Centro ferroviario Steamtown Heritage
Steamtown Heritage Rail Centre ("Centro") es un museo ferroviario estático con sede en los antiguos talleres ferroviarios ubicados en Peterborough, Australia del Sur .
Peterborough fue el centro administrativo y de servicios de la División de Peterborough de los Ferrocarriles de Australia del Sur , [1] empleando hasta 1.500 personas en los talleres durante su apogeo. Los talleres ferroviarios cubrieron un área extensa principalmente al oeste del municipio, y es en estos edificios originales donde se exhiben las exhibiciones.
El plato giratorio es inusual, ya que tiene capacidad para tres anchos de vía : vía estrecha ( 1,067 mm o 3 pies 6 en ), ancho de vía estándar ( 1.435 mm o 4 pies 8 + 1 / 2 en ) y vía ancha ( 1,600 mm o 5 pies 3 pulg ). En Australia solo había dos tocadiscos similares (ubicados en Port Pirie y Gladstone ); los tres estaban en la misma línea, y el de Peterborough era el único que quedaba. Esta situación única surgió del proyecto de estandarizaciónde finales de la década de 1960. [1] En este momento, la línea de ancho ancho se extendió desde Terowie a Peterborough y la sección de Port Pirie a Broken Hill (pasando por Peterborough) fue reemplazada por una línea de ancho estándar. La sección de Peterborough a Quorn siguió siendo de vía estrecha.
Antes del cese de las operaciones ferroviarias por Steamtown Peterborough Railway Preservation Society en junio de 2002, un comité directivo, compuesto por la Federación de Consejos del Noreste, la Junta de Desarrollo Regional del Norte y el Comité Consultivo del Área de Flinders Ranges, así como representantes de la Sociedad , fue establecido. Esto llevó a un proyecto para formalizar el desarrollo del recinto de talleres, que a su vez llevó al desarrollo del Steamtown Heritage Rail Center. [2]
Se hizo un esfuerzo considerable para mejorar el terreno y la presentación de las exhibiciones, incluida la señalización interpretativa.
Se esperaba que Garratt 402 pudiera regresar del ferrocarril Zig Zag en Lithgow; sin embargo, las negociaciones se interrumpieron. Garratt 402 fue el único miembro de su clase que recorrió toda la Línea Quorn. [3] [4]
