South Staffordshire Railway fue la compañía ferroviaria responsable de construir varias líneas en y alrededor del área de Staffordshire , Inglaterra .
El ingeniero jefe fue John Robinson McClean . Después de que se aprobó una ley del Parlamento para permitirlo, tomó un contrato de arrendamiento de 25 años en el ferrocarril, convirtiéndose así en la primera persona en ser el único propietario de un ferrocarril. [1]
El orgullo de su empresa era la línea South Staffordshire desde Lichfield Trent Valley hasta Dudley a través de Walsall . Esta línea también conectaba, justo al norte de la estación de Dudley, con la línea de Oxford, Worcester y Wolverhampton Railway desde Wolverhampton hasta Stourbridge Junction y más allá, lo que permitió a la compañía hacer funcionar sus trenes hacia el sureste de Black Country y hacia Worcestershire. .
La compañía fue absorbida por London and North Western Railway , que más tarde se convirtió en parte de London, Midland and Scottish Railway durante la agrupación en 1923, y a su vez fue nacionalizada en 1948 como parte de British Rail .
Las líneas creadas por SSR incluyen:
- Línea South Staffordshire
- Sucursal de Walsall-Cannock .
- Extensión a Bescot desde Walsall para llegar a Birmingham .
- El bucle de Darlaston .
- Una rama a las cuencas mineras cerca de Brownhills .
referencias y notas
- ↑ En Furness Past and Present , Barrow-in-Furness : Joseph Richardson (1870), p. 227, un memorando de R. Smiles sobre John Brogden afirma que Brogden compartió este contrato con McClean.