Southern Pacific 2472 es una locomotora de vapor pesada 4-6-2 tipo " Pacífico " construida por Baldwin Locomotive Works para Southern Pacific Railroad (SP) en 1921. SP No. 2472 es uno de los tres supervivientes de Southern Pacific 4-6-2 Pacific locomotoras, las otras dos traen los números 2467 y 2479 . La designación 4-6-2 significa que tiene 4 ruedas delanteras, 6 ruedas motrices y 2 ruedas traseras.
SP 2472 | ||||||||||||||||||||
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![]() SP No. 2472 en el ferrocarril Niles Canyon | ||||||||||||||||||||
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SP 2472 y las otras locomotoras " Pacific " sirvieron a la ruta terrestre desde Ogden, Utah , hasta Oakland, California . El 30 de noviembre de 1929, los talleres de SP en Ogden agregaron un calentador de agua de alimentación a la locomotora, lo que aumentó su peso total a 300,000 lb (140,000 kg). SP 2472 se sometió nuevamente a una reconstrucción en las tiendas Bayshore de SP en Brisbane, California ( condado de San Mateo ), completada el 26 de noviembre de 1940, que aumentó la presión de la caldera a 210 psi (1400 kPa) y su esfuerzo de tracción a 45,850 libras-fuerza (204,0 kN).
Después de ser reemplazadas por las locomotoras 4-8-2 tipo " Montaña ", la 2472 y todas las demás locomotoras del Pacífico fueron enviadas a trabajar trenes de pasajeros Sacramento- Oakland y trenes de cercanías San Francisco - San José , junto con servicio de carga ocasional. Esta locomotora se retiró del servicio regular de ingresos el 7 de febrero de 1957, durante la dieselización de Southern Pacific , y el 10 de abril de 1959, 2472 fue donada al condado de San Mateo , que puso la unidad en exhibición estática en el recinto ferial del condado de San Mateo. [2] [3] Permaneció allí hasta 1976 cuando un grupo de voluntarios decidió restaurar la locomotora.
El trabajo de restauración se completó en mayo de 1991 justo a tiempo para participar en Railfair 91 , que tuvo lugar en Sacramento , y contó con otras famosas locomotoras de vapor, como Southern Pacific GS-4 4-8-4 "Northern" 4449 , Union Pacific FEF- 3 4-8-4 844 , Union Pacific 4-6-6-4 "Challenger" 3985 , Union Pacific 0-6-0 4466 , y locomotora tanque British Great Northern Railway J13 0-6-0 1247. En los años noventa y A principios de la década de 2000, 2472 sacó varias excursiones y especiales de Caltrain , como los "Toys for Tots", y realizó una doble excursión en 1992 (durante la Convención NRHS) con el 4449.
SP 2472 recibió el trabajo de calderas exigido por la Administración Federal de Ferrocarriles en la Base Naval de Hunters Point en San Francisco, durante 2005–06 cuando el Museo del Ferrocarril Golden Gate (GGRM) estaba ubicado allí. El GGRM y todos los demás inquilinos de Hunter's Point tuvieron que abandonar la antigua base naval en 2006 debido a la remodelación. [4] El traslado inicial del equipo tuvo lugar en febrero de 2006, aunque un contrato de arrendamiento extendido en el edificio de la tienda permitió que el trabajo continuara en el 2472 durante diez meses más. El 31 de diciembre de 2006, SP 2472 y las piezas restantes del material rodante de GGRM completaron la reubicación al ferrocarril Niles Canyon ubicado en Sunol, California , en el lado este de la Bahía de San Francisco .
La locomotora comenzó a funcionar en febrero de 2008, [5] y se almacenó en Niles Canyon en Brightside Yard entre operaciones. SP 2472 ha operado en Niles Canyon, generalmente los fines de semana del Día de los Caídos y del Día del Trabajo, y en otras fechas según lo anunciado.
En la primavera de 2015, el Golden Gate Railroad Museum anunció que dejarían Niles Canyon y SP 2472 realizaría las últimas excursiones en Niles Canyon el fin de semana del Día del Trabajo de 2015. El traslado de la SP 2472 al Northwestern Pacific Railroad en Schellville, California comenzó el 1 de marzo de 2020 cuando la locomotora de vapor tipo P-8 Pacific, junto con dos antiguas locomotoras diesel de Southern Pacific Railroad (ambas en condiciones de funcionamiento) GGRM, fueron remolcados por dos locomotoras Union Pacific hacia Schellville. Las piezas restantes del material rodante de GGRM también se trasladarán de Niles Canyon a Schellville en una fecha aún por anunciar.
Referencias
- ^ Bailey, Douglas C. "Pacífico Sur RR No. 2472" . SteamLocomotive.info .
- ^ Diebert, Timothy S. y Strapac, Joseph A. (1987). Compendio de locomotoras de vapor de Southern Pacific Company . Libros de árboles de sombra. pag. 178. ISBN 0-930742-12-5.
- ^ Johnsen, Kenneth G. (1990). Pacífico: Álbum familiar de 2472 . Glendale, California: Prensa interurbana. pag. 111. ISBN 0-87046-092-7.
- ^ "Renacimiento del Astillero Hunters Point" . Agencia de Reurbanización del Astillero Naval de Hunters Point. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2008.
- ^ "Southern Pacific No. 2472 vuelve a vapor después de seis años" . Trenes News Wire . Editorial Kalmbach. 22 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2011 . Consultado el 27 de febrero de 2008 . (requiere suscripción)
enlaces externos
- Southern Pacific P-8 No.2472 por Golden Gate Railroad Museum
- 2472 en Niles Canyon (DVD sobre la excursión de fin de semana del Día de los Caídos en 2008 en Niles Canyon)