Sir Bernard de Gomme (1620 - 23 de noviembre de 1685) fue un ingeniero militar holandés . Algunos lo consideran la figura más importante de la ingeniería militar inglesa del siglo XVII. [1]
De Gomme nació en Terneuzen , Zelanda como hijo de Maria Huybrechts [2] y Pieter de Gomme, quien en 1631 estaba a cargo de los suministros en las fortalezas holandesas de Lillo y Liefkenshoek a ambos lados de la desembocadura del Escalda cerca de Amberes. [3] En su juventud sirvió en las campañas de Frederick Henry , príncipe de Orange , por ejemplo en la campaña de Gennep de 1641. [1] Posteriormente acompañó al príncipe Rupert a Inglaterra, y fue nombrado caballero por Carlos I. Sirvió con notable habilidad en el ejército realista como ingeniero e intendente general desde junio de 1642 hasta mayo de 1646, [4] dejando Inglaterra después de las derrotas de 1646 de la primera Guerra Civil Inglesa . Su plano de las fortificaciones y el castillo de Liverpool , fechado en 1644, se conserva en el Museo Británico . [5]
En 1646, Gomme regresó a los Países Bajos, donde trabajó como ingeniero civil, entre otros, en la construcción de pólders en Flandes. El 15 de junio de 1649, Gomme recibió un encargo de Carlos II , entonces en Breda , para ser el intendente general de todas las fuerzas que se levantarían en Inglaterra y Gales. [6] El 16 de septiembre de 1654 en Middelburg se casó con Catharina van Deynse, viuda de Johannes Beverland, con quien tuvo una hija, Anna. [2] Gomme estuvo presente como ingeniero militar en la Batalla de las Dunas cerca de Dunkerque en 1658. [1] Después de la Restauración inglesafue restaurado al favor en Inglaterra y allí fue nombrado Agrimensor General de Fortificaciones en 1660. Una colección de 63 dibujos de De Gomme de ciudades fortificadas en los Países Bajos (Holanda y Flandes) se conserva ahora en la Biblioteca Británica de Londres.
En marzo de 1661 fue ascendido a ingeniero en jefe de todos los castillos y fortificaciones del rey en Inglaterra y Gales. Entre sus primeras tareas se encuentran las reparaciones del muelle de Dover , la construcción de fortificaciones en Dunkerque y la topografía de la fortaleza de Tilbury . En agosto de 1665 se dieron instrucciones para hacer las fortificaciones en Portsmouth de acuerdo con los planes preparados por Gomme. El 14 de noviembre del mismo año el rey le ordenó que prestara su ayuda a los comisionados para hacer navegable el Cam y establecer una comunicación con el Támesis . Tres días después recibió el encargo de construir una nueva ciudadela en Hoe of Plymouth.. En marzo de 1667, acompañó al duque de York a Harwich , que se propuso atrincherar por completo. Al regresar a Londres, fue llamado a dar consejos para fortalecer Medway y Portsmouth , así como Harwich. [7] Después de la incursión del compañero holandés Michiel de Ruyter en 1667 en el Medway, se le pidió a De Gomme que ayudara con la fortificación de Sheerness, para evitar que una incursión como esa volviera a suceder. [8] En 1673 y 1675 estaba haciendo encuestas sobre Dublín . Una referencia al diseño de Gomme de construir un fuerte real en la playa cerca de Ringsend,en las cercanías de Dublín, aparece en el informe del anciano Sir Jonas Moore, topógrafo general de artillería, elaborado en 1675. [9] En julio de 1682, Gomme fue nombrado topógrafo general de artillería. [10] Murió en Londres el 23 de noviembre de 1685 y fue enterrado el 30 de ese mes en la capilla de la Torre de Londres . [11] Dejó legados liberales a la Iglesia holandesa en Londres y al Christ's Hospital . Después de la muerte de Katherine, Gomme se había vuelto a casar, por licencia del 15 de octubre de 1667, con Catherine Lucas de Bevis Marks, una viuda de cincuenta años que murió unas semanas antes que él, y también fue enterrada en la capilla de la Torre el 19 de octubre de 1685.