St. Croix es una comunidad rural en el condado de York , New Brunswick , Canadá.
La comunidad deriva su nombre del río St. Croix que fluye a lo largo de su límite occidental; este río también forma la frontera entre Canadá y Estados Unidos y la comunidad está frente a Vanceboro , Maine al oeste.
St. Croix se encuentra a 8 kilómetros al oeste del pueblo de McAdam . El término occidental de la autopista 4 se encuentra en el límite del puente Saint Croix-Vanceboro sobre el río St. Croix, donde se conecta con el término este de la autopista 6 en Maine. El ferrocarril del sur de New Brunswick cruza el río utilizando el puente ferroviario de Saint Croix-Vanceboro .
La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá mantiene una estación de aduanas en St. Croix, inmediatamente al este del puente.
Historia
Historia ferroviaria
Durante la década de 1800, St. Croix se desarrolló como un asentamiento maderero aislado, sin embargo, en la década de 1860, la comunidad fue seleccionada para el cruce del ferrocarril europeo y norteamericano (extensión occidental) que estaba construyendo una línea desde Saint John a Vanceboro. En Vanceboro, la línea de una compañía hermana se abrió hasta Bangor en 1869. Se construyó un puente ferroviario de hierro sobre pilares de piedra sobre St. Croix, que mide aproximadamente 30 metros (100 pies) de largo. A la ceremonia de inauguración en 1871 de la línea ferroviaria entre los dos países asistieron el gobernador general de Canadá, Lord Lisgar, y el presidente de los Estados Unidos, Ulysses S. Grant .
Durante la década de 1870, las dificultades financieras hicieron que la línea de Saint John a St. Croix se vendiera al New Brunswick Railway (NBR). Al mismo tiempo, el Ferrocarril Central de Maine (MEC) arrendó el E&NA de Vanceboro a Bangor; compraría la línea en la década de 1950. En 1889, Canadian Pacific Railway (CPR) compró el NBR y construyó el International Railway of Maine para conectar Montreal con el puerto invernal libre de hielo de Saint John, alquilando los derechos de vía sobre la sección propiedad de Maine Central entre Vanceboro y Mattawamkeag . En 1974, CP Rail compró este tramo, completando su propiedad de un ferrocarril transcontinental desde las costas del Atlántico hasta el Pacífico.
St. Croix tenía una instalación aduanera operada por el Gobierno de Canadá para inspeccionar los trenes que ingresaban a New Brunswick, así como una pequeña estación de pasajeros, sin embargo, la apertura de la estación principal en McAdam pronto haría que la mayoría de los residentes usaran esa instalación, dejando St. Croix como un punto de "ejecución".
Los servicios de CPR para pasajeros operaron diariamente a través de la comunidad desde 1889 hasta que pasaron a Via Rail Canada en 1978; su tren principal, The Atlantic Limited , pasó a llamarse Atlantic en ese momento. Bajo Via, el Atlántico funcionó hasta que se suspendió en 1981 solo para resucitar en 1985. El tren pasaría a través de St. Croix diariamente hasta que se redujo a 3 días por semana en 1990 y luego se suspendió permanentemente en 1994.
En 1988, CP Rail colocó todas sus líneas al este de Montreal, incluida la línea principal a través de St. Croix y Vanceboro, bajo una unidad comercial separada llamada Canadian Atlantic Railway . La línea se vendió en 1995 a JD Irving Limited y es operada por la subsidiaria New Brunswick Southern Railway .
1915 intento de sabotaje
Durante la Primera Guerra Mundial , la línea de RCP se hizo famosa por ser el blanco de un sabotaje alemán Ejército oficial. Estados Unidos todavía era un país neutral en ese momento y a CPR no se le permitía transportar material de guerra y tropas a través de suelo estadounidense en el camino a Saint John (la mayoría de los bienes de guerra se transportaban en Canadá en el Ferrocarril Intercolonial propiedad del gobierno utilizando un En su lugar, rutas canadienses) Sin embargo, la Alemania imperial estaba convencida de que la ruta de CPR a través de Maine se estaba utilizando para el esfuerzo de guerra y trató de destruir el puente ferroviario de Saint Croix-Vanceboro que cruza el río St. Croix entre Vanceboro y St. Croix. El oficial viajó a Vanceboro y se quedó en el hotel local, luego colocó explosivos que detonaron pero no dañaron el puente. Fue arrestado y luego encarcelado por Estados Unidos y luego Canadá.
Gente notable
Ver también
Referencias
Coordenadas :45 ° 33′51 ″ N 67 ° 25′33 ″ O / 45.564244 ° N 67.425928 ° W