St Mary's Crossing Halt se inauguró el 12 de octubre de 1903 en lo que ahora es la línea Golden Valley entre Kemble y Stroud . Esta línea se abrió en 1845 como Cheltenham and Great Western Union Railway de Swindon a Gloucester y esta fue una de las muchas estaciones pequeñas y paradas construidas en esta línea para el servicio de pasajeros local. Esta parada se inició con la introducción de los servicios de motor de ferrocarril de vapor GWR entre Stonehouse y Chalford .
St Mary's Crossing es un paso a nivel menor para una carretera de acceso entre Brimscombe y Chalford. La parada se construyó inmediatamente al este de este cruce y estaba situada en el extremo occidental del viaducto de Santa María que llevaba la línea sobre el Támesis y el Canal Severn . La parada contó con dos plataformas de madera, refugios de estilo pagoda GWR y, exclusivamente para las paradas en el valle de Stroud, una pasarela de metal, que se proporcionó después de que una joven murió al cruzar la línea. En el otro lado del paso a nivel en el lado de abajo estaba la caja de señales de St Mary's Crossing.
El cierre de la parada se produjo en noviembre de 1964 tras la retirada de los servicios de pasajeros de parada local en la línea. No queda rastro de la parada hoy, pero la caja de señales todavía existe para controlar el paso a nivel a St Mary's Mill.
Servicios
Esta parada fue servida por los servicios de pasajeros locales de Gloucester a Chalford , conocidos como Chalford Auto .
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Brimscombe Line abierta, estación cerrada | Great Western Railway Cheltenham y Great Western Union Railway | Línea Chalford abierta, estación cerrada |
Referencias
- Mike Oakley (2003). Estaciones de tren de Gloucestershire . Wimborne: Dovecote Press. pag. 62. ISBN 1-904349-24-2.
Coordenadas :51 ° 43′08 ″ N 2 ° 10′00 ″ W / 51,7188 ° N 2,1666 ° W