Escuadrón de Evolución
El Escuadrón de la Evolución , a veces denominado "Escuadrón Blanco", fue una unidad de transición en la Marina de los Estados Unidos a fines del siglo XIX. Probablemente se inspiró en la " Escadre d'évolution " francesa de los siglos XVIII y XIX. El escuadrón estaba compuesto por los cruceros protegidos USS Atlanta , USS Boston , USS Chicago y los barcos de despacho USS Dolphin y USS Yorktown . Los barcos hermanos de Yorktown , el USS Bennington y el USS Concord , se unieron al escuadrón en 1891.[1]
El contraalmirante John G. Walker se desempeñó como su comandante con Chicago como su buque insignia. Walker era un defensor de la práctica relativamente nueva de concentrar los barcos en formaciones controladas por un solo comandante, y usó su posición para realizar ejercicios en tácticas de escuadrón , señalización de barco a barco y operaciones de aterrizaje. [2] Con mástiles completamente aparejados y máquinas de vapor, el Escuadrón Blanco también influyó en el comienzo de la construcción naval de acero en los Estados Unidos. [3]
Después de un período de pruebas en el mar en el otoño de 1889, el escuadrón se puso en marcha por primera vez desde Nueva York el 18 de noviembre de 1889. [4] Después de exhibirse en una celebración marítima pública en Boston, el escuadrón navegó a Lisboa, Portugal , donde Walker fue recibido por el gobierno portugués y realizó ejercicios para determinar la capacidad de sus barcos para ejecutar maniobras coordinadas a vapor. El 17 de enero de 1890, la escuadra hizo escala en Cartagena, España , donde las autoridades españolas recorrieron los barcos, quienes dieron "sus opiniones favorables sobre la hermosa construcción, el estado limpio y las últimas mejoras marítimas y de guerra y perfecto orden de los cuatro buques." [5] Después de paradas en Mahón , Toulon, Villefranche y Spezia , la escuadra se dirigió a Corfú , donde Walker realizó prácticas de tiro y ejercicios de aterrizaje. El Escuadrón Blanco permaneció en el Mediterráneo hasta que partió hacia Argel el 30 de abril. Después de llegar allí, Walker recibió un telegrama ordenando al escuadrón cruzar el Atlántico hacia Brasil para apoyar los intereses estadounidenses allí tras el reciente golpe militar . Después de llegar allí y ser recibido con ceremonia por los representantes del nuevo gobierno, el escuadrón regresó a los Estados Unidos y regresó a Nueva York en julio de 1890.
En 1891, el Escuadrón Blanco comenzó una gira por los Grandes Lagos, que fue conmemorada en un álbum de Woolson Spice Co. En ese momento, el Escuadrón Blanco estaba formado por el crucero USS Filadelfia bajo el mando del Capitán Frederick Rodgers , el USS Charleston bajo el al mando del capitán George C. Remey , USS Baltimore al mando del capitán Winfield S. Schley , USS Boston al mando del capitán Gilbert C. Wise, USS Vesuvius al mando del teniente Seaton Schroeder , el barco torpederoUSS Cushing bajo el mando del teniente Cameron McRae Winslow , USS Petrel bajo el mando del teniente comandante MRS McKenzie, USS Atlanta bajo el mando del capitán John W. Philip y USS Chicago bajo el mando del capitán Joseph N. Miller. Algunos de los barcos tenían otras asignaciones de escuadrón, antes del crucero de 1891. [6]
