estación de tren de somerton
La estación de tren de Somerton (que no debe confundirse con Fritwell & Somerton ) era una estación de tren situada en el ferrocarril Langport y Castle Cary del Great Western Railway . Sirvió a la ciudad de Somerton en Somerset , Inglaterra. [1]
La estación de Somerton se abrió al público el 2 de julio de 1906, [2] en un corte contiguo al centro de la ciudad. La estación tenía dos cajas de señales y un cobertizo de mercancías , sin embargo, ninguno de estos sigue en pie. La estación dejó de manejar los servicios de pasajeros el 10 de septiembre de 1962 [3], pero continuó sirviendo al tráfico de mercancías hasta que cerró por completo el 6 de julio de 1964. [4] A pesar de que todas las estaciones entre Castle Cary y Taunton estaban cerradas, la línea permaneció abierta para trenes desde Londres . Estación de Paddington a estaciones como Paignton , Plymouth y Penzance .
En los últimos tiempos ha habido varias aspiraciones de reabrir la estación por parte de la población local, incluido el ex parlamentario local David Heath [5] , pero hasta que eso suceda, la única señal real de la estación hoy es un 350 metros (1,150 pies). )-vía larga que se había construido originalmente para permitir el adelantamiento de los trenes de mercancías. Network Rail todavía utiliza este apartadero ocasionalmente durante las obras de ingeniería nocturnas.
La estación se encontraba justo detrás del puente de vigas de West Street y bajaba hasta el área de Perry Hill de la ciudad. El edificio principal estaba ubicado en la plataforma en dirección este, con el cobertizo de mercancías en el extremo oeste de esa plataforma. La caja de señales original se colocó justo enfrente de esta plataforma, pero se abrió una segunda caja de señales en 1942 para controlar y monitorear algunas nuevas líneas circulares y apartaderos que se crearon al oeste de la propia estación. [6]
Varias empresas locales utilizaron la estación como sitio para sus empresas, con un mercado de ganado, un molino de alimentos para animales y maíz, una carbonería e incluso un comerciante de pescado que se encontraban en el sitio.
Hasta mediados de la década de 1980, cuando se demolió la caja de señales original, algunas cabañas de la estación aún estaban en el sitio, [7] pero todas han dejado de existir.
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