Stadium – Armory es una estación del metro de Washington ubicada en el sureste de Washington, DC. La estación se inauguró el 1 de julio de 1977 y es operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Stadium – Armory sirve a las líneas azul , naranja y plateada . Es una estación de transferencia , ya que es la última estación compartida por las tres líneas antes de que las líneas diverjan hacia el este. Además, es la última estación de metro para los trenes de la Línea Naranja antes de que se eleven sobre el suelo, continuando su viaje al exterior. Los trenes Blue y Silver Line también se elevan por encima del suelo desde la estación, pero vuelven a emerger al modo subterráneo.
La estación Stadium-Armory sirve a los vecindarios de Barney Circle , Hill East y Kingman Park . Está adyacente al estadio RFK , que es la antigua casa del equipo de fútbol DC United , el equipo de fútbol de Washington y los Washington Nationals , así como de la segunda franquicia de Washington Senators antes de su reubicación en Texas en 1972. La estación también sirve al DC Jail y DC Armory , que es un lugar popular para espectáculos y entretenimiento y la sede de la Guardia Nacional del Distrito de Columbia. Junto con la estación de Potomac Avenue, Stadium-Armory es una de las dos estaciones de metro a poca distancia del Congressional Cemetery . Antes de su cierre en 2001, el Hospital General de DC contaba con el servicio de la estación Stadium-Armory.
Con la remodelación del antiguo campus del DC General Hospital en un vecindario de uso mixto llamado "Hill East", el área alrededor de la estación Stadium-Armory estará en transición durante las primeras décadas del siglo XXI. Además, con el traslado de DC United a un nuevo estadio específico de fútbol, Audi Field , en el área de Buzzard Point de Washington en julio de 2018, el futuro del estadio RFK es incierto, y la posibilidad de demolición persiste en las instalaciones de la década de 1960. . El 5 de septiembre de 2019, EventsDC anunció que la demolición del estadio RFK se llevará a cabo en 2021.
La estación se inauguró el 1 de julio de 1977. [2] Su apertura coincidió con la finalización de 11,8 millas (19,0 km) [3] de ferrocarril entre el Aeropuerto Nacional y el Estadio RFK . [4] El servicio de la Línea Naranja a la estación comenzó con la apertura de la línea el 20 de noviembre de 1978. [5] En 1979, DC Armory solicitó que el nombre de la estación se cambiara a "Starplex", para Stadium Armory Complex, pero esa solicitud fue ignorado por la Junta de Metro. [6] Stadium-Armory también serviría como el término este de la línea azul desde su apertura hasta la apertura de su extensión a Addison Road el 22 de noviembre de 1980. [7]
Se suponía que la estación era la terminal este de la Silver Line, pero en diciembre de 2012, debido a preocupaciones de seguridad con respecto a una vía pequeña entre esta estación y Minnesota Avenue (la primera estación hacia el este en la Orange Line), los funcionarios de Metro decidieron extender la línea en el cercano condado de Prince George, Maryland, hasta Largo Town Center , que es el término este de la Línea Azul. [8] El servicio Silver Line en Stadium-Armory comenzó el 26 de julio de 2014. [9]
El 21 de septiembre de 2015, un transformador se incendió cerca de la estación, lo que provocó graves retrasos. La reducción de potencia como resultado de la pérdida del transformador hizo que WMATA implementara estrategias para combatir la congestión en el sistema. [10] Esto incluyó que los trenes de las líneas Orange y Silver saltaran la estación Stadium-Armory durante las horas pico, pero el servicio se había restablecido a partir de noviembre. [11]
