El ferrocarril de Stumpfwald ( alemán : Stumpfwaldbahn ) es un 600 mm ( 1 pie 11+5 / 8 en)vía estrecha de ferrocarril de la herenciaque ha operado desde 1996 en elStumpfwald, una zona boscosa en el norte delBosque Palatinoen el municipio deRamsen.
Ferrocarril de Stumpfwald | |||||||||||||||||||||||||
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Técnico | |||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 3,5 kilometros | ||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) | ||||||||||||||||||||||||
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Curso
El extremo occidental del ferrocarril de Stumpfwald comienza en la estación de tren de Eiswoog , junto al lago del mismo nombre . Algunos años después de la apertura de la línea, se construyó una parada de ferrocarril en la cercana ( vía estándar ) Eis Valley Railway , que también lleva el nombre de Eiswoog . Esta parada es atendida por la mayoría de los trenes del ferrocarril del valle de Eis los domingos y festivos. Sin embargo, los días de semana, los servicios de la línea Eis Valley terminan en Ramsen .
El punto de operación original del este del ferrocarril de Stumpfwald era la estación de Bockbachtal , pero se movió más hacia el este como parte de la extensión de la línea en 2007 y se ha convertido en un bucle de paso , que ahora es el punto medio en el camino a Ramsen. Justo antes de Ramsen se encuentran la estación Kleehof y la parada Schützenhaus . En la terminal de Ramsen West también hay un pequeño cobertizo de locomotoras y un depósito para el ferrocarril de Stumpfwald.
Aproximadamente a medio camino entre la estación Bockbachtal y la parada de la terminal en Eiswoog se encuentra el antiguo circuito de paso para múltiples operaciones de trenes. En la nueva sección de la línea hacia Ramsen West hay otro bucle en la estación de Kleehof, que sin embargo, al igual que el bucle anterior, solo se usa cuando hay mucho tráfico o para vehículos invitados que se mueven lentamente.
Historia
A finales de la década de 1980, el Stumpfwaldbahn Ramsen e. La sociedad V. se estableció con el objetivo de construir y operar un ferrocarril museo Feldbahn en Stumpfwald. Con este fin , se erigió un edificio de estación con estructura de madera en el aparcamiento debajo del embalse de Eiswoog como punto de partida de la línea, y se construyó el patio de clasificación de Kleehof en dirección a Ramsen. Allí, en la estación de Bockbachtal, estaba la terminal del ferrocarril de Stumpfwald. El 9 de septiembre de 1996 se inauguró la línea.
En la primavera de 2005 se inició el trabajo de ampliación de la línea hasta el borde del pueblo de Ramsen. La brecha entre los tramos antiguos y nuevos de la línea se cerró finalmente el 20 de mayo de 2007. El nuevo tramo de Ramsen se abrió el 1 de septiembre de 2007.
En octubre de 2008, el ferrocarril Stumpfwald fue seleccionado para albergar el Encuentro Internacional Feldbahn.
Además de la construcción antes mencionada del depósito y las vías asociadas en el borde de Ramsen, el foco de actividad ahora está en operar, mantener y renovar el material rodante y en funcionamiento adicional.
Operaciones
La mayor parte del transporte interno y recorridos a lo largo del Ferrocarril de Stumpfwald se realiza en el propio ferrocarril, tanto en términos de transporte de material como de trabajos de mantenimiento, que se realizan principalmente los sábados o fines de semana fuera de la temporada principal de operación.
Los servicios públicos regulares se llevan a cabo utilizando vagones de pasajeros cubiertos construidos por la sociedad específicamente para este propósito en toda la longitud de la línea entre Ramsen y Eiswoog. Los pasajeros normalmente viajan en tres vagones grandes que pueden transportar un total de 50 pasajeros; en las horas pico, se complementan con dos vagones más pequeños adicionales en un tren separado. Además, a veces se encuentran disponibles vagones de pasajeros adicionales que, por ejemplo, se utilizan para servicios de vapor o en grandes eventos. Todos los vagones de pasajeros tienen bogies de dos ejes.
Desde finales de mayo hasta principios de octubre, ocho pares de trenes circulan todos los domingos y festivos. Se colocan más para los servicios de vapor o en las horas punta. El tiempo real de viaje para toda la línea es de poco menos de 20 minutos. La fuerza motriz es proporcionada por varias locomotoras en funcionamiento, incluida, a intervalos regulares, una locomotora de vapor. La sociedad cuenta con un total de tres locomotoras a vapor y unas doce diesel, de las cuales sin embargo varias tienen que ser renovadas y / o para las que no hay espacio hasta que se construya la nueva nave de locomotoras. Las locomotoras provienen principalmente de antiguas líneas de Feldbahn en minas , trabajos de grava , canteras y aserraderos .
Desde 1998, el ferrocarril de Stumpfwald ha celebrado un "paseo con antorchas" ( Fackelfahrt ) durante la segunda quincena de enero. [1] Inicialmente, el paseo de la antorcha se realizaba anualmente, desde 2009 se ha realizado cada dos años.
Referencias
- ^ "Eiswoog en llamas: exhibición de fuegos artificiales, antorchas atraen a los visitantes" . Kaiserlauten estadounidense . 25 de enero de 2008 . Consultado el 20 de julio de 2017 .
enlaces externos
Coordenadas :49 ° 31′47 ″ N 7 ° 59′25 ″ E / 49.5298 ° N 07.9903 ° E