estación de tren de la cruz del sur
La estación de tren Southern Cross (hasta 2005 conocida como la estación de Spencer Street ) es una importante estación de tren en Docklands , Melbourne . Está en Spencer Street , entre las calles Collins y La Trobe , en el borde occidental del distrito central de negocios de Melbourne . El estadio deportivo Docklands Stadium está a 500 metros al noroeste de la estación.
La estación es propiedad, operada y mantenida por Civic Nexus, una subsidiaria de IFM Investors y opera como Southern Cross Station Pty Ltd, [2] bajo un contrato de arrendamiento de 30 años hasta 2036 del Gobierno del Estado de Victoria, como parte de un acuerdo público-privado. sociedad _ [1] Southern Cross Station Pty Ltd contrata a Infranexus Management Pty Ltd (Infranexus) para los servicios de gestión. Infranexus también es propiedad total de IFM. [5]
La estación es el término de la red ferroviaria regional del estado operada por V/Line , el servicio ferroviario Overland a Adelaide y los servicios NSW TrainLink XPT a Sydney . También cuenta con servicios ferroviarios suburbanos operados por Metro Trains , siendo una de las cinco estaciones del City Loop , un ferrocarril principalmente subterráneo que rodea el distrito comercial central. Es la segunda estación de tren más concurrida de la red metropolitana de Melbourne, con 18.614 millones de movimientos de pasajeros registrados en 2017/18. [4] Esta cifra excluye a los pasajeros de la Línea V/Línea que utilizan la estación.
Southern Cross también tiene una terminal de autocares debajo del complejo comercial Spencer Outlet. Los servicios Skybus Super Shuttle al aeropuerto de Melbourne y desde 2017 al aeropuerto de Avalon [6] operan desde allí, así como los servicios de autocares interestatales Firefly Express y Greyhound Australia , un autocar operaba un autobús público (684) y servicios de autocares V / Line a Mildura , Yarram , Mansfield y otras partes de Victoria que no cuentan con servicio ferroviario.
Inaugurada como Spencer Street Station en 1859, [7] cinco años después de la otra gran terminal ferroviaria de Melbourne en Flinders Street , la estación era una terminal sin salida, que corría paralela a Spencer Street , [8] [9] compuesta por una única terminal principal plataforma con una plataforma de muelle en el extremo norte. [10] No fue hasta 1874 que se proporcionó una plataforma adicional. [10]
Las dos principales estaciones de la ciudad no se conectaron hasta 1879, cuando se abrió una línea a nivel del suelo de vía única. Operaba solo de noche y solo para trenes de carga. En la década de 1880, se propuso eliminar la estación de Spencer Street para facilitar la expansión de la ciudad hacia el oeste, pero el plan fue posteriormente rechazado.
