La clase Y de Ferrocarriles de Australia del Sur era una clase de locomotoras de vapor de vía estrecha operadas por los Ferrocarriles de Australia del Sur .
Ferrocarriles de Australia del Sur clase Y / Yx | ||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La clase Y era numéricamente la clase más grande de locomotoras de vapor operadas por los Ferrocarriles de Australia del Sur (SAR). Con un arreglo de ruedas Mogul ( 2-6-0 ) ampliamente utilizado en Australia en ese momento, se construyeron 129 entre 1885 y 1898. Beyer, Peacock & Co , Manchester built 50, James Martin & Co de Gawler 77, y el SAR de Islington Talleres ferroviarios dos. Operaron a través de la red de vía estrecha del SAR. Entre 1904 y 1924, 48 se equiparon con nuevas calderas Belpaire y se reclasificaron como clase Yx. [1] [2]
Eran parte de lo que se convirtió en casi un estándar australiano de 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ), ya que las locomotoras de diseño similar sirvieron en grandes cantidades como la clase Silverton Tramway Y , la clase C de los ferrocarriles del gobierno de Tasmania y la clase G de los ferrocarriles del gobierno de Australia Occidental , y también en Queensland y en Emu Bay Railway y North Australia Railway [3]
Algunos se vendieron para ofrecer más servicios a empresas de construcción de ferrocarriles, mientras que otros vieron más servicios en las líneas de ferrocarril de madera de Australia Occidental . Durante la Segunda Guerra Mundial , 18 se vendieron a los Ferrocarriles de la Commonwealth para su uso en el Ferrocarril del Norte de Australia como clase Nfb. Siete de estos se vendieron en 1948 a los Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania , pero solo cuatro entraron en servicio como F1-F4. [2] [4]
Unidades conservadas
- Y71 en el Museo del Transporte Ferroviario de Australia Occidental [5]
- Yx86 en el Museo del Transporte Ferroviario de Australia Occidental [6]
- Y82 en Peterborough [7]
- Y97 en el Museo Nacional del Ferrocarril, Port Adelaide [3] [8]
- Y109 en el Museo de la Madera de Manjimup , Australia Occidental [9]
- Yx135 (NFB88) en Katherine [10]
- Yx141 por el ferrocarril Pichi Richi . Las pruebas de Steam se llevaron a cabo en 2017, con su primera ejecución de ingresos en 2018 de Quorn [11]
- Yx176 en los talleres de vapor de Yarloop , Australia Occidental [12]
Referencias
- ^ Turner, Jim (1997). Locomotoras de vapor australianas 1896-1958 . Kenthurst: Kangaroo Press. pag. 9. ISBN 086417778X.
- ^ a b Oberg, León (2010). Locomotoras de Australia 1850-2010 . Dural: Editorial Rosenberg. págs. 65/66. ISBN 9781921719011.
- ^ a b "Y97" . Museo Nacional del Ferrocarril . Consultado el 16 de abril de 2011 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Locomotoras de vapor de los ferrocarriles del gobierno de Tasmania y sus constituyentes"Número de historia ferroviaria australiana 917 de marzo de 2014 página 14
- ^ Y71 Vapor australiano
- ^ Yx86 Steam australiano
- ^ [1]
- ^ Y97 Vapor australiano
- ^ Y109 Steam australiano
- ^ NFB88 Steam australiano
- ^ Yx141 Steam australiano
- ^ Yx176 Steam australiano
enlaces externos
Medios relacionados con las locomotoras de clase Y de los ferrocarriles de Australia del Sur en Wikimedia Commons