La estación de tren de Worcester Foregate Street , inaugurada por Great Western Railway en 1860 [1] en el centro de Worcester , Inglaterra , es la más pequeña de las dos estaciones que sirven a la ciudad, pero tiene una ubicación más céntrica. La otra estación, Worcester Shrub Hill , está al este. Una tercera estación, Worcestershire Parkway , se encuentra a las afueras de la ciudad, al sureste.
Worcester Foregate Street | |
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Localización | Worcester , Worcester Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SO849552 |
Gestionado por | Trenes de West Midlands |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | WOF |
Clasificación | Categoría DfT C2 |
Pasajeros | |
2015/16 | 2.293 millones |
2016/17 | 2.101 millones |
2017/18 | 2,172 millones |
2018/19 | 2.071 millones |
2019/20 | 2.191 millones |
Intercambio | 0,569 millones |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
El diseño de la estación es inusual, ya que viajando hacia el este, las dos plataformas sirven rutas diferentes, en lugar de direcciones diferentes. Solo se puede acceder a la plataforma 1 en trenes a través de Worcester Shrub Hill (incluidos los trenes hacia y desde London Paddington y a través de Cheltenham Spa hacia el suroeste), mientras que solo se puede acceder a la plataforma 2 desde el este en trenes que corren directamente hacia y desde Droitwich Spa , evitando Arbusto Hill. Se pueden encontrar ejemplos similares de este tipo de diseño en Glenrothes con Thornton en Fife y Bare Lane en Lancashire . Esto significa que los servicios de Great Western Railway solo pueden detenerse en el andén 1, ya que todos estos trenes paran en Shrub Hill.
Hay un café llamado Café Loco al final de la Plataforma 1 en la antigua caja de señales.
La estación en sí está construida sobre un viaducto, lo que significa que el espacio para la expansión está restringido, pero los andenes son, sin embargo, de una longitud amplia para acomodar un HST . A pesar de su pequeño tamaño, se pueden ver los restos de dos cajas de señales, una que abarca las vías y la segunda ahora el café de la estación.
Historia
La estación se inauguró el 17 de mayo de 1860. Originalmente era parte del Ferrocarril Hereford y Worcester que se incorporó al Ferrocarril West Midland , antes de ser absorbido por el Ferrocarril Great Western . El 1 de enero de 1948, la empresa pasó a ser propiedad del gobierno de British Railways . La línea Butts Spur también se construyó en 1860 con el objetivo incumplido de conectar la estación a Diglis para el transporte de mercancías.
Desde 1973, la estación ha tenido un diseño inusual, siendo esencialmente dos líneas de una sola vía una al lado de la otra en lugar del diseño ordinario de doble vía que parece ser. Las dos líneas simples van desde Henwick, al otro lado del río Severn , a través de Foregate Street, hasta el sitio del antiguo Rainbow Hill Junction al este de la estación, que solía proporcionar un cruce entre las dos vías. En este punto, las líneas divergen con la del lado norte que se dirige hacia Tunnel Junction y Droitwich Spa , mientras que la pista sur conduce a Worcester Shrub Hill . Rainbow Hill Junction se eliminó cuando se remodeló la señalización en el área en 1973. Desde entonces, la plataforma 1 (en el lado sur) solo ha sido utilizable por trenes que pasan por Shrub Hill, y la plataforma 2 solo por trenes que corren directamente hacia o desde Droitwich sin llamar a Shrub Hill. Los letreros en la estación (ver a la derecha) advierten de "Trabajo bidireccional en ambas líneas". [2] [3]
La estación celebró su 150 aniversario el 23 de mayo de 2010 con la inauguración de una placa y un tren especial [4] que iba a la estación de tren de Great Malvern (que celebró su 150 aniversario en la misma fecha). [5]
La galería de arte Movement se inauguró en la plataforma 2 el 2 de octubre de 2010. [6]
La estación fue renovada en 2014, que incluyó un metro renovado, dos nuevas entradas con puertas automáticas, la reubicación del ascensor en la segunda entrada para encerrarla en el edificio de la estación y la conversión de uno de los arcos de la vía en un refugio para bicicletas. El puente también fue reforzado y repintado.
Servicios
La estación es servida por dos compañías operadoras de trenes: West Midlands Trains (que administra la estación) y Great Western Railway . West Midlands Trains opera servicios a Birmingham a través de dos rutas diferentes, ya sea a Birmingham New Street a través de Bromsgrove o a Birmingham Snow Hill a través de Kidderminster . [7] Hay un servicio cada hora entre Hereford y New Street y dos trenes por hora (tres en horas pico) a Snow Hill, con muchos de estos últimos corriendo más allá de Whitlocks End o Dorridge ; algunos también se originan / terminan en Great Malvern en esta ruta.
Great Western Railway opera un servicio regular a London Paddington vía Cotswold Line y Oxford , [8] un servicio a Bristol Temple Meads vía Gloucester con extensiones hasta Westbury y Weymouth y un servicio diario a Southampton Central y Brighton . [9] Muchos de los trenes en estas dos rutas van hacia / desde Great Malvern, aunque los que comienzan y terminan en Shrub Hill tienen conexiones convenientes desde aquí.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Enlace de Malvern | Ferrocarril de West Midlands Birmingham-Hereford / Great Malvern | Droitwich Spa | ||
Worcester Shrub Hill | ||||
Término | Ferrocarril de West Midlands Worcester-Birmingham a través de Kidderminster | Droitwich Spa | ||
Enlace de Malvern | Great Western Railway Cotswold Line | Worcester Shrub Hill | ||
Enlace de Malvern | Great Western Railway Worcester a Bristol | Worcester Shrub Hill | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Henwick Line abierta, estación cerrada | Great Western Railway Worcester y Hereford Railway | Worcester Shrub Hill Line y estación abiertas |
Ver también
Líneas ferroviarias en Worcestershire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
- Estación de tren Worcester Shrub Hill
- Estación de tren Worcester (Norton) Parkway
Referencias
- ^ ME Quick, estaciones de pasajeros de ferrocarril en Inglaterra, Escocia y Gales: una cronología . Richmond: Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales, 2003
- ^ "Señales en Worcester" . Consultado el 20 de junio de 2013 .
- ^ "Avisos de señalización - 43 / W / 2705 - Retirada de Worcester - Etapa 2" . 7 de noviembre de 1973 . Consultado el 20 de junio de 2013 .
- ^ Sitio web oficial del 150 aniversario de Malvern Worcester
- ^ "Las estaciones de tren de Worcestershire marcan 150 años" 23 de mayo de 2010 Consultado el 23 de mayo de 2010
- ^ "Inodoro convertido en galería de arte" . Noticias de la BBC. 27 de septiembre de 2010 . Consultado el 23 de enero de 2011 .
- ^ Horario de trenes nacionales de GB 2015-16, tabla 71
- ^ GB National Rail Horarios 2015-16, tabla 126 (Network Rail)
- ^ Horario de trenes nacionales de GB 2015-16, tablas 57 y 123
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2004). Worcester a Hereford . West Sussex: Middleton Press. higos. 1-8. ISBN 9781904474388. OCLC 862604858 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Worcester Foregate Street de National Rail
Coordenadas :52 ° 11′42 ″ N 2 ° 13′19 ″ W / 52.195 ° N 2.222 ° W / 52.195; -2.222