La estación de tren de Stanlow y Thornton se encuentra dentro de la refinería de Stanlow en Cheshire , Inglaterra . Se encuentra en la línea Hooton – Helsby con servicios operados por Northern Trains . La estación está rodeada por el sitio de la refinería, por lo que la mayoría de los usuarios de la estación son empleados de la refinería. [1] En 2018-19 fue la estación de tren conjunta menos utilizada en Gran Bretaña , empatada con Denton en Greater Manchester . [2]
Stanlow y Thornton | |
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Localización | Stanlow , Cheshire West y Chester, Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SJ440760 |
Gestionado por | Trenes del norte |
Líneas) | Hooton – Helsby |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | SNT |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Fechas clave | |
23 de diciembre de 1940 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 88 |
2016/17 | 128 |
2017/18 | 92 |
2018/19 | 46 |
2019/20 | 82 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación fue inaugurada el 23 de diciembre de 1940 conjuntamente por Great Western Railway y London, Midland and Scottish Railway . [3] [ página necesaria ] La estación servía al Laboratorio de Motores Aero de Shell Thornton (AEL), que era responsable de desarrollar combustibles y aceites para los aviones de la Royal Air Force .
A poca distancia de la estación había una caja de señales. Esto controlaba todos los apartaderos utilizados para el transporte de mercancías. Shell dejó de utilizar el ferrocarril como método de transporte de mercancías y, posteriormente, se eliminaron los apartaderos . Finalmente, la caja de señales fue desmantelada y donada al ferrocarril de vapor Embsay & Bolton Abbey. [4] En la actualidad, las señales para esta línea y estación se controlan en las cajas de señales de Helsby y Ellesmere Port , operadas por Network Rail .
La estación fue originalmente destinada al cierre bajo lo que hoy se conoce como Beeching Axe , un informe creado por el Dr. Beeching titulado "La remodelación de los ferrocarriles británicos". Este fue un informe encargado por el gobierno para averiguar cómo se podría ahorrar dinero, ya que el uso de los ferrocarriles comenzó a disminuir. [5]
Las estadísticas de uso de la estación para 2004–05 mostraron que 40 pasajeros usaban la estación, menos de uno por semana. [6] El número de pasajeros comenzó a aumentar en la estación en 2005-06, con 130 personas usándola en 2005-06. Esto aumentó considerablemente a 326 en 2006-07, a pesar de que se operaban los mismos servicios ferroviarios.
En enero de 2020, la estación fue nombrada como la más silenciosa conjunta del Reino Unido, junto con la estación Denton en Greater Manchester, con solo 46 entradas y salidas en el período comprendido entre el 1 de abril de 2018 y el 31 de marzo de 2019. [7] Los pasajeros aumentaron a 82 el año siguiente, pero Stanlow y Thornton siguieron siendo una de las seis estaciones británicas que atienden a menos de 100 pasajeros anuales. [8]
Instalaciones
En esta estación hay refugios cubiertos, con tres asientos metálicos en cada plataforma. Hay un teléfono público ubicado en la plataforma de Helsby. [9]
Un sendero que asciende suavemente conduce desde la carretera a un tramo de 48 escalones con 2 descansos de descanso y un pasamanos hacia una pasarela. Desde la pasarela a la izquierda, el primer tramo de 30 escalones con descanso y pasamanos conduce a la plataforma de Helsby, y el segundo tramo de 30 escalones con descanso y pasamanos conduce a la plataforma del puerto de Ellesmere. La estación definitivamente no es accesible para personas con problemas de movilidad. [10]
La oficina de reservas todavía existe en la plataforma del puerto de Ellesmere, pero ha estado cerrada durante algún tiempo. Ahora alberga la electricidad de la estación y está tapiada.
Aunque no está controlada por Northern Trains , la estación tiene CCTV monitoreada por los servicios de seguridad en la refinería de petróleo de Essar .
Hay plazas de aparcamiento limitadas a la entrada de la estación.
La estación no tiene personal ni oficina de boletos, por lo que los pasajeros compran los boletos a un conductor a bordo del tren. [11]
Servicios
Tres trenes por día hacen escala en la estación en cada dirección (hacia Helsby y Ellesmere Port ). Dos de los trenes con destino a Helsby (uno temprano en la mañana y el único servicio cada noche) continúan hasta Warrington Bank Quay , Manchester Victoria y Leeds, mientras que el primer tren de la mañana del día comienza en Liverpool Lime Street y el de la tarde en Leeds.
El servicio de los sábados es efectivamente el mismo que el equivalente de lunes a viernes, excepto que todos los servicios comienzan y terminan en Helsby. [12]
No hay servicio los domingos. La mayoría de los días festivos opera un servicio normal.
El grupo de usuarios de North Cheshire Rail apoya y hace campañas activas para mejorar el servicio en esta estación y para esta línea ferroviaria. [13]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Puerto de Ellesmere | Northern Trains Ellesmere Port – Helsby (–Warrington) solo de lunes a sábado | Ince y Elton |
Intercambiador de transporte público
La estación está ubicada en Oil Sites Road, una carretera privada propiedad de Essar Oil. Esto ahora está cerrado a los vehículos de motor, excepto para el acceso al sitio. El propietario original, Shell, había citado el aumento del tráfico comercial hacia su refinería y el número de vehículos públicos que usaban la carretera, de manera imprudente en algunos casos, como razones para el cierre. [14] Anteriormente, la carretera también permitía un acceso rápido a las aldeas de Ince y Elton desde el puerto de Ellesmere y más allá.
Aunque teóricamente es accesible a pie, implica una larga caminata desde Ellesmere Port , Ince o Elton . No hay servicios de bus ni taxi en esta estación debido a las restricciones de acceso.
Referencias
Notas
- ^ "Mapa de la estación de tren de Stanlow" . Archivado desde el original el 9 de julio de 2008 . Consultado el 3 de mayo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Estaciones menos utilizadas" . geofftech.co.uk . Archivado desde el original el 6 de abril de 2018 . Consultado el 5 de abril de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Butt 1995 .
- ^ "Noticias archivadas: Stanlow y Thornton" . Embsay y Bolton Abbey Steam Railway . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2008 . Consultado el 9 de agosto de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ La remodelación de los ferrocarriles británicos (PDF) . Consultado el 9 de agosto de 2008 , a través de RailwaysArchive. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Estadísticas de uso de la estación" (MS Excel) . Consultado el 3 de mayo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Uso de la estación 2018-19 estaciones menos utilizadas en 2018-19" . Oficina de Ferrocarriles y Carreteras . Consultado el 14 de enero de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Gwyn Topham (1 de diciembre de 2020). "La estación de tren menos utilizada de Gran Bretaña sirvió a solo 42 pasajeros en 2019" . The Guardian . Consultado el 1 de diciembre de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Stanlow & Thornton: instalaciones de la estación" . National Rail . Consultado el 9 de agosto de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Stanlow & Thornton: accesibilidad" . National Rail . Consultado el 9 de agosto de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Stanlow & Thornton: opciones de venta de entradas disponibles" . National Rail . Consultado el 3 de mayo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Tabla 109Horario de National Rail , mayo de 2019
- ^ "Grupo de usuarios de North Cheshire Rail" . Consultado el 9 de agosto de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Carretera cerrada al público" . Ellesmere Port Pioneer . icCheshireOnline. 12 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 29 de julio de 2012.
Fuentes
Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2012). Chester a Birkenhead . Middleton Press. higos. 104-108. ISBN 9781908174215. OCLC 811323335 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Stanlow y Thornton de National Rail
- Stanlow y Thornton - Estación menos usada en Cheshire 2019 Video de YouTube de Geoff Marshall sobre la estación.
Coordenadas :53 ° 16′41 ″ N 2 ° 50′28 ″ W / 53.278 ° N 2.841 ° W / 53,278; -2,841