Smart Fortwo
El Smart Fortwo (estilizado como "smart fortwo") es un motor trasero, ruedas de tracción trasera , 2-pasajero hatchback microcar fabricado y comercializado por el inteligente división del alemán multinacional Daimler AG . Introducido en 1998, ahora se encuentra en su tercera generación.
La primera generación fue designada internamente como la serie de construcción W450 , presentada en el Salón del Automóvil de París de 1998 . La segunda generación de la serie W451 se presentó en el Salón del Automóvil de Bolonia de 2006 . [2] La tercera generación de Fortwo (2014–) fue designada internamente como la serie de compilación C453 , [3] [4] y debutó a nivel mundial el 16 de julio de 2014, [5] en el Tempodrom de Berlín [6] junto con un La versión de cuatro puertas relacionada, el Smart Forfour , desarrollada conjuntamente y compartiendo la misma plataforma y motores con el Renault Twingo de tercera generación..
Comercializado en 46 [7] países de todo el mundo, la producción de Fortwo había superado los 1,7 millones a principios de 2015. [8] [9] [3] La marca Smart se deriva de su historia temprana como una empresa cooperativa entre Swatch y Mercedes : S watch M ercedes ARTE . [10] La placa de identificación de Fortwo se deriva de su capacidad para dos personas. [1] Hasta 2004, el Fortwo se comercializaba como el Smart City-Coupé.
El desarrollo de lo que finalmente se convirtió en el Smart Fortwo comenzó antes de 1993, originalmente como un automóvil Swatch de Nicolas Hayek en cooperación con Volkswagen . Con un diseño centrado en un microcoche moderno con propulsión eléctrica o híbrida , VW vaciló, se produjeron disputas con Hayek y Hayek se volvió hacia Mercedes.
La empresa MCC ( M icro C ompact C ar AG) fue fundada en 1994 por Hayek en Biel como una filial conjunta de Daimler-Benz y SMH SA (Société Suisse de Microélectronique et d'Horlogerie). Cuando MCC abandonó el concepto original y la propulsión eléctrica o híbrida planificada, tanto Hayek como los miembros del equipo de desarrollo senior abandonaron el proyecto. "El Smart de gasolina de hoy es un producto de Daimler-Benz y no tiene mucho en común con los planes del antiguo equipo Swatch". [11]
El Fortwo se destaca por su longitud total de 2,5 metros (8,2 pies) a 2,69 metros (8,8 pies), asientos de alto punto H, asientos descentrados para el pasajero y el conductor (en la primera y segunda generación, el asiento del pasajero está 15 centímetros más lejos hacia atrás que el del conductor), [12] transmisión manual automatizada (1ra y 2da generación), suspensión trasera de tubo De Dion , bajas emisiones de CO 2 (119 gramos por kilómetro, Norteamérica, 1.0 litros), [13] portón trasero de dos partes , paneles de carrocería de plástico intercambiables y celda de seguridad hemisférica prominente de acero, que se comercializa como celda Tridion y se puede pedir en un color que contraste con los paneles de la carrocería del vehículo.
