Sir John Scott Lillie CB (1790 - 29 de junio de 1868) fue un oficial condecorado del ejército británico y del ejército portugués que luchó en la Guerra de la Independencia (1808-1814). Fue terrateniente, empresario e inventor. Fue teniente adjunto del condado de Middlesex y presidente de Middlesex Quarter Sessions , masón, político radical y partidario del gran estadista irlandés Daniel O'Connell . Fue uno de los primeros antiviviseccionistas y escritores.
Sir John Scott Lillie | |
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Nació | 1790 Irlanda |
Fallecido | 1868 (78 años) Kensington , Londres, Inglaterra |
Enterrado | |
Lealtad | Reino de Gran Bretaña Imperio Británico Reino de Portugal |
Servicio / sucursal | Ejército |
Años de servicio | 1807-1818 (1855) |
Rango | Teniente Coronel (Reino Unido) General de División (Portugal) |
Unidad | 6to Regimiento de Warwickshire , Granaderos de la Guardia, |
Comandos retenidos | 7 ° Cacadores |
Batallas / guerras | Guerra de la Península , Batalla de Bussaco , Líneas de Torres Vedras , Batalla de los Pirineos , Batalla de Nivelle , Batalla de Orthez , Batalla de Toulouse (1814) |
Premios | Cruz de oro del ejército , condecoración del lirio (Francia), medalla de servicio general militar , caballero soltero , compañero del baño |
Relaciones | General Scott, duquesa de Portland y vizcondesa Canning |
Otro trabajo | Teniente adjunto del condado de Middlesex Juez de paz Presidente de Middlesex Quarter Sessions , accionista de Hammersmith Bridge Co., Kensington Canal Co., escritor político, candidato parlamentario, titular de la patente . |
Fondo
John Lillie era el hijo mayor de Philip Lillie Esq., De Drumdoe Castle, Co. Roscommon y su esposa Alicia, de soltera Stafford. [1] Una fuente da su fecha de nacimiento como 1789. [2] Era heredero de propiedades en Roscommon, Dublín y Bath . Se decía que la familia estaba relacionada con el duque de Portland a través de su madre, Henrietta, hija del general John Scott de Fife , pero la conexión aún no se ha establecido. [3] La hermana de Lillie, Alicia, se casó como su segunda esposa, Hugh Mill Bunbury de Guyana; su hija se convirtió en una destacada monja carmelita , mientras que su hijo menor, Charles Thomas, luchó en la guerra de Crimea y fue ascendido a coronel. [4] [5] Habiendo completado su educación, Lillie buscó fortuna en el ejército británico. A su regreso a la vida civil, después de haber sido herido tres veces en la Campaña de la Península , Lillie se casó con Louisa Sutherland (n. 1791), hija del Capitán Andrew Sutherland RN, Comisionado de Gibraltar y su esposa Louisa Colebrooke, el 22 de enero de 1820 en St. George Hannover Square, Middlesex. [6] [7] Los Lillies tuvieron una hija y tres hijos, el más joven de los cuales, George Arthur Howard , se hizo budista mientras estaba en la India como oficial. [8] [9]
Carrera militar
Lillie se unió al 6º Regimiento de Infantería de Warwickshire en 1807 como alférez. Al año siguiente se embarcó al mando de Sir Brent Spencer en la primera fuerza expedicionaria a Portugal para servir en Berbería, Cádiz y el Tajo. Se incorporó a la Legión Lusitana del Ejército Portugués en el grado de capitán, cuando todavía tenía 19 años, bajo la atenta mirada del teniente general William Carr Beresford , quien levantó el famoso cuerpo de élite de infantería ligera, los Caçadores . [10] Habiendo participado en enfrentamientos en defensa de Portugal, Lillie fue ascendido a teniente en 1810. Luchó en la Batalla de Bussaco y participó en la retirada a las Líneas de Torres Vedras . En 1812, en la batalla de Salamanca , tenía fama de haber tomado personalmente los colores del 116º Regimiento de Línea Francesa durante la lucha por Arapiles . Como comandante de la VII Caçadores, condujo a sus tropas a la Batalla de los Pirineos , Batalla de Nivelle (1813), Batalla de Orthez (1814) y finalmente, Batalla de Toulouse (1814) , donde fue gravemente herido (por la tercera vez) y dado por muerto durante 48 horas en el campo de batalla. [11] Los franceses le otorgaron la Decoración de El Lirio . [12] Los británicos le otorgaron la Cruz de Oro del Ejército , (más tarde) fue honrado con la Medalla de Servicio General Militar . En el ejército de Wellington su progresión fue algo lenta; dejó la Campaña de la Península en el rango de mayor y en 1816 fue nombrado caballero por patente. En los Honores de Coronación de 1831 , fue nombrado Compañero del Baño . [13] También ese año, Pedro de Portugal , lo ascendió al rango de mayor general en el ejército portugués. Cuando se retiró formalmente del ejército británico, en 1855, había alcanzado el rango de teniente coronel con la pensión correspondiente. [14] Dejó un registro de sus experiencias en la guerra. [15]
El emprendedor e inventor
Todavía empleado por el ejército, pero demasiado discapacitado para servir y por lo tanto con la mitad del salario, y recientemente casado, fue recibido en la Logia Prince of Wales ( Freemasonry ) Lodge (1923). En 'licencia por enfermedad', Sir John trató de aplicar su energía y experiencia en la sociedad londinense. En 1822, había comprado 'The Hermitage', una gran villa que alguna vez fue propiedad del dramaturgo Samuel Foote , con una finca de catorce acres en North End , en la parroquia de Fulham en el condado de Middlesex . [16] En ese momento, sus nuevos vecinos, los Edwarde y los Gunter estaban comprometidos en ponerse al día con el auge del canal y la floreciente revolución del transporte. Lillie, que ya era accionista en el proyecto del puente Hammersmith , [17] luego se convirtió en un importante inversor y actor en la empresa del canal de Kensington , un plan al que finalmente se opuso amargamente Lord Holland . [18] Su estrategia fue unir el nuevo cruce del río Hammersmith con el pueblo de Brompton , río abajo y más cerca de Londres. Con ese propósito, donó parte de su terreno en 1825 para un nuevo tramo de carretera pública, uniendo Crown Lane y North End Lane hasta Counter's Creek (que entonces se estaba convirtiendo en el Canal de Kensington), y el nuevo puente del canal, construido por Gunter.
Para dar servicio a la construcción de canales y muelles en terrenos que son hoy Langtry Place, Rickett Street y Roxby Place, trazó dos tramos más de carretera sin asfaltar a ambos lados de la nueva carretera, inicialmente denominada Richmond Road. Las carreteras sin asfaltar finalmente se llamaron Richmond Gardens, más tarde Empress Place, y Seagrave Road en Fulham. [19] Alrededor de 1830, también construyó la 'Cervecería North End' y la taberna al sur de la carretera, junto con una maltería al norte en el tramo más corto, inicialmente administrada por una señorita Goslin. [20] Para conmemorar su desarrollo del área y como su propietario original, la taberna de 1835 se conoció como "Lillie Arms" (ahora rebautizada como "The Lillie Langtry ", en honor a la actriz y amante, entre otros, del Príncipe de Gales ). El tramo Fulham de Richmond Road y el puente del canal fueron finalmente rebautizados como Lillie Road y Lillie Bridge respectivamente. El proyecto del canal se vio afectado por dificultades financieras y fue una empresa mal considerada, cuyo tiempo había pasado. Eventualmente dio paso a los ferrocarriles, ya que la primera vía se colocó a lo largo del canal, y en la década de 1860 se rellenó y se puso una segunda vía férrea. [21]
Sir John Lillie decidió dejar North End en 1837 y se mudó con su familia a Chelsea en el condado de Middlesex, donde ocupó el número 12 de Cheyne Walk , una mansión georgiana "noble" , a la que realizó importantes adiciones estructurales. [22] Desde allí, se trasladó a Kensington , probablemente a finales de la década de 1840, donde permaneció hasta el final de sus días.
Titular de la patente
Durante su vida, Sir John Scott Lillie obtuvo más de 30 patentes para todo tipo de mejoras que van desde mecanismos para amasar masa, labrar campos, la composición química del estuco hasta motores de propulsión en tierra y en el agua. En 1836, diseñó una unidad de potencia destinada a propulsar carros y barcazas para la que se le concedió una patente. [23] Su formación militar influyó en el diseño de la "batería Lillie Rifle", una de las primeras formas de ametralladora. [24] Consciente de los desafíos para el transporte causados por la transformación de campos abiertos en áreas industrializadas, Lillie se dedicó a la creación de pavimentos de calles duraderos. Diseñó un sistema utilizando capas de madera y asfalto para hacerlo resistente a la intemperie y se le concedió una patente. [25] En 1863, fue miembro fundador del "Instituto de Inventores" y ocupó la presidencia de la primera reunión general anual, denominada "General Sir John Scott Lillie". [26]
El político y activista
Mientras vivía en North End, Fulham, Lillie asumió deberes cívicos. [27] Se vio envuelto en el debate sobre la reforma parlamentaria . En 1831, con el ascenso de un nuevo rey , publicó un panfleto sobre la redistribución del poder en el Parlamento y el freno a la corrupción en el sistema electoral. [28] Estaba relacionado con el político Whig , John Byng, primer conde de Strafford . [29] En enero de 1835, Sir John Lillie se presentó a las elecciones como burgués en el distrito (distrito electoral) de King's Lynn en el condado de Norfolk, pero a pesar del fuerte apoyo, solo logró llegar en tercer lugar. [30] Sus raíces y conexiones irlandesas llevaron a Lillie a un interés activo en la emancipación católica . Era amigo y partidario de Daniel O'Connell . [31] [32] En su papel de magistrado, Sir John intervino en 1840 en el asunto de "no restringir a los locos" en el Asilo Hanwell , donde se informó que un enfoque laxo conducía a que algunos pacientes se autolesionaran. El asunto se retomó en la prensa y en The Lancet . [33]
Incluso en la vejez avanzada, Lillie adoptó una postura contra el trato cruel de los animales en los experimentos, atestigua su carta a The Lancet en enero de 1861. [34] Todavía estaba escribiendo a la prensa sobre el poder de la mosquetería en 1866. [35] Sir John Lillie enviudó en mayo de 1860, cuando su esposa, Dame Louisa, murió en Dover . Luego se casó con la viuda Elisabeth Hannah Carew el 26 de junio de 1862 en la Embajada Británica en París. Ella le sobrevivió. [36] Él mismo murió en su residencia en Norfolk Terrace, Kensington, el 29 de junio de 1868 y fue enterrado en el cementerio de Brompton , muy cerca de sus esfuerzos anteriores en nombre del desarrollo del transporte en Fulham .
Premios y honores
- The Most Honorable Order of the Bath, CB (Gran Bretaña)
- Army Gold Cross, (Gran Bretaña), para los Pirineos, tres cierres, Nivelle, Orthez, Toulouse
- Servicio General Militar, (Gran Bretaña) siete cierres, para Batalla de Roliça , Batalla de Vimeiro , Bussaco, Batalla de Badajoz (1812) , Batalla de Salamanca , Batalla de Vitoria y Batalla de Nive
- Orden de la Torre y la Espada , Insignia de pecho de caballero ( Portugal )
- Cruz del comandante para cinco acciones (Portugal): Pirineos, Nivelle, Nive, Orthez y Toulouse
- Campaña Cruz durante 4 años, (Portugal)
- Decoración del lirio, (Francia) [37] [38]
Honor por rescatar a un niño de ahogarse
En 1827, Lillie estaba a bordo de un paquet en el Támesis cuando se vio involucrada en una colisión con las obras de la Torre . El barco parece haberse desintegrado y hundido inmediatamente, dejando a los pasajeros y la tripulación en el agua. Rápidamente se enviaron otras embarcaciones para rescatar a las desafortunadas víctimas y Lillie, que era una gran nadadora, ayudó a un niño de nueve años que había estado con el grupo y no sabía nadar. Ambos fueron recogidos y llevados a un lugar seguro. Por este acto de valentía, Sir John Scott Lillie fue honrado por la Royal Humane Society en enero de 1827. [39]
Bibliografía
- Lillie, JS y Mayne, William. (2014) La Legión Lusitana Leal durante la Guerra Peninsular: La campaña de las tropas portuguesas de Wellington, 1809–11 publicado por Leonaur Ltd.
- Lillie, Sir John Scott. Un bosquejo histórico del origen y progreso de la corrupción parlamentaria y de los males que de ella se derivan; para demostrar la ... necesidad de una reforma parlamentaria , Londres: Effingham Wilson, 1831, 86 páginas.
Artículos que llevan el nombre de Lillie
- Lillie Road (Fulham)
- Puente Lillie , reconstruido por el ingeniero ferroviario, Sir John Fowler, primer baronet , 1866
- Lillie Bridge Grounds , campos de atletismo y cricket en Fulham, donde se lograron varios récords
- Lillie Rec , The Lillie Road Recreation Ground, un parque en el cruce con Fulham Palace Road
- Lillie Bridge Railway Depot , 1872, taller de ingeniería para el metro de Londres
- Lillie Hall , Seagrave Road, Fulham: brevemente un lugar de patinaje sobre ruedas, luego asumido por Charles Rolls (más tarde de la compañía Rolls Royce ) en 1903 como sala de exhibición de automóviles (demolido)
- La casa pública Lillie Arms 1835 en Lillie Road, ahora rebautizada con el nombre de ' Lillie Langtry ' (frente a la casa pública de artes y oficios 'el Príncipe de Gales' destinada a demolición en 2016)
- La batería del rifle Lillie
- Escuela primaria Sir John Lillie (Fulham)
Ver también
- guerras napoleónicas
- Arthur Wellesley, primer duque de Wellington
- Historia del sistema de canales británico
- Radicales (Reino Unido)
- John Byng, primer conde de Strafford
- La revisión de Westminster
Referencias y notas
- ^ [1] [ enlace muerto permanente ]
- ^ "El impresionante CB y el Grupo de Guerra Peninsular de los Ocho al Teniente Coronel Sir John Lillie, Granaderos de la Guardia, finales de los Regimientos VI y 60, y Oficial Comandante de la Séptima Cacadores (anteriormente la Legión Lusitana Leal) y un General de División en el ejército portugués, que resultó tres veces herido, fue dado por muerto durante 48 horas en el campo de batalla de Toulouse " . www.christies.com .
- ^ Burke, J. & JB The Knightage of Gran Bretaña e Irlanda , Londres: 1841, págs. 178–79. [2]
- ^ [3] [ enlace muerto ]
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valor ( ayuda ) . Historia británica en línea . 30 de agosto de 2020 . Consultado el 30 de agosto de 2020 . - ^ Mapa de la biblioteca de Stanford de 1862 del suroeste de Londres, que muestra las 'carreteras y estructuras de Lillie', [6] nota: Walham Green se denomina erróneamente 'Waltham Green' en el encabezado de la sección del mapa.
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- ^ [10] Véase en Lillie, Lady Elizabeth Hannah, viuda, (de soltera Clarke)
- ↑ [11] , fotografía de la medalla francesa de Lillie en el Museo del Ejército Nacional.
- ↑ Los pedidos, condecoraciones y medallas de campaña de Sir John Scott Lillie se pusieron a la venta como un lote en Spink , Londres, el 10 de diciembre de 2001. Obtuvieron 33.350 libras esterlinas . "El Impresionante CB y el Grupo de Guerra Peninsular de los Ocho al Teniente Coronel Sir John Lillie, los Granaderos de la Guardia, finales del 6º y 60º Regimientos, y en alguna ocasión Comandante del 7º Cacadores (anteriormente la Legión Lusitana Leal) y un General de División en el Ejército portugués, que fue tres veces herido, más tarde fue dado por muerto durante 48 horas en el campo de batalla de Toulouse " . Christie . 21 de abril de 2015 . Consultado el 30 de agosto de 2020 .
- ^ "Extractos ingleses" . 29 de enero de 1827. p. 4 - vía Trove.