Stagecoach en Preston era una red de rutas de autobuses que se ejecutaban dentro de la ciudad de Preston, Lancashire y en el área circundante. Fue fundada en 2009 después de que Stagecoach Group adquiriera Preston Bus, que fue fundada en 1904. La compañía operaba desde el depósito principal en Deepdale Road y su otro depósito en Selbourne Street. En enero de 2011, la empresa fue vendida a Rotala, que ahora opera los servicios bajo la marca Preston Bus.
Padre | Grupo Diligencia |
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Fundado | 2009 |
Difunto | 19 de enero de 2011 ( Rotala ) |
Sede | Preston / Carlisle |
Área de servicio | Lancashire |
Tipo de servicio | Servicios de bus |
Destinos | Preston , Southport , Blackpool , Wigan |
Depósitos | Deepdale Rd, Deepdale, Preston y Selbourne St, Preston |
Flota | 221 |
Operador | Diligencia Noroeste |
Sitio web | www.prestonbus.co.uk www.stagecoachbus.com/northwest |
Historia
Preston Bus se fundó en 1904 como Preston District Travel, y sus empleados lo compraron a las autoridades locales en 1993 como parte de la desregulación. Se convirtió en una sociedad anónima .
En 2006, Stagecoach North West estableció varios servicios utilizando una flota de Optare Solos nuevos y antiguos , Dennis Enviro 400 y Dennis Dart SLF nuevos y antiguos para competir con Preston Bus. Fueron marcados como "Preston Citi". La competencia se convirtió en una guerra de autobuses con Stagecoach ofreciendo tarifas más bajas en las rutas más transitadas. [1] [2]
Ambas compañías se acusaron mutuamente de comportamiento poco profesional, y se informó que algunos conductores de Stagecoach arrojaron huevos a Preston Buses. [3]
El 10 de junio de 2008, el comisionado de tráfico acordó un código de prácticas para ambas empresas. [4] La competencia continuó, Stagecoach opera las rutas dentro de Preston y Preston Bus opera una ruta entre Preston y Penwortham.
El 30 de diciembre de 2008, se anunció que Stagecoach se había acercado a Preston Bus para negociar una posible venta. Así se acordó y el 23 de enero de 2009 Stagecoach North West compró Preston Bus por £ 10,4 millones. [5] Desde marzo de 2009, la red combinada de rutas fue rebautizada como Stagecoach en Preston.
El 28 de mayo de 2009, la Oficina de Comercio Justo anunció que remitía la compra de Preston Bus por Stagecoach a la Comisión de Competencia . [6] Sus conclusiones provisionales fueron que la compra ha reducido la competencia y puede dañar potencialmente los intereses de los pasajeros. Los posibles remedios incluían la venta de parte o la totalidad del negocio y medidas para fomentar la entrada de nuevos operadores por parte de otros operadores, así como controles de tarifas y requisitos para mantener los niveles de servicio. El informe final debía presentarse antes del 12 de noviembre de 2009. [7]
El 12 de noviembre de 2009, la Comisión de Competencia alegó que Stagecoach tendría que vender un autobús Preston "reconfigurado" (es decir, lucrativo). Stagecoach tenía cierta libertad sobre lo que vende, aunque tenía que ser aprobado por la Comisión de Competencia.
Stagecoach apeló al Tribunal de Apelación de la Competencia , afirmando que la decisión de la Comisión de Competencia fue "perversa e irracional" y que la Comisión había cometido un error de derecho con el uso del argumento contrafactual y el manejo de las respuestas de Stagecoach.
Cuando el Tribunal de Apelaciones de la Competencia anunció su veredicto, Stagecoach comenzó a buscar activamente un comprador. El resultado fue que Stagecoach retuvo la ruta 11. Las cosas volvieron a ser como eran antes de la toma de control, y los servicios se transfirieron entre Stagecoach y Preston Bus. El servicio 7 se retiró y el servicio 4 se revisó entre otros cambios. Los servicios 19, 22 y 8 pasaron de dar cambio a tarifa rápida. El sistema 19-22 fue reemplazado por el sistema original operado por Preston Bus, y ahora se usaron autobuses más pequeños en el 19.
Desde el momento en que la Comisión de Competencia anunció que estaba investigando, Stagecoach dejó de pintar los autobuses con los colores de Preston Bus. Algunos de los que fueron pintados con los colores Stagecoach fueron devueltos a los colores de Preston Bus antes de la venta.
En enero de 2011, la empresa fue vendida a Rotala, que ahora opera los servicios bajo la marca Preston Bus.
Rutas
A continuación se muestran las rutas operadas por Stagecoach en Preston en marzo de 2010:
Parque y paseo en Preston
Todos los autobuses de estacionamiento y viaje son de fácil acceso. Los servicios 1 y 2 utilizan principalmente Optare Solo SR, Optare Solos se usa adicionalmente en los períodos pico. Las órbitas son 88A y 88C y, por lo tanto, utilizan Optare Solos.
No. | De | A | Tarifa Rápida / Da Cambio | Notas |
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1 | Preston | Portway | Da cambio | |
2 | Preston | Walton-le-Dale | Da cambio | |
órbitas | Preston | Camino de Bluebell | Tarifa rápida |
Servicios escolares
Stagecoach en Preston también proporcionó autobuses escolares a la escuela secundaria y universidades en Preston y Wyre, corriendo hasta Cabus y Garstang al norte, Accrington al este, Chorley al sur y Blackpool al oeste.
Marcas
Stagecoach en Preston tiene 6 marcas diferentes de servicios.Preston Citi: 1, 2, 3, 3A, 3B, 7, 8, 9, 11, 14, 16, 19, 19A, 22, 23, 29, 31, 35, 44, 81, 87 y 89. |
Órbita de Preston - 88A, 88C |
Fylde Coastliner - 61, 68. |
Diligencia Express - X61 |
Boomerang - 150, 151 |
Ruta 113-113 |
X2 - X2 |
Park & Ride: 1 Portway, 2 Walton-le-Dale, Orbit sirve a Bluebell Way |
Otros - 2B, X59 |
Depósitos
Stagecoach en Preston usa dos depósitos.
El principal es el que anteriormente pertenecía a Preston Bus, en Deepdale Road. Esto puede contener más de 150 autobuses y todos los autobuses con librea de autobús de Preston, librea de Citi y Stagecoach en librea de Preston.
El otro más pequeño está en Selbourne Street. Esto tiene autobuses con los colores de Fylde Coastliner, Network Ribble Valley, 113, los que todavía están en Stagecoach en Lancashire y Boomerang Livery. También es donde informan las estaciones remotas de Fleetwood y Clitheroe. Esto fue anteriormente propiedad de Stagecoach en Lancashire, y antes de Ribble Motor Services. Antes de 2005, este había sido calificado como uno de los peores depósitos de diligencias en el Reino Unido para el cronometraje, porque en ese momento se basaba principalmente en interurbanos. [ cita requerida ]
Flota
En Stagecoach Takeover
La flota de Preston Bus era originalmente de dos pisos , pero últimamente la compañía se trasladó a los de un piso y los midibuses , siendo el vehículo más común a partir de 2008 el midibus Optare Solo .
Cuando Stagecoach se hizo cargo de Preston Bus en 2009, la flota comprendía
- 47 midibuses Optare Solo comprados entre 2001 y 2009.
- 8 midibuses Optare Solo SR con asientos de cuero y pantallas de televisión comprados en 2008 para los servicios Park & Ride.
- 6 Optare MetroRiders que datan de 1997.
- 4 Leyland Lynx compró entre 1989 y 1991.
- 12 Scania grandes de un piso / Optare Esteem comprados entre 2006 y 2007.
- 1 DAF SB220 / Optare Delta Driver Trainer
- 27 de dos pisos Leyland Olympian , uno nuevo en 1984, los otros comprados entre 1989 y 1992, excepto por diez ejemplares comprados a Lothian Buses en 2003.
- 18 Dennis Trident 2 / East Lancs Lolyne de dos pisos, comprados entre 1999 y 2000.
- 2 Scania N94UD OmniDekka , comprado en 2006.
Cuando se vende a Rotala
Cuando Preston Bus se vendió a Rotala en enero de 2011, la flota estaba compuesta por:
- 34 Midibuses Optare Solo comprados entre 2001 y 2009.
- 8 midibuses Optare Solo SR con asientos de cuero y pantallas de televisión comprados en 2008 para los servicios Park & Ride. Todo con los colores de Preston Park & Ride.
- 1 Lince de Leyland
- 10 Scania grandes de un piso / Optare Esteem comprados entre 2006 y 2007.
- 1 entrenador de conductor DAF SB220 / Optare Delta
- 13 Leyland olímpico
- 18 Dennis Trident 2 / East Lancs Lolyne de dos pisos, comprados entre 1999 y 2000.
- 2 Scania N94UD OmniDekka, comprado en 2006.
Bus de fácil acceso
La mayoría de los autobuses de la flota Stagecoach in Preston son de fácil acceso. Optare Solos, Dennis Tridents, Optare Esteems, Optare Solo SR, Optare Versas, MAN, Enviro 400 y Dennis Dart SLF son todos de fácil acceso. Servicios 2, 2B, 3, 3A, 3B, 4, 8, 9, 11, 14, 16, 19, 19A, 22, 23, 29, 35, 44, 68, 81, Órbitas, 113, 150, 151 y X2 son completamente de fácil acceso. Todos los demás, excepto el servicio 89, suelen ser de fácil acceso. El servicio 7 ha especificado horarios que no son de fácil acceso, cuatro veces al día. [8]
Ver también
- Lista de operadores de autobuses del Reino Unido
Referencias
- ^ Cómo se han librado las guerras de autobuses de Preston - Lancashire Evening Post
- ^ Gigante de autobús acusado de 'tácticas sucias' - Lancashire Evening Post
- ^ Retraso por laguna legal para los conductores que lanzan huevos - Lancashire Evening Post
- ^ Preston bus y Stagecoach acuerdan un código de conducta - Preston Bus Archivado el 9 de mayo de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Nos vimos obligados a vender - Lancashire Evening Post
- ^ "OFT refiere la adquisición de Stagecoach's Preston Bus a la Comisión de Competencia" (Comunicado de prensa) . Consultado el 5 de junio de 2009 .
- ^ "La fusión de Preston Bus ha reducido la competencia" (PDF) (Comunicado de prensa) . Consultado el 3 de septiembre de 2009 .
- ^ Diligencia Noroeste
enlaces externos
- Sitio web de Preston Bus