio, se deben hacer varias cosas para que sea seguro para el medio marino y los buceadores. Para proteger el medio ambiente, el barco se purga de todos los aceites, fluidos hidráulicos y productos químicos peligrosos como los PCB . Gran parte de la superestructura se puede quitar para evitar el peligro de que eventualmente se derrumbe debido a la corrosión.. De manera similar, el interior del barco está despojado de componentes que se corroen rápidamente y serían peligrosos para los buceadores si se soltaran. El barco se limpia a fondo, a menudo con la ayuda de voluntarios interesados ​​en el buceo. Una parte significativa del costo de preparar y hundir el barco puede recuperarse del desguace del contenido del barco, incluidos materiales valiosos como cables de cobre . La idoneidad del casco como sitio de buceo puede mejorarse cortando aberturas en su casco y mamparos interiores, y quitando las puertas y las tapas de las escotillas para permitir el acceso de los buceadores con un riesgo reducido. ^{[ cita requerida ]}

Elección del sitio

Varios factores influyen en la elección del sitio para el buceo recreativo, y estos deben tener en cuenta las posibles consideraciones económicas y ecológicas en conflicto.

• Los restos del naufragio no deberían representar un peligro significativo para la navegación.
• Para una máxima accesibilidad y seguridad para los buceadores, se prefiere un sitio poco profundo en aguas protegidas.
  • Para reducir el costo de acceso, el sitio debe estar cerca de un puerto o sitio de lanzamiento adecuado, en una región donde se disponga de infraestructura de buceo recreativo existente o planificada.
  • Puede haber un conflicto de intereses entre grupos que pueden beneficiarse del acceso a los restos del naufragio.
• Los sitios más alejados de la costa hacen que las inmersiones en tierra sean impracticables o peligrosas.
• El agua más profunda reduce el acceso a buceadores menos calificados, pero aumenta el riesgo para todos los buzos.
• Las aguas más protegidas reducen el riesgo para todos los buceadores y aumentan la vida útil de los restos del naufragio como atracción de buceo.
• La ubicación de los restos del naufragio causará algún daño ecológico. Una evaluación de impacto ecológico debería indicar consecuencias aceptables a largo plazo.
• El sitio influirá en los organismos marinos que colonizarán los restos y la velocidad a la que crecerán. Algunos pueden ser más deseables en un sitio de buceo que otros.
• El sitio influirá en la tasa de deposición de limo dentro y sobre los restos, lo que afectará la seguridad y la ecología local.

Hundimiento

La fase de preparación generalmente elimina una cantidad significativa de peso, por lo que el barco flota más alto de lo normal en el agua. Esto puede hacer que sea necesario estabilizar el buque llenando algunos compartimentos con agua como tanques de lastre improvisados para evitar un balanceo excesivo en el puerto o durante el remolque . El barco es remolcado hasta el lugar del hundimiento, generalmente en aguas lo suficientemente poco profundas como para permitir el acceso de un gran número de buzos, pero lo suficientemente profundas como para que las condiciones climáticas de la superficie no lo afecten relativamente. El barco suele hundirse utilizando explosivos perfilados, en una demolición controlada . Los agujeros se pueden hacer para que la sala de máquinas y la popa más pesadas se inunden primero, luego el resto del casco. El objetivo es hundir el barco en posición vertical.^{[ cita requerida ]}

Recepción

El hundimiento de barcos como sitios de buceo recreativo puede brindar oportunidades de buceo en naufragios donde antes no existían, y puede proporcionar naufragios que son particularmente adecuados para la penetración de buzos menos capacitados y experimentados, cuando han sido preparados para tal fin eliminando los peligros potenciales y contenidos que contaminarían el sitio o la región. Sin embargo, algunos buceadores los ven como artificiales, menos interesantes y menos desafiantes, y prefieren explorar los alrededores relativamente desconocidos o misteriosos de naufragios históricos y significativos que ocurrieron fuera de los eventos de hundimiento planeados, considerándolos más auténticos. Los programas de hundimiento pueden aliviar los restos de la sobreexplotación más importantes desde el punto de vista cultural, en particular los daños incidentales causados ​​por buceadores menos competentes.pero no elimine la amenaza de daño intencional ilegal mediante la remoción de artefactos por parte de los ladrones de naufragios, quienes apuntarán a los naufragios donde es más probable que haya artefactos que valga la pena robar.^[1]

Lista de barcos hundidos para bucear en naufragios

Ésta es una lista dinámica y es posible que nunca pueda satisfacer estándares particulares de completitud. Puede ayudar agregando elementos faltantes con fuentes confiables .

Barcos hundidos para bucear en naufragios

Año	Nombre del buque	Localización	País / territorio
2018	HMAS  Tobruk  (L 50)	Queensland	Australia
2017	Arrastrero de pesca, Gal'Oz	Hertzliya, Israel	Israel
2017	USCGC  Tamaroa  (WMEC-166)	Cape May, Nueva Jersey	Estados Unidos
2016	Vis	Kamenjak , Istra	Croacia
2016	General Pereira D´Eça F477 [2] [3]	Porto Santo, Madeira	Portugal
2015	BRAZO Uribe (P121)	Playa Rosarito , Baja California	México
2015	USS  Comstock [ cita requerida ]	Municipio de Checheng , Pingtung	Taiwán
2015	HMCS  Annapolis [4]	Columbia Británica	Canadá
2014	MV Ærøsund [ cita requerida ]	Mar de Fionan del Sur	Dinamarca
2014	HTMS Kledkaeo (AKS-861) [ cita requerida ]	Islas Phi Phi	Tailandia
2013	Remolcador No. 2	Sliema	Malta
2013	Nave de patrulla costera T11	Ko Chang	Tailandia
2013	NRP Almeida Carvalho (A527)	Algarve	Portugal
2013	NRP Hermenegildo Capelo (F481)	Algarve	Portugal
2012	HTMS Chang, anteriormente USS  Lincoln County	Ko Chang	Tailandia
2012	NRP Zambeze (P1147)	Algarve	Portugal
2012	NRP Oliveira e Carmo (F489)	Algarve	Portugal
2012	HTMS Phetra (LCT-764)	Ko Man Nok	Tailandia
2012	HTMS Mataphon (LCT-761)	Ko Larn	Tailandia
2012	USCGC  Mohawk	Condado de Lee , Florida	Estados Unidos
2011	USS  Arthur W. Radford	Cape May , Nueva Jersey	Estados Unidos
2011	HTMS Sattakut (LCI-742)	Koh Tao	Tailandia
2011	Cangrejo HTMS (LCI-741)	Chumphon	Tailandia
2011	HMAS  Adelaide	Avoca Beach , Nueva Gales del Sur	Australia
2011	USS  Kittiwake  (ASR-13)	West Bay, Gran Caimán	Islas Caimán
2009	HMAS  Canberra	Barwon Heads, Victoria	Australia
2009	P31	Comino	Malta
2009	General Hoyt S. Vandenberg del USNS  [5]	Cayo Hueso, Florida	Estados Unidos
2007	Crucero USS	Bahía de Delaware	Estados Unidos
2007	HMNZS  Canterbury	Bahía de las islas	Nueva Zelanda
2007	USTS Texas Clipper	Isla del Padre Sur, Texas	Estados Unidos
2007	P29 [6]	Ċirkewwa	Malta
2006	MV  Cominoland [6]	Gozo	Malta
2006	MV  Karwela [6]	Gozo	Malta
2006	HTMS Kut (L-731)	Pattaya	Tailandia
2006	USS  Oriskany  (CV-34)	Florida	Estados Unidos
2006	Xihwu Boeing 737 [7]	Columbia Británica	Canadá
2005	HMNZS  Wellington	Wellington	Nueva Zelanda
2005	HMAS  Brisbane	Mooloolaba , Queensland	Australia
2004	Hebat Allah [8]	Hurghada , Mar Rojo	Egipto
2004	USCGC  Spar	Morehead City , Carolina del Norte	Estados Unidos
2004	HMS  Scylla	Bahía Whitsand, Cornualles	Reino Unido
2003	MV Camia 2	Isla de boracay	Aklan
2003	CS Charles L Brown [9]	Sint Eustatius	Islas de Sotavento
2003	HMCS  Nipigon	Quebec	Canadá
2003	USS  Leonard F. Mason	Chaikou, isla verde	Taiwán
2003	HTMS Khram (L-732)	Ko Phai	Tailandia
2002	MV Dania [10]	Mombasa	Kenia
2002	USS  Spiegel Grove [11]	Florida	Estados Unidos
2002	HMAS  Hobart	Bahía Yankalilla , Australia del Sur	Australia
2001	HMAS  Perth [12]	Albany, Australia Occidental	Australia
2001	HMCS  Cape Breton [7]	Columbia Británica	Canadá
2001	USS  jubiloso	Veracruz	México
2000	HMNZS  Waikato	Tutukaka	Nueva Zelanda
2000	USS  Knave	Puerto Morales	México
2000	USS  Fort Marion	HaiTzuKuo, Xiaoliuqiu	Taiwán
2000	HMCS  Yukon [7]	San Diego, California	Estados Unidos
2000	Stanegarth	Stoney Cove	Reino Unido
1999	MV  Imperial Eagle [13]	Qawra	Malta
1999	USS  Scuffle	Cozumel	México
1999	HMNZS  Tui	Cabezas de Tutukaka	Nueva Zelanda
1999	MV  Xlendi [14]	Gozo	Malta
1998	MV  Adolphus Busch	Cayo Looe , Florida	Estados Unidos
1998	Um El Faroud [6]	Qrendi	Malta
1998	San Miguel	Marsaskala	Malta
1998	Remolcador No. 10	Marsaskala	Malta
1997	HMCS  Saskatchewan [7]	Columbia Británica	Canadá
1997	Cisne HMAS  [15]	Dunsborough, Australia Occidental	Australia
1996	HMCS  Columbia [7]	Columbia Británica	Canadá
1996	MV Captain Keith Tibbetts (anteriormente fragata 356 construida en Rusia )	Cayman Brac	Islas Caimán
1996	Bahía Inganess [16]		Islas Vírgenes Británicas
1995	HMCS  Mackenzie [7]	Columbia Británica	Canadá
1995	MV Jean Escutia	Puerto Morelos	México
1994	INS Sufa	Eilat, Israel	Israel
1994	HMAS  Derwent	Isla Rottnest	Australia
1994	SAS Pietermaritzburg , anteriormente HMS  Pelorus	Miller's Point, Cabo Occidental	Sudáfrica
1994	HMCS  Saguenay	nueva Escocia	Canadá
1992	HMCS  Chaudière [7]	Columbia Británica	Canadá
1992	USS  Indra	Carolina del Norte	Estados Unidos
1992	MV  Rozi [6]	Ċirkewwa	Malta
1991	USS  Algol	New Jersey	Estados Unidos
1991-2001	"Wreck Alley" - Marie L , Pat y Beata [17]		Islas Vírgenes Británicas
1991	Iglesia MV GB [7]	Columbia Británica	Canadá
1990	Fontao	Durban	Sudáfrica
1990	USCG malvarrosa	Florida	Estados Unidos
1990	Barcaza en T	Durban	Sudáfrica
1990	USS  Chippewa	Destin, Florida	Estados Unidos
1990	USS  Yancey	Morehead City , Carolina del Norte	Estados Unidos
1989	YO-257	Oahu , Hawái	Estados Unidos
1989	USS  Blenny	Ocean City , Maryland	Estados Unidos
1989	USS  Muliphen	Port St. Lucie , Florida	Estados Unidos
1988	USS  Aeolus	Carolina del Norte	Estados Unidos
1988	USS  Rankin	Stuart, Florida	Estados Unidos
1988	USCGC  Unimak	Virginia	Estados Unidos
1988	USS  Bermellón	Myrtle Beach, Carolina del Sur	Estados Unidos
1987–2000	Callejón del naufragio	San Diego , California	Estados Unidos
1987	USCGC  Bibb [18]	Florida	Estados Unidos
1987	USCGC  Duane [18]	Florida	Estados Unidos
1987	Rainbow Warrior [19]	Bahía Matauri	Nueva Zelanda
1987	Fuerza USS	Ciudad de Panamá, Florida	Estados Unidos
1987	USS  Accokeek	Golfo de México	Estados Unidos
1985	Águila	Florida	Estados Unidos
1983	USS  Curb	Cayo Hueso, Florida	Estados Unidos
mil novecientos ochenta y dos	MS  Logna	Isla Gran Bahama	Bahamas
mil novecientos ochenta y dos	USS  Scrimmage	Waianae, Hawái	Estados Unidos
1980	USS  Mindanao	Daytona Beach , Florida	Estados Unidos
1980	USS  Arlequín	Isla Mujeres	México
1980	Oro Verde [20]		Islas Caimán
1978	USS  Dionysus	Carolina del Norte	Estados Unidos
1975	Isla USS  Mona	Wachapreague, Virginia	Estados Unidos
1974	SS Theodore Parker	Carolina del Norte	Estados Unidos
1972	USS  Fred T. Berry	Cayo Hueso , Florida	Estados Unidos
1970	Mohawk	Wrightsville Beach , Carolina del Norte	Estados Unidos
1970	Glen Strathallen	Sonido de Plymouth	Reino Unido
1968	USS  Mizpah	Palm Beach, Florida	Estados Unidos
1944	Jun'yō Maru	Isla Samalona , Célebes Meridional	Indonesia
1942/1984	SU Scirè	Haifa, Israel	Israel
1942	Libertad de USAT	Tulamben	Bali

Ver también

• Artificial Reef Society of British Columbia  : organización canadiense sin fines de lucro para crear arrecifes artificiales para la mejora del hábitat y la recreación
• Rigs-to-Reefs  : programa para convertir las plataformas petrolíferas y petroleras en alta mar fuera de servicio en arrecifes artificiales
• Arqueología de naufragios  - Estudio de la actividad humana a través del análisis de artefactos de naufragios
• Formación de buceadores  : procesos mediante los cuales las personas desarrollan las habilidades y el conocimiento para bucear de forma segura bajo el agua.
• Impacto medioambiental del buceo recreativo  : efectos del buceo en el entorno submarino
• Listas de naufragios  : índice de las listas de naufragios de Wikipedia
• Lista de sitios de buceo en naufragios  : lista de sitios de naufragios que son populares entre los buceadores para bucear en naufragios.
• Turismo de buceo  : industria basada en viajes de buceo recreativo
• Wreck Alley  : área de buceo recreativo, también conocida como "puerto hundido", con varios restos hundidos como arrecifes artificiales.
• Buceo en barcos hundidos  : buceo recreativo en barcos hundidos

Referencias

1. Edney, Joanne (noviembre de 2006). "Impactos del buceo recreativo en naufragios en Australia y el Pacífico: una revisión" . Revista Micronesia de Humanidades y Ciencias Sociales . Albury NSW, Australia: Heritage Futures International. 5 (1/2 combinado). ISSN  1449-7336 .
2. "Cordeca" . www.portugaldive.com . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
3. "NRP General Pereira d'Eca F477" . www.shipspotting.com . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
4. "HMCS Annapolis hundido para hacer arrecifes artificiales" . CBC News . 4 de abril de 2015 . Consultado el 5 de abril de 2015 .
5. "Vandenberg hundiéndose esta mañana" . MSNBC. Associated Press. 2009-05-27 . Consultado el 28 de mayo de 2009 .^{[ enlace muerto ]}
6. "Buceo en los restos de la costa de Malta y Gozo" . Paradise Diving Malta . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
7. "ARSBC" . Sociedad de Arrecifes Artificiales de la Columbia Británica. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2010 . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
8. "Hebat Allah" . Proyecto del naufragio del Mar Rojo . 19 de agosto de 2013 . Consultado el 21 de marzo de 2017 .
9. "Arrecife artificial de Charlie Brown" . Centro de buceo Golden Rock . Consultado el 7 de junio de 2011 .
10. "Centro PADI IDC de 5 estrellas, Kenia, Zanzíbar" . Buceo bucanero . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
11. "Se cree que el '' Spiegel Grove '' es el naufragio más grande jamás hundido deliberadamente como lugar de buceo" . Fla-keys.com . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
12. "HMAS Perth (II) - Marina Real Australiana" . Navy.gov.au . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
13. "MV Imperial Eagle y Kristu l-Bahhar" . Centro de buceo Subway . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
14. "Principales naufragios de Malta y Gozo" . John Liddiard . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
15. "HMAS Swan (III) - Marina Real Australiana" . Navy.gov.au . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
16. "Sitio de buceo de BVI: naufragio de la bahía de Inganess" . Bvidiving.com . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
17. "Isla Cooper" . Bucear en BVI . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
18. Williams, Chris; Bowen, Linda (2008). "Naufragios del Duane y Bibb" (PDF) . Advanced Diver Magazine Ezine (1, reimpreso del número 4 de ADM): 62–72 . Consultado el 4 de junio de 2009 .
19. El bombardeo del guerrero arcoíris
20. "El directorio de la Expo de naufragios de las Islas Caimán Capt. Dan Berg's Guide to Shipwrecks information" . Aquaexplorers.com . Consultado el 20 de agosto de 2010 .