El aeropuerto de Stralsund-Barth ( IATA : BBH , ICAO : EDBH ), Ostseeflughafen Stralsund-Barth en alemán, es un aeropuerto regional que sirve a la ciudad de Stralsund y la ciudad de Barth , Alemania . Se encuentra en una zona turística popular en el Mar Báltico (alemán: Ostsee ) y no cuenta con tráfico regular. Sin embargo, se utiliza ampliamente para la aviación general, incluido el tráfico chárter de lujo [2] y el vuelo sin motor . Anteriormente, el aeropuerto era atendido por Interflug, que existió desde 1963 hasta 1991.
Aeropuerto de Stralsund-Barth Ostseeflughafen Stralsund-Barth | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Sirve | Stralsund y Barth , Alemania | ||||||||||
AMSL de elevación | 23 pies / 7 m | ||||||||||
Coordenadas | 54 ° 20′17.43 ″ N 12 ° 43′36.38 ″ E / 54.3381750 ° N 12.7267722 ° ECoordenadas : 54 ° 20′17.43 ″ N 12 ° 43′36.38 ″ E / 54.3381750 ° N 12.7267722 ° E | ||||||||||
Sitio web | ostseeflughafen-stralsund-barth.de | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
BBH Ubicación del aeropuerto en Mecklenburg-Vorpommern | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fuente: [1] |
Historia
El aeropuerto solía ser un aeródromo de la Luftwaffe y fue inaugurado en 1936. Después de la Segunda Guerra Mundial fue cerrado. [3]
El tráfico comercial de pasajeros comenzó en 1957, cuando el aeródromo se amplió con nuevas instalaciones para pasajeros. Lufthansa de Alemania Oriental inauguró rutas a las ciudades de Berlín Oriental , Leipzig , Erfurt y Dresde . [3] Hasta 1975, el aeropuerto fue servido por Interflug , proporcionando tráfico de ocio en toda la RDA . Luego, el aeropuerto fue cerrado para operaciones de pasajeros por razones políticas. [3] Entre 1975 y 1990, Barth fue la base de la aviación agrícola de Interflug en el distrito de Rostock . [4]
Después de la reunificación de Alemania , el aeropuerto de Stralsund-Barth se ha ampliado y modernizado en varias etapas. [3] Sin embargo, el tráfico programado no regresó debido a que la pista era demasiado corta para la mayoría de los aviones de pasajeros modernos.
Después de una intensa modernización, el aeropuerto se completó finalmente el 25 de abril de 2012. [3] Se construyeron una nueva torre de control y una terminal, y la pista se amplió a 1.450 m. El nuevo concepto tiene como objetivo el establecimiento de un punto caliente para la industria de la energía eólica marina en el Mar Báltico . Se necesita un aeropuerto para construir los parques eólicos, asegurar el mantenimiento y estar en su lugar en caso de accidente.
Ver también
Referencias
- ^ http://www.ostseeflughafen-stralsund-barth.de/general-aviation/facts-figures/
- ^ "El aeropuerto del Mar Báltico inaugura una nueva terminal" , incluidas declaraciones sobre el concepto de aeropuerto, sitio web oficial (en alemán)
- ^ a b c d e http://www.ostseeflughafen-stralsund-barth.de/airport/history/
- ^ http://www.luftfahrt-erfurt.de/seite55.htm
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Stralsund-Barth en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Tiempo actual para EDBH en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de BBH en Aviation Safety Network