Smart Fortwo
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Smart Fortwo
2016 Smart Fortwo Passion Automatic 1.0 Front.jpg
Visión general
FabricanteDaimler-Benz (1998)
DaimlerChrysler (1998-2007)
Daimler AG (2007-presente)
También llamadoSmartCar (1997-2002)
Smart City Coupé
Producción1998-2007 (MkI)
2007-2014 (MkII)
2014-presente (MkIII)
MontajeHambach , Francia (planta de Hambach)
Carrocería y chasis
ClaseCoche subcompacto
Microcar [1]
Tipo de cuerpo3-puerta de portón trasero
de 2 puertas convertible
DiseñoMotor trasero, tracción
trasera Motor trasero, tracción trasera (versión eléctrica)
RelacionadoSmart Roadster
Smart Forfour

El Smart Fortwo (estilizado como "smart fortwo") es un motor trasero, ruedas de tracción trasera , 2-pasajero hatchback microcar fabricado y comercializado por el inteligente división del alemán multinacional Daimler AG . Introducido en 1998, ahora se encuentra en su tercera generación.

La primera generación fue designada internamente como la serie de construcción W450 , presentada en el Salón del Automóvil de París de 1998 . La segunda generación de la serie W451 se presentó en el Salón del Automóvil de Bolonia de 2006 . [2] La tercera generación de Fortwo (2014–) fue designada internamente como la serie de compilación C453 , [3] [4] y debutó a nivel mundial el 16 de julio de 2014, [5] en el Tempodrom de Berlín [6] junto con un La versión de cuatro puertas relacionada, el Smart Forfour , co-desarrollado y compartiendo la misma plataforma y motores con el Renault Twingo de tercera generación..

Comercializado en 46 [7] países de todo el mundo, la producción de Fortwo había superado los 1,7 millones a principios de 2015. [8] [9] [3] La marca Smart se deriva de su historia temprana como una empresa cooperativa entre Swatch y Mercedes : S watch M ercedes ARTE . [10] La placa de identificación de Fortwo se deriva de su capacidad para dos personas. [1] Hasta 2004, el Fortwo se comercializaba como el Smart City-Coupé.

Historia

El desarrollo de lo que finalmente se convirtió en el Smart Fortwo comenzó antes de 1993, originalmente como un automóvil Swatch de Nicolas Hayek en cooperación con Volkswagen . Con un diseño centrado en un microcoche moderno con propulsión eléctrica o híbrida , VW vaciló, se produjeron disputas con Hayek y Hayek se volvió hacia Mercedes.

La empresa MCC ( M icro C ompact C ar AG) fue fundada en 1994 por Hayek en Biel como una subsidiaria conjunta de Daimler-Benz y SMH SA (Société Suisse de Microélectronique et d'Horlogerie). Cuando MCC abandonó el concepto original y la propulsión eléctrica o híbrida planificada, tanto Hayek como los miembros del equipo de desarrollo senior abandonaron el proyecto. "El Smart de gasolina de hoy es un producto de Daimler-Benz y no tiene mucho en común con los planes del antiguo equipo Swatch". [11]

Diseño

Celda de seguridad hemisférica de acero Tridion

El Fortwo se caracteriza por su longitud total de 2,5 metros (8,2 pies) a 2,69 metros (8,8 pies), asientos de alto punto H, asientos de pasajero y conductor desplazados (en la primera y segunda generación, el asiento del pasajero está 15 centímetros más lejos). hacia atrás que el del conductor), [12] transmisión manual automática (1ª y 2ª generación), suspensión trasera de tubo De Dion , bajas emisiones de CO 2 (119 gramos por kilómetro, Norteamérica, 1,0 litros), [13] portón trasero de dos partes , paneles de carrocería de plástico intercambiables y una prominente celda de seguridad hemisférica de acero, que se comercializa como celda Tridion y se puede pedir en un color que contraste con los paneles de la carrocería del vehículo.

Ubicaciones del motor trasero y del sistema de enfriamiento delantero en el Smart Fortwo.

Los modelos Fortwo se fabrican en Smartville, una planta de ensamblaje dedicada de Daimler en Hambach , Francia , en estilos de carrocería Coupé (es decir, hatchback) y Cabrio (es decir, convertible), cada uno en una configuración de caja única.

Smartville se sometió a una actualización de 200 millones de euros a partir de mediados de 2013 para la tercera generación.

Con la segunda generación, Smart introdujo una versión con arranque-parada automático , comercializada como MHD o Micro-Hybrid Drive, que se ofrece solo en ciertos mercados. Un modelo deportivo, comercializado como el modelo Brabus , ha estado disponible en ambas generaciones, y Daimler introdujo el Smart electric drive , una versión totalmente eléctrica , en 2007. [14] [15] El Fortwo forma la base de la flota Car2go de Daimler . la empresa de coches compartidos más grande del mundo. [8]

En 2002, el Museo de Arte Moderno de Nueva York (MoMa) introdujo un Fortwo de primera generación en su colección permanente (el único vehículo que se incluyó en la colección mientras aún estaba en producción en serie), [16] y en 2014 el Fortwo fue votado como el Mejor Microcoche por quinto año consecutivo por los lectores de la edición china de Auto, Motor und Sport . [17] En el momento de su lanzamiento comercial, la variante con motor diesel Smart Fortwo, el Cdi, tenía las emisiones de dióxido de carbono más bajas para un motor de combustión interna, con un ciclo NEDC de 88 g / km. [18]

Un ejemplo de estacionamiento compacto

Auto, Motor und Sport cita un coeficiente de arrastre (Cd) de 0,35 y Alles Auto cita un Cd de 0,345 para la segunda generación de la serie W451 [19] [20]

Transmisiones

Los modelos Fortwo de primera y segunda generación emplean una transmisión manual automatizada , diseñada y fabricada por Getrag., donde el embrague se controla por computadora a través de un sistema electrohidráulico, lo que elimina la necesidad de un pedal de embrague. La primera generación utilizó una versión de seis velocidades y la segunda generación utiliza una versión de cinco velocidades, modelo 5AMT130. La entrada desde la palanca de cambios montada en el piso o las levas opcionales montadas en el volante controla un embrague operado por servo y una caja de cambios manual automatizada. El vehículo se puede conducir en modo automático (los primeros modelos tenían la opción de modo completamente automático o "soft-tip" estándar, que era el modo manual indicado por ningún botón en la palanca de cambios) o en modo semiautomático (semiautomático) a través de una paleta. -cambiadores, donde el operador controla los puntos de cambio pero no puede cambiar ni ajustar la velocidad del embrague.

A partir de 2009, el software de transmisión revisado permitió cambios de marcha más suaves y rápidos. El software, disponible a través de una actualización de la ECU, también estuvo disponible para los automóviles de segunda generación de 2008, con una batería nueva según sea necesario. [21] [22]

Los modelos de tercera generación reciben una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de doble embrague.

Estacionamiento

Con una longitud total (primera generación: 2,5 m (98,4 pulgadas)) aproximadamente igual al ancho del espacio de estacionamiento normal, un Smart Fortwo puede estacionar perpendicularmente en espacios típicamente diseñados para estacionamiento paralelo , lo que permite que dos Smarts estacionen en un espacio, de una manera de estacionamiento no permitido en muchas jurisdicciones en todo el mundo (por ejemplo, Austria, Nueva Zelanda y California [23] ).

Primera generación (W450, 1998-2007)

Primera generación (W450)
Visión general
También llamadoSmart City Coupé (1998-2002)
Smart Fortwo (lavado de cara)
Producción1998-2007
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpoHatchback de 3 puertas
Tren motriz
Motor
  • 0,6–0,7 L M160 I3 turbo (gasolina)
  • 0,8 L OM660 I3 turbo (diésel)
TransmisiónManual automatizado de 6 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes1.810 mm (71,3 pulgadas)
Largo2500 mm (98,4 pulgadas)
Ancho1.510 mm (59,6 pulgadas)
Altura1.500 mm (61 pulgadas)
Peso en vacío730 kg (1610 libras)

La primera generación, la serie de construcción W450, debutó en 1998 y recibió un lavado de cara en 2002.

Motor

Los motores están turboalimentados con tres cilindros . Originalmente, el motor de gasolina básico era de 599 cc y estaba disponible en tres versiones: 45 hp (33 kW), 51 hp (38 kW) y 61 hp (45 kW). La cilindrada del motor se incrementó a 698 cc con el lavado de cara en 2002, en variantes de 37  kW (50  hp ) y 45 kW (61 hp). El motor turbodiésel tenía una cilindrada de 799 cc dando 30 kW (41 CV).

Modelos

El Fortwo está disponible como cupé o cabriolet , originalmente llamado "city-coupe" y "City Cabrio", ahora "Fortwo" y "Fortwo Cabrio", introducido en 2000 y rediseñado en 2002. Los niveles de equipamiento incluyen Pure, Pulse y Pasión. Los modelos Pure están equipados con el sistema de audio estándar, pero nada más; Los modelos Pulse están equipados con llantas de aleación, techo de vidrio panorámico y levas de cambio en el volante (2004+); y finalmente, los modelos Passion están equipados con aire acondicionado y la posibilidad de seleccionar entre caja de cambios completamente automática y secuencial.

  • Limited 1 : La primera edición limitada de la que se fabricaron 7500, todas con volante a la izquierda. Fue lanzado en el lanzamiento original en 1998. Tenía una celda Tridion negra y paneles de carrocería blancos. También tenía llantas de aleación, una insignia Limited 1 y un interior azul con acabados de cuero beige. Se suministró con un certificado que mostraba qué números del 7500 y una placa con este número debajo del parabrisas en el interior.
  • SE : Esta fue la segunda edición limitada que hizo smart; se vendió a mediados de 2001 (Mk5) y todos tenían volante a la izquierda. Todos eran de la especificación Pulse con un volante rediseñado, tacto suave, aire acondicionado, cambiador múltiple de CD y portavasos de serie. La potencia del motor se incrementó a 61BHP desde los 55BHP estándar que normalmente se aplican al Pulse en los autos G1 de 600cc. Fue designado por una insignia SE en el maletero y se vendió en Bay Grey con interior gris y tela torcida azul oscuro.
  • Cdi : tiene el motor diesel de inyección directa common-rail más pequeño del mundo . Con un consumo de 3.3 litros ( NEDC ) por 100 kilómetros (71.2 mpg) y emisiones de CO 2 de solo 88 gramos por kilómetro, tiene las emisiones de CO 2 de automóviles de producción actual más bajas del mundo, desde que Audi y Volkswagen retiraron sus autos de 3 cilindros. el A2 1.2 TDI y el Lupo 1.2 TDI respectivamente. [24]
  • Crossblade : una variante de edición limitada de 2002 del City Cabrio, un roadster sin parabrisas, techo ni puertas convencionales. Su peso era todavía de 740 kilogramos (1.630 libras). El motor sintonizado Brabus desarrolló 52 kW (71 PS) a partir de su motor de 599 cc. Después de que Robbie Williams compró la Crossblade número 008, Smart comenzó una asociación de marketing con él, usándolo para promover la marca y el nuevo Forfour .
  • Crosstown : un descapotable con parabrisas plegable basado en el Fortwo, fue presentado en IAA Frankfurt en 2005. No se han anunciado planes para llevar este modelo al mercado.
  • Nightrun : incluye paneles de instrumentos, volante, levas, palanca de cambios, llantas de aleación Monoblock VI, asientos de cuero y motor mejorado de Brabus. Edition Nightrun solo está disponible con el Fortwo coupé / Cabrio.
  • Truestyle : pintado en rojo rubí metalizado, disponible en acabado puro.
  • i-move : una edición especial de 70 Fortwo Cabrio, basada en las especificaciones del Passion Cabrio con ruedas Brabus Monobloc VI, molduras interiores de cuero, paneles Lite White, una base para iPod con iPod 3G de 20 Gb de edición especial y una placa de identificación de aluminio en el tablero confirmó su estado de edición especial.
  • Forfun2 Concept : una versión todoterreno del Fortwo presentada en el Salón del Automóvil de Atenas 2005 por el campeón griego de rallies 4x4 Stefan Attart. Combina la carrocería de un Fortwo con el chasis y la transmisión de un Unimog . Tiene ruedas de 26 pulgadas (66 cm) parecidas a un camión monstruo envueltas en neumáticos de 1,4 metros (4,6 pies) de diámetro y llaves de cuerda donde se supone que deben estar las ruedas traseras del Fortwo. [25] [26]
  • Brabus : En 2003, Smart y Brabus introdujeron la versión desarrollada conjuntamente del Fortwo con el motor de 698 cc. Tenía 75 CV (55 kW; 74 CV) de potencia y 110 Nm de par. Estaba disponible en versiones cupé y convertible. También presentaba ruedas más anchas, alerón delantero y parrilla revisados ​​y un escape trasero revisado.
  • K : lanzado en octubre de 2001, exclusivamente para el mercado japonés . Fue diseñado para ajustarse a las regulaciones de automóviles kei japoneses mediante la adopción de guardabarros traseros especialmente desarrollados y reduciendo el ancho de la pista y las dimensiones de los neumáticos y el ancho se redujo a 1,47 m. La cilindrada del motor se mantiene sin cambios en 598 cc, como se especifica en la norma. Las características de seguridad incluyen ESP ( Programa electrónico de estabilidad ) y BAS ( Sistema de asistencia de frenado ) de serie. El Smart K también facilita el procedimiento de arranque con Hill Start Assist que facilita el arranque en pendientes . [27] El Smart K se suspendió en noviembre de 2004. [cita requerida ] [28] [29]
  • Fortwo Edition Limited One : Paneles especiales de carrocería gris metálico destacados; celda de plata Tridion; cuero marrón para los asientos, el volante y la palanca de cambios, junto con alfombrillas a juego. El modelo marcó el lanzamiento de la serie de construcción W451.

Galería

  • Uno de los cuatro coches BRABUS Canada 1 cdi en Canadá

  • Cupé

  • Convertible

  • Tacómetro generación 450 y reloj

  • Crossblade inteligente

  • 2002 Smart Fortwo BRABUS

  • 2002 cirugía estética

  • 2002 cirugía estética

  • Mercado japonés Smart K

Segunda generación (W451, 2007-2014)

Segunda generación (W451)
Visión general
Producción2007-2014
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpoHatchback de 3 puertas
Tren motriz
Motor0,8 L diésel (turbo) I3 ( OM660 )
1,0 L gasolina I3 ( 3B20 )
1,0 L gasolina (turbo) I3 ( 3B20T )
TransmisiónManual automatizado de 5 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes1.867 mm (73,5 pulgadas)
Largo2.695 mm (106,1 pulgadas)
Ancho1.559 mm (61,4 pulgadas)
Altura1.542 mm (60,7 pulgadas)
Peso en vacío750–795 kg (1653–1,753 lb) (cupé)
780–820 kg (1720–1,808 lb) (cabrio)

La segunda generación, la serie de construcción W451 (internamente: C 451, Coupé - A 451, Cabrio), se introdujo en noviembre de 2006; su longitud aumentó en 200 mm a 2690 mm (106,1 pulgadas) y ofrece un mejor desempeño en choques. La segunda generación retuvo los paneles de la carrocería de plástico intercambiables, así como la prominente celda de seguridad de acero rígido expuesto, que es 50% de acero de alta resistencia, galvanizado en caliente y con recubrimiento de polvo, y se comercializa como Tridion .

La gama recibió un pequeño lavado de cara interior para el modelo del año 2011 con airbags de rodilla estándar, un nuevo grupo de instrumentos, un revestimiento de tela más extenso para la parte superior del panel de instrumentos, rejillas de ventilación exteriores circulares en lugar de rectangulares, sistema multimedia opcional con una pantalla de 6.5 "y sistema de audio de sonido envolvente opcional Para el año modelo 2013, todos los Fortwos recibieron un pequeño lavado de cara exterior con facias inferiores revisadas, delantera y trasera, y un emblema de marca reubicado ubicado dentro en lugar de encima de la rejilla delantera. [30]

El Fortwo de segunda generación siguió siendo el automóvil de producción más ligero a la venta en Europa. [31]

Economía de motor y combustible

El motor Mitsubishi I3 3B2 de 999 cc (2007 en adelante) se ofrece en versiones de aspiración normal y turbo. La compañía alemana de sintonizadores Brabus, en una empresa conjunta con Smart, ha desarrollado una versión de alta potencia del turbo de 1.0 litros, que produce 102 PS (75 kW; 101 bhp), originalmente disponible solo en Europa, pero ahora disponible en otros lugares. En la mayoría de los mercados europeos estaba disponible un pequeño motor common rail turbodiésel de tres cilindros y 0,8 litros fabricado por Mercedes.

Las pruebas de consumo de combustible de la UE para el ciclo combinado clasifican el 1.0 litro mhd a 65.7 mpg -imp (4.30 L / 100 km; 54.7 mpg -US ), el turbo a 57.6 mpg -imp (4.90 L / 100 km; 48.0 mpg -US ) y 85,6 mpg -imp (3,30 L / 100 km; 71,3 mpg -US ) para el diesel. [32] La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) las tasas de la 1,0 litros a 36 mpg -US (6,5 L / 100 km; 43 mpg -imp ) combinada (la EPA no ofrece una calificación para el motor diesel). [33]

En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007 , Smart presentó la versión de "accionamiento microhíbrido" (MHD) del Fortwo, que se lanzó posteriormente en el Reino Unido en 2008. La tecnología cuenta con un sistema automático de arranque y parada y un motor de arranque accionado por correa. generador, que reemplaza tanto el motor de arranque como el alternador. El sistema genera electricidad para cargar la batería cuando el conductor está frenando y apaga automáticamente el motor cuando la velocidad cae por debajo de 5 mph (8 km / h). [34] Smart afirma una mejora en la eficiencia del combustible del ocho por ciento de 50 millas por galón estadounidense (4.7 L / 100 km; 60 mpg -imp ) a casi 55 millas por galón estadounidense (4.3 L / 100 km; 66 mpg -imp ) en el ciclo de conducción lento NEDC, con una reducción enEmisiones de dióxido de carbono de 112 a 103 g / km. [24] Esto se mejoró aún más a 97 g / km en 2010. La versión mhd del Fortwo no está disponible en los Estados Unidos o Canadá.

MotorCapacidadPoderEsfuerzo de torsiónEmisiones CO
2		Velocidad máxima0-100 km / h (62 mph)
0,8 cdi (diésel)799 cm 354 CV (40 kW; 53 CV)130 N · m (96 libras · pie)86 g / km84 mph (135 km / h)16,8 s
1.0 mhd (gasolina)999 cm 371 CV (52 kW; 70 CV)92 N · m (68 libras · pie)97 g / km (130 g / km en NA)90 mph (145 km / h)10,7 segundos
1.0 turbo (gasolina)999 cm 384 CV (62 kW; 83 CV)120 N · m (89 libras · pie)115 g / km90 mph (145 km / h)9,9 segundos
1.0 Brabus (gasolina)999 cm 3102 CV (75 kW; 101 CV)147 N · m (108 libras · pie)119 g / km96 mph (154 kilómetros por hora)8,9 segundos
Smart Fortwo Passion cabrio

La seguridad

En la introducción, la segunda generación contó delanteros airbags así como montada en el asiento cabeza combinación / tórax airbags laterales a lo largo con la célula Tridion, tensores de cinturón de seguridad, frenos antibloqueo , distribución de fuerza de frenado y control electrónico de estabilidad . En los Estados Unidos a partir del año modelo 2012 en adelante, el Fortwo presentó un total de ocho airbags de dos etapas en el Coupé: delantero, de rodilla, lateral (tórax / pelvis) y cortina de ventana, y un total de seis airbags de doble etapa en el Modelo Cabrio: airbags de dos etapas delanteros, de rodilla y laterales (tórax / cabeza). Como parte de la celda Tridion del vehículo y del sistema de gestión de choques, la zona de deformación delantera se maximiza mediante la ubicación del motor montado en la parte trasera.

En las pruebas del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), el Smart Fortwo 2008 obtuvo la máxima calificación general de "Bueno" en las pruebas de choque frontal y lateral. El Fortwo recibió el puntaje "Bueno" en 8 de las 11 categorías de lesiones medidas. [35] Sus asientos / reposacabezas obtuvieron la segunda calificación más alta de "Aceptable" para la protección contra latigazos en los impactos traseros. El IIHS hizo una prueba de choque compensada con un Smart Fortwo y un Mercedes-Benz Clase C, que es el 40% del lado del conductor de un automóvil de frente con el 40% del lado del conductor de otro automóvil, y el Smart recibió una calificación de "Pobre" debido a que las cabezas de los ocupantes chocaron contra el volante. Además, hubo demasiada intrusión en el espacio para los pies del Smart Fortwo. El movimiento del maniquí no estaba bien controlado. El Smart Fortwo giró 450 grados en el aire tras el impacto. [36]

  • El Fortwo en su prueba de choque IIHS independiente

  • El Fortwo se estrelló contra un Mercedes-Benz Clase C

Resultados de la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU . (NHTSA) para el Smart Fortwo 2008: [37]

  • Conductor frontal: 4/5 estrellas
  • Pasajero frontal: 3/5 estrellas
  • Conductor lateral: * La puerta del conductor se desenganchó y se abrió durante el choque de impacto lateral, lo que aumenta la probabilidad de que el ocupante sea expulsado.5/5 estrellas
  • Dese la vuelta: 3/5 estrellas

Resultados de la caída de Euro NCAP : [38]

  • Ocupante adulto: 4/5 estrellas
  • Peatonal: 2/4 estrellas

Accionamiento eléctrico inteligente

Accionamiento eléctrico inteligente de tercera generación
Artículo principal: Accionamiento eléctrico inteligente

Una versión totalmente eléctrica del Fortwo, el motor eléctrico Smart Fortwo , comenzó a desarrollarse en 2006. [39] [40] Las pruebas de campo comenzaron en Londres con 100 unidades en 2007, y la segunda generación, con un total de 2,000 unidades, fue introducido en 2009 y disponible en 18 mercados de todo el mundo para arrendamiento o mediante el servicio de uso compartido de automóviles Car2Go en San Diego y Ámsterdam . [14] [15] [41] [42] La producción del accionamiento eléctrico Smart Fortwo de segunda generación comenzó en noviembre de 2009 en Hambach , Francia. Los Smart ED tienen una batería de iones de litio proporcionada porTesla Motors con capacidad de 14 kilovatios-hora (50 MJ) inicialmente, 17,6 kilovatios-hora (63 MJ) después. El alcance de una batería completamente cargada es de hasta 135 kilómetros (84 millas) según el ciclo del Nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC). [43] [44] La autonomía totalmente eléctrica oficial de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Es de 101 km (63 millas) y calificó al Smart ED con una economía de combustible combinada de 87 millas por galón de gasolina equivalente (mpg-e) (2.7 L equivalente de gasolina / 100 km; equivalente de gasolina de 104 mpg-imp). [45]

La impulsión eléctrica inteligente de tercera generación estaba programada para ser lanzada en los EE. UU. Y Europa para el segundo trimestre de 2013 y Daimler AG planea producir en masa el automóvil eléctrico con disponibilidad en 30 mercados en todo el mundo. [15] [46] El motor eléctrico inteligente de tercera generación se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre de 2011 . [47] Las diferencias clave con el modelo de segunda generación incluyen un motor eléctrico más potente, que mejora la aceleración y la velocidad máxima, un nuevo paquete de baterías de iones de litio que permitirá aumentar el alcance a 140 kilómetros (87 millas) y una opción para carga rápida estará disponible. [15] [47]

Brabus

2008 Fortwo Brabus

Brabus (estilo BRABUS) es un paquete deportivo que incluye un escape deportivo con puntas centrales dobles, suspensión deportiva, ruedas delanteras de 16 y traseras de 17 pulgadas, dirección asistida y varias señales visuales de Brabus. No se incluyó un motor turboalimentado originalmente planeado. [48] El paquete Brabus está disponible en estilos de carrocería descapotable o cupé, este último equipado con un techo panorámico (hecho de vidrio para la primera generación y policarbonato para la segunda) y disponible en plata metalizada o negro intenso.

Galería

  • Cabrio

  • Interior

Tercera generación (C453, A453, 2016-presente)

Smart Fortwo (W453)
Visión general
Producción2017– (Electricidad)
2014–2019 (Global Gas)
2014–2017 (USA & Canada Gas)
2014–2019 (USA & Canada Electric) [49]
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo3-puerta de portón trasero
de 2 puertas cabriolet
Relacionado
  • Smart Forfour
  • Renault Twingo
Tren motriz
Motor
  • 0,9 L M281 turbo I3
  • 1,0 L M281 gasolina I3
  • Motor eléctrico síncrono de 66 kW
Transmisión5 velocidades manual de
6 velocidades DCT
de accionamiento directo de una velocidad
Dimensiones
Distancia entre ejes1.873 mm (73,7 pulgadas)
Largo2.695 mm (106,1 pulgadas)
Ancho1.663 mm (65,5 pulgadas)
Altura1.555 mm (61,2 pulgadas)
Peso en vacío880 kg (1.940 libras)
Extremo trasero del Fortwo de tercera generación

Diseñada bajo la dirección de Kai Sieber con el diseñador Michael Gebhardt, la tercera generación hizo su debut mundial el 16 de julio de 2014, [5] después de haber sido desarrollada conjuntamente con Renault . La tercera generación está disponible como 3 puertas y 2 plazas (designado internamente como la serie de construcción C453 ) [3] y 5 puertas y 4 plazas (designado internamente como la serie de construcción W453 ), comercializados como Fortwo y Forfour, respectivamente. Motor Trend informó antes de su presentación que la tercera generación iba a compartir aproximadamente el 70% de sus piezas con la tercera generación de Renault Twingo .

El Fortwo de tercera generación está propulsado por dos motores de 3 cilindros: un motor de 1.0 litros que produce 76 bhp y 70 lb ft de torque, o un motor turboalimentado de 0.9 litros (898 cc) 89 bhp con 100 lb ft de torque. Más tarde vendrá un motor de 59 CV de menor potencia. Todas las versiones vienen con una caja de cambios manual de cinco velocidades o una transmisión automática de doble embrague "twinamic" en lugar del sistema anterior "Softouch". [50] Durante el desarrollo, Daimler había consultado con Ford para conocer su motor Ecoboost de 3 cilindros en línea turboalimentado de 1.0 litros , y a su vez compartía información sobre sus propios motores de gasolina estratificados de combustión pobre Euro6. [51]

Antes de su debut, la directora ejecutiva de Smart, Annette Winkler, informó que el C453 compartiría su longitud de 2,69 metros con la actual serie de construcción W451 [52] , así como su celda de seguridad de acero hemisférica de marca registrada, comercializada como celda Tridion . [53] El Fortwo continúa ensamblándose en Smartville , y el Forfour se fabrica junto con el Renault Twingo 3 en Novo Mesto , Eslovenia . [54]

Smartville, donde se han fabricado las series de construcción W450 y W451, se sometió a una actualización de 200 millones de euros a partir de mediados de 2013, en preparación para el C453 Fortwo.

Cabriolet (A453) (2016-presente)

Fortwo Cabrio de tercera generación

En 2015, Smart anunció una versión descapotable del Smart Fortwo en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015. El smart fortwo cabrio se lanzó a nivel mundial en 2016. Los modelos Cabrio recibieron refuerzos de celda de seguridad adicionales para compensar las aberturas del techo, incluidos mamparos de torsión debajo del automóvil, una barra transversal detrás de los asientos de los pasajeros (a veces denominada manija de la cesta) y refuerzo adicional de los pilares A. Smart afirma que la capota blanda eléctrica estándar se abrirá o cerrará en 12 segundos y se puede operar a cualquier velocidad. En el lanzamiento al mercado, se ofrecieron 5 colores de capota blanda; negro, rojo, gris, beige y marrón. Las tapas grises, beige y marrones se comercializaron como tapas blandas hechas a medida BRABUS. [55]

El smart fortwo cabrio cuenta con barras de techo desmontables que se guardan en un espacio de almacenamiento integrado en el portón trasero del fortwo. Cuando se quitan, estas barras de techo permiten una experiencia de conducción completamente al aire libre. Las barras de techo del fortwo no están integradas en la estructura de seguridad del automóvil, y solo albergan los rieles de guía para que se cierre la capota blanda. [56]

Cambio de marca de Smart EQ (2018-presente)

Smart anunció en marzo de 2018 que las versiones eléctricas del smart fortwo se rebautizarían como smart EQ fortwo. Este cambio fue para alinearse aún más con la próxima marca Mercedes EQ en la que todos los vehículos eléctricos producidos por Mercedes-Benz recibirían la marca EQ. El cambio de marca se produjo para la producción global de marzo de 2018 o el año modelo 2018.5 en los Estados Unidos y Canadá. Tanto los modelos de propulsión eléctrica cupé como cabrio perdieron las insignias de propulsión eléctrica delantera y trasera y recibieron EQ inteligente para dos insignias en su lugar, y recibieron gráficos actualizados en el Smart Media-System opcional. [57]

Lifting facial (2019-presente)

En otoño de 2019, se anunció que un modelo de estiramiento facial estaría disponible con propulsión eléctrica a partir de 2020. Las especificaciones técnicas siguieron siendo las mismas.

Smart EQ Fortwo Cabrio (estiramiento facial)
Smart EQ Fortwo Cabrio (vista trasera)

Galería

  • Interior

  • Smart EQ Fortwo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018

  • Fortwo Cabrio Electric Drive (ahora Smart EQ Fortwo Cabrio)

  • Smart Fortwo cabrio Brabus

  • Smart EQ Fortwo en IAA 2019

  • Smart EQ Fortwo Cabrio en IAA 2019

  • Ecualizador inteligente Fortwo

Mercados internacionales

La " máquina expendedora " inteligente en Shenyang , China

Inicialmente, el smart solo estaba disponible en forma de volante a la izquierda, ya que el piso solo permitía una versión con volante a la izquierda. Posteriormente, Smart diseñó un piso para los modelos con volante a la derecha. El Fortwo se comercializa ahora en 37 países de todo el mundo.

Australia : el Smart Fortwo se comercializó a través de distribuidores selectos de Mercedes-Benz en Australia de 2003 a 2015 solo en la gama media 'Pulse' y con el motor de gasolina. En 2007, el precio base del cupé Fortwo era de 19.900 dólares australianos y el cabriolet de Fortwo era de 22.900 dólares. Mercedes-Benz dejó de vender la marca Smart en Australia en 2015 debido a la disminución de las ventas. [58]

Brasil

El smart fortwo se comercializó oficialmente a través de distribuidores selectos de Mercedes-Benz en Brasil solo de 2009 a 2015 (exclusivamente en su segunda generación), solo con motores de gasolina. Se ofreció con el motor de aspiración natural (mhd) de "propulsión microhíbrida" en configuración estándar con una edición especial denominada "Edición brasileña" que se ofreció solo en amarillo (en referencia a la bandera brasileña) con una pegatina de la bandera brasileña en ambos laterales y versiones turboalimentadas denominadas "estándar" (sin nombre), Tritop y Passion. Los mhd se ofrecieron solo en configuración "coupé" sin techo corredizo, y las versiones turboalimentadas se ofrecieron tanto en las variantes coupé (con techo corredizo) como cabrio.

Algunas unidades del fortwo Brabus también se ofrecieron en Brasil en el año 2010.

En 2016, Mercedes-Benz decidió descontinuar la oferta del fortwo en el mercado brasileño, por lo que los clientes brasileños nunca tuvieron la opción del 453.

También hay algunos W450 en Brasil, aunque no fueron importados oficialmente por Mercedes-Benz y no tienen soporte oficial.

China : en abril de 2008, Smart se estrenó en el Salón del Automóvil de Beijing 2008 . En octubre de 2008, la exposición itinerante de las " máquinas expendedoras " Smart tuvo su primera parada en Shenyang y comenzó el período de reserva de Fortwo.

Japón : El Fortwo es uno de los pocos autos no japoneses que ha cumplido con las regulaciones para autos Kei . [ cita requerida ] Existe una variante exclusiva de Japón del Smart Fortwo de primera generación, llamado Smart K.

Canadá

2013 Smart Fortwo

El smart fortwo se introdujo en Canadá en septiembre de 2004 y se vendió a través de concesionarios Mercedes-Benz. Solo se ofreció el motor turbo-diesel para los modelos 450 coupé y 450 convertible porque el sistema de recuperación de vapor de combustible para el automóvil de gasolina habría tenido que ser rediseñado para cumplir con los estándares de Transport Canada. Los motores diesel no requieren un sistema de este tipo porque el combustible no es volátil, por lo que se certificó el CDI. La demanda fue inicialmente alta, con listas de espera de hasta seis meses en las principales áreas urbanas en la primavera de 2005. Se importaron 10,242 autos cdi en los años modelo 2005 y 2006. [ cita requerida ] [59] Dos o tres de estos se usaron en Pruebas de choque de Transport Canada.

Canadá recibió tres versiones especiales del 450 cdi: el grandstyle, solo disponible en verde oscuro con plata y cuero beige, de los cuales 200 fueron importados en formas coupé y cabriolet, el BRABUS nightrun, equipado con accesorios BRABUS en la fábrica de Hambach, que solo vino como un coupé negro sobre negro (con cuero azul grisáceo), y se entregaron 50 de ellos, y finalmente los modelos BRABUS Tailor Made Canada 1, de los cuales solo se produjeron cuatro, tres rojo sobre rojo y uno blanco sobre blanco, todos con los más altos niveles de equipamiento y todos los accesorios BRABUS, cuero teñido de alta calidad e interiores Alcantara. El coche blanco es descapotable, al igual que dos de los rojos. El único cupé Canada 1 tiene un techo de cristal fijo.

En 2008, Canadá recibió solo el modelo de gasolina 451 porque la versión diesel no cumplía con los estándares de emisiones canadienses de 2007. El 451 fortwo lleva un motor de 1.0 litros que entrega hasta 70 caballos de fuerza (52 kW) y una transmisión automática-manual de 5 velocidades rediseñada con una carrocería un poco más grande. Este motor ha sido el único sistema de propulsión de Canadá desde que se presentó el 451; incluso los modelos BRABUS solo tienen 70 HP. El 451 se ha vendido muy bien en Canadá: se registraron más de 12.600 entre principios de 2008 y finales de 2012. La falta de una opción diésel ha obstaculizado las ventas de 451 a algunos propietarios de los 450 diésel.

Canadá también recibió varias versiones especiales del 451: el limited 1, el limited 3, el highstyle, el greystyle, el edit10n BRABUS Tailor Made (diez coupés), uno totalmente naranja "Ultimate" BRABUS Tailor Made, el sharpred, entre otros. .

Smart Canada lanzó diez autos Smart Fortwo de la edición del décimo aniversario en febrero de 2009. Cada automóvil comenzó su vida como un modelo canadiense BRABUS antes de ser convertido en ediciones del décimo aniversario por BRABUS en Alemania. Todos los ejemplos cuentan con pintura metalizada gris ártico con interiores de cuero marrón y alcantara y ruedas BRABUS Monoblock 7 negras. Los coches llevan una placa de número en el tablero para indicar su número de producción de diez.

Smart Canada también encargó a Busch Automodelle GmbH que produjera versiones a escala 1:87 (con un tridión negro), de las cuales se fabricaron 10.000.

Estados Unidos

Modelo de conversión automática de G & K en EE. UU.

En junio de 2002, se exhibió un Smart Fortwo en los EE. UU. En el PS 1, filial del Museo de Arte Moderno (MoMA) en Queens , Nueva York .

En enero de 2005, DaimlerChrysler mostró la marca Smart en el North American International Auto Show en Detroit, Michigan. Se mostraron los modelos Smart Forfour, Smart Roadster, Smart Fortwo Coupé y Smart Fortwo Cabrio. [60]

En septiembre de 2006, Daimler AG anunció que Smart USA, una división de Penske Auto Group [61] distribuiría oficialmente Smart en los Estados Unidos y Puerto Rico. Posteriormente, la segunda generación de Smart Fortwo (Modelo 451) estuvo disponible en enero de 2008.

La versión estadounidense del año modelo 2009 del Smart Fortwo estaba disponible en tres versiones: Pure (versión básica), Passion y Passion cabriolet. Pure tiene un MSRP de US $ 11,990, Passion tiene un MSRP de $ 13,990 y el Passion Cabriolet tiene un MSRP de $ 16,990. [62] Smart USA lanzó un programa de reserva en marzo de 2007. [63] [64] Este programa permitía a las partes interesadas realizar un depósito reembolsable de 99 dólares en el nuevo Fortwo como preparación para el lanzamiento del producto. Después del lanzamiento del producto, las ventas superaron la producción y el programa de reservas continuó como un programa de "lista de espera". [65] [66]La espera promedio solía ser de 12 a 18 meses para la entrega; aunque debido a las condiciones económicas en ese momento, muchos compradores no pudieron comprar los vehículos cuando estaban listos para la entrega y muchos estaban disponibles en lotes de concesionarios. [ cita requerida ]

El Fortwo fue calificado como el más eficiente coche de dos plazas combustible en la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) 's 2008 Guía de ahorro de combustible , con índices de eficiencia de combustible de 33 millas por galón -US (7,1 L / 100 km; 40 mpg -imp ) de la ciudad y 41 mpg -US (5,7 L / 100 km; 49 mpg -imp ) autopista. [67] El Smart Fortwo coupe 2008 se le dio una calificación de eficiencia de combustible EPA de 36 mpg -US (6,5 L / 100 km; 43 mpg -imp ) combinado. [68]

El 14 de mayo de 2008, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras publicó los resultados de las pruebas de choque del Fortwo. El IIHS otorgó a Fortwo las mejores calificaciones en la protección de pasajeros en choques frontales y laterales. [69] Sin embargo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU . (NHTSA) citó un problema de seguridad en sus pruebas de un Fortwo 2008, que indicaba que "durante la prueba de impacto lateral, la puerta del conductor se desenganchó y se abrió. Una puerta que se abrió durante un impacto lateral aumenta la probabilidad de que un ocupante sea expulsado ". [70]

Para los años modelo 2012 y posteriores, el Fortwo Coupe de EE. UU. Incluía ocho airbags (delantero, de rodilla, lateral y de cortina de ventana), mientras que el modelo Cabrio contaba con seis airbags (combinación de cabeza / tórax frontal, de rodilla y lateral).

A principios de 2006, antes de la importación formal a los Estados Unidos, una firma especializada —G y K Auto conversiones de Santa Ana California recibió la aprobación del DOT, NHTSA y EPA para comercializar una especificación europea modificada Smart Fortwo en los Estados Unidos. Las modificaciones para los vehículos del mercado gris incluyeron faros con certificación DOT, luces de posición laterales delanteras y traseras, puertas reforzadas para protección adicional contra impactos laterales, un odómetro en millas en lugar de kilómetros y acolchado suave en los pilares interiores y el techo. Se importaron aproximadamente 1.000 modelos de automóviles de los años 2004, 2005 y 2006.

En septiembre de 2015, la tercera generación de Smart Fortwo Coupe (C453) se lanzó en los Estados Unidos para el año modelo 2016. Las variantes estadounidenses se ofrecen en cuatro niveles de equipamiento: Pure, Passion, Prime y Proxy. Se incorporaron de serie mejoras importantes, como dirección asistida, ocho airbags, alarma, capacidad Bluetooth y tecnología de asistencia para viento cruzado. El Smart Fortwo 2016 también recibió un nuevo motor, la unidad turbocargada de 0,9 litros y 3 cilindros que genera 89 caballos de fuerza y ​​100 libras-pie de torsión como estándar. Se ofrecen tanto una transmisión manual de 5 velocidades como una transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades. [71]

En agosto de 2016, el Smart Fortwo Cabrio 2017 rediseñado (A453) se unió a la línea inteligente de EE. UU., Que se ofrece en tres niveles de equipamiento; Passion, Prime y Proxy. El modelo Cabrio utiliza el mismo motor de gasolina y transmisiones que el C453 Fortwo Coupé. [72] También se agregó un paquete deportivo BRABUS para 2017 para los modelos Fortwo Coupé y Cabrio, agregando un estilo único de carrocería delantera y trasera, ruedas, detalles interiores y una suspensión deportiva reajustada. [73]

El Smart Fortwo Electric Drive de cuarta generación hizo su debut en el Salón del Automóvil de París 2016. [74] La generación más nueva, construida sobre el chasis C453, cuenta con una nueva batería de iones de litio de 17,6 kWh y un motor eléctrico enfriado por aire que produce 81 caballos de fuerza y ​​118 lb.-ft. de torque. Se agregó un nuevo cargador a bordo de 7.2 kW y Smart anunció un tiempo de carga de 2.5 horas en un tomacorriente de 240 V. La autonomía estimada por la EPA era de 58 millas y el vehículo tenía una clasificación de 124 MPGe en ciudad, lo que lo convierte en el vehículo de 2 asientos más eficiente a la venta en los EE. UU. [75] El motor eléctrico Smart Fortwo 2017 se ofrece en versiones Coupe y Cabrio en los 50 estados y califica para un incentivo fiscal federal de $ 7,500. [76]

En febrero de 2017, Smart USA anunció que la marca suspendería las ventas de vehículos de gasolina después del año modelo 2017 y se centraría exclusivamente en los vehículos eléctricos de batería. [77] El Smart Fortwo Electric Drive llegó como modelo 2017 en el verano de 2017, y la transición a solo eléctrico ocurrió para el año modelo 2018. [78]

El año 2018 marcó los 10 años de ventas de Smart Fortwo en los Estados Unidos, y la marca ofreció una edición especial del décimo aniversario específica para el mercado de los Estados Unidos para celebrar. La edición estaba disponible para las líneas Passion y Prime del Fortwo Coupé y consistía en:

  • Paneles de carrocería exclusivos en azul zafiro metálico, carcasas de espejos, celda tridion y rejilla
  • Ruedas BRABUS Monoblock VII de 16 pulgadas en gris antracita mate
  • Paquete deportivo
  • Insignia exterior de la edición creada por BRABUS en lugar de la insignia de línea
  • Alfombrillas BRABUS del 'décimo aniversario' cosidas a medida
  • Perilla de cambio BRABUS del décimo aniversario [79]

En abril de 2019 se interrumpieron las ventas en EE. UU. Y Canadá. El vehículo nunca alcanzó los objetivos de ventas. [80]

Sudáfrica

El smart fortwo se comercializó oficialmente a través de determinados concesionarios Mercedes-Benz en Sudáfrica solo con motores de gasolina.

Controversia de la copia china

Artículo principal: Shuanghuan Noble
Cuarto delantero Shuanghuan Noble (Martin Motors)

En 2007, el fabricante chino Shuanghuan Auto lanzó Shuanghuan Noble (también conocido como Martin Motors Bubble), diseñado de manera similar al Fortwo y que llevó a Daimler AG a demandar a Shuanghuan por infracción de derechos de autor. [81] El fabricante alemán persuadió al tribunal italiano para que prohibiera que el Noble se exhibiera en el Salón del Automóvil de Bolonia , pero el importador Martin Motors violó esa orden judicial y exhibió el automóvil. [82]

En mayo de 2009, un juez griego falló en contra de Daimler, permitiendo la venta del Noble en Grecia . El juez citó que "si un vehículo varía en su especificación técnica, entonces cualquier similitud externa es irrelevante". Esto fue en referencia a que el Noble es un automóvil con motor delantero y tracción delantera, mientras que el Fortwo es un automóvil con motor trasero y tracción trasera de tamaño similar. [83]

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enlaces externos

  • Smart (sitio oficial)
  • Smart USA (sitio oficial de EE. UU.)
  • Smart (sitio oficial de la comunidad del Reino Unido)
  • Orígenes de los Fortwo
  • Exposición inteligente en el MoMA
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