Southern Pacific Railroad 2467 es una de las 15 locomotoras de vapor pesadas 4-6-2 tipo " Pacífico " construidas por Baldwin Locomotive Works en 1921 para Southern Pacific Railroad (SP), designada clase P-8 . El No. 2467 se retiró del servicio en 1956. El 25 de julio de 1960, la locomotora fue donada a Oakland, California, donde se exhibió en el Harrison Railroad Park. [2] [3] En julio de 1990, el Proyecto 2467 Inc inició una restauración que luego se fusionó con la Asociación de Locomotoras del Pacífico . En junio de 1999 volvió a funcionar y se presentó en Railfair 1999. [4]Aunque es útil, SP 2467 se encuentra actualmente en exhibición estática mientras está prestado por su operador, Pacific Locomotive Association, Inc., al Museo del Ferrocarril del Estado de California en Sacramento, California .
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SP No. 2467 en exhibición estática en el Museo del Ferrocarril del Estado de California |
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| 4-6-2 | 2'C1 ' | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) | 73 pulg. (1.854 mm) | 75,80 pies (23,10 m) | 35,50 pies (10,82 m) | 13 pies (4.0 m) | 60,700 libras (27,500 kg) | 180.000 libras (82.000 kg) | 297.000 libras (134.700 kg) [1] | 160,800 libras (72,900 kg) | 457,800 libras (207,700 kg) | Petróleo | 4.000 galones estadounidenses (15.000 l; 3.300 gal imp.) | 12.000 galones estadounidenses (45.000 l; 10.000 gal imp.) | 70,40 pies cuadrados (6.540 m 2 ) | 210 psi (1,4 MPa) | 283 pies cuadrados (26,3 m 2 ) | 25 pulg. × 30 pulg. (640 mm × 760 mm) | Walschaerts |
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45,850 libras (203,95 kN) | 4.15 |
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Southern Pacific 2467 tiene dos hermanos sobrevivientes. La clase P-8 Southern Pacific 2472 es propiedad del Golden Gate Railroad Museum y una vez se operó en servicios ocasionales en Niles Canyon Railway hasta 2015. Ahora está en el Northwestern Pacific Railroad. La clase P-10 Southern Pacific 2479 es propiedad de California Trolley and Railroad Corporation y está siendo restaurada a su condición operativa en el recinto ferial del condado de Santa Clara en San José, California .