El Subaru Outback es una placa de identificación automotriz utilizada por el fabricante de automóviles japonés Subaru para dos vehículos diferentes: una camioneta basada en Legacy , el Outback (1994-presente), y un hatchback derivado de Impreza , el Outback Sport (1994-2011).
Subaru Outback | |
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Descripción general | |
Fabricante | Subaru |
También llamado | Subaru Legacy Outback (Japón) |
Producción | 1994-presente |
La mayoría de las versiones del Outback wagon y Outback Sport han tenido tracción total como opción o como equipo estándar.
Descripción general
La camioneta Outback original se derivó de la variante camioneta del Subaru Legacy de segunda generación . El Legacy de primera generación , que hizo su debut en 1989, no recibió las modificaciones cosméticas y de suspensión para crear una versión Outback, aunque Subaru ofreció un paquete de opciones Outdoor para el modelo Legacy L de tracción total 1994, que agregó un suspensión ajustable en altura con puntal de aire comprimido, un portaequipajes, una placa protectora y faldones para el barro. [1] [2] [3]
Anteriormente, se había ofrecido una variante "Touring Wagon" con techo elevado en el Subaru Leone anterior para los años modelo 1988 y 1989. [4] Subaru también vendió una variante de techo elevado (código de chasis BF) de la camioneta Legacy de primera generación fuera de los Estados Unidos. Los vagones North American Legacy solo se ofrecieron como la variante de techo plano (código de chasis BJ) hasta que se comercializó un modelo especial "GT" para el año modelo 1994. [5]
La camioneta Legacy de segunda generación se convirtió en la primera generación de la serie de camionetas Outback, llamada "Legacy Grand Wagon" en Japón en 1995, y "Legacy Outback" en la mayoría de los otros mercados. En comparación con la camioneta Legacy existente, la variante "Outback" agregó un revestimiento lateral de plástico protector parcial para condiciones todoterreno, usó un techo elevado y luego elevaría la suspensión para proporcionar una distancia al suelo adicional . Fue presentado en el Auto Show de Nueva York de 1994. [6] Aparte de otras pequeñas diferencias en el acabado, el Outback comparte casi todos sus componentes con el modelo donante Legacy.
Cuando se lanzó en Australia en 1996, el nombre "Legacy Outback" se redujo a "Outback", seguido en otros mercados posteriormente. En los Estados Unidos, Subaru también vendió al por menor el sedán Legacy SUS entre los años modelo 1997 y 2007, con modificaciones similares para distinguirlo del sedán modelo Legacy equivalente. [7] El Impreza Outback Sport se presentó en el Auto Show de Nueva York de 1996, pero para el año modelo 1997, los nombres de los modelos de donantes se eliminaron y los autos se conocieron como "Outback" y "Outback Sport". [8]
Gen | Años | Sedán | Vagón |
---|---|---|---|
1 | 1994-1999 | BD | BG |
2 | 2000-2003 | SER | BH |
3 | 2004-2009 | licenciado en Derecho | BP |
4 | 2010-2014 | - | BR |
5 | 2015-2019 | - | BS |
6 | 2020+ | - | BT |
Primera generación (BD / BG; 1994-1998)
En 1994, Subaru utilizó la segunda generación de la camioneta Legacy como base para la primera generación de la camioneta Outback, que venía equipada con el mismo motor 2.2L EJ22 que se usaba en el Legacy. El vagón Legacy Outback del año 1995 se limitó en gran medida a cambios estéticos, con pintura de dos tonos, llantas y neumáticos más grandes, faldones para el barro, portaequipajes y tapicería mejorada, similar a las modificaciones en el modelo Legacy Outdoor del año 1994 anterior. [3] [5] [9] La producción del Outback fue aprobada por el director ejecutivo de Fuji Heavy Industries, Isamu Kawai . [10]
El Outback del año 1996, lanzado en septiembre de 1995, incorporó cambios mecánicos más sustanciales, incluida una suspensión elevada que aumenta la distancia al suelo a 190 mm (7,3 pulgadas), un techo elevado tomado de la variante Legacy Touring Wagon y un motor opcional de 2.5L de 155 hp (116 kW; 157 PS) EJ25 motor (el EJ22 permaneció estándar). [11] [12] Este cambio se produjo en respuesta a los gustos cambiantes de los consumidores por un vagón más duradero y basado en la utilidad. [13] Fue comercializado como el primer vagón utilitario deportivo del mundo. [14] En Japón, el Legacy Grand Wagon fue el equivalente del Outback, lanzado casi simultáneamente en agosto de 1995. [15]
Encapsulando el tema deportivo de la furgoneta Outback, Subaru contrató a Paul Hogan , estrella de la película Crocodile Dundee , como lanzador del vehículo. [16] La campaña publicitaria, que debutó en el otoño de 1995 para el año modelo 1996, costó entre 20 y 22 millones de dólares e incluía anuncios de televisión en los que Hogan y una compañera anónima superan a los vehículos deportivos utilitarios de la competencia en virtud de la estabilidad superior del Outback. , manejo, frenado y ahorro de combustible. [17] Los anuncios aumentaron las ventas con éxito, con casi 20.000 Outbacks vendidos en los nueve meses posteriores al inicio de la campaña. [18] Hogan, un ex vendedor de autos, supuestamente advirtió a Subaru "Será mejor que puedas construir muchos de estos [Outbacks] porque los voy a vender". [19]
La versión sedán del Outback se comercializó inicialmente como una edición limitada experimental de 300 en Nueva Inglaterra como Legacy SUS (Sport Utility Sedan) para el año modelo 1997 a instancias de Ernie Boch Jr., el propietario del distribuidor independiente para aquellos. estados, [10] pasando a la disponibilidad a nivel nacional para el año modelo 1998. [7]
Segunda generación (BE / BH; 1999-2003)
Subaru lanzó un Outback de segunda generación alterado de manera similar como parte de la línea Legacy de tercera generación en 1998. [20] Los Outback de segunda generación eran más largos y más anchos que sus predecesores. [21]
En América del Norte, los nuevos Outback y Legacy se introdujeron en 1999 para el año modelo 2000. [22] El Legacy SUS se convirtió en el sedán Outback. [23]
Aunque la mayoría de los mercados usaban la placa de identificación del Outback, la versión con suspensión elevada se llamaba Legacy Lancaster en Japón. [15] La nueva familia Legacy fue lanzada en Japón en diciembre de 1998. [15]
Esta generación también vio la introducción del EZ30 de 3.0 litros , el primer motor Subaru de seis cilindros fuera de las líneas deportivas Alcyone y SVX . El EZ30 se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 2000, [24] equipado en dos modelos separados, incluido uno que tenía la marca compartida con el minorista LLBean con sede en Maine . [21] El Lancaster 6 equivalente se comercializó en Japón a partir de mayo de 2000. [20] [25]
Tercera generación (BL / BP; 2003-2009)
El Legacy de cuarta generación formó la base para un Outback de tercera generación. El interior de la tercera generación se dio a conocer en el salón de Frankfurt en septiembre de 2003, ofrecido ya sea con el 2,5-litros EJ25 o 3,0 litros EZ30 motor. [26]
La introducción se retrasó en América del Norte hasta enero de 2004 para el año modelo 2005. Se agregó un EJ25 turboalimentado de 2.5 litros a la gama en América del Norte. [27] La versión 2.5XT se vendió como una edición limitada en Japón a partir de 2008 para celebrar el 50 aniversario de Subaru. [28] La distancia entre ejes y la longitud total aumentaron para la nueva generación. [27]
El estilo interior y exterior de toda la serie Legacy, incluido el Outback, se actualizó a mediados de 2006. [29] El sedán Outback, que se había limitado al mercado norteamericano, fue descontinuado después del año modelo 2007. Al mismo tiempo, se abandonó la camioneta Legacy, dejando a Subaru con solo un sedán (Legacy) y una camioneta (Outback) para el mercado de automóviles de tamaño mediano en Norteamérica. [7]
Cuarta generación (BR / BM; 2009-2014)
El Outback de cuarta generación llegó con el debut en 2009 del Legacy de quinta generación , comercializado como vehículos modelo 2010 en América del Norte y llamado Outback en todo el mundo. El Outback de cuarta generación se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en abril de 2009. [30] Un concepto Legacy que muestra el tamaño, el estilo y el nuevo EZ36 flat-6 se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit hace tres meses. anteriormente, en enero de 2009. [31]
En comparación con la tercera generación, el nuevo Outback era 50 mm (2,0 pulgadas) más ancho y 105 mm (4,1 pulgadas) más alto, pero la longitud total se redujo en 20 mm (0,79 pulgadas). Las ruedas se empujaron hacia las esquinas del automóvil, con reducciones en los voladizos delanteros y traseros en 90 mm (3,5 pulgadas) y una distancia entre ejes más larga, en 70 mm (2,8 pulgadas), principalmente gracias a un mayor espacio para las piernas del pasajero trasero. [30]
El EZ30 fue reemplazado por un nuevo EZ36 de 3.6 litros , que ofrece un mayor desplazamiento con las mismas dimensiones exteriores. El EZ36 también proporcionó mayor potencia utilizando combustible regular sin plomo. El EJ25 flat-4 de 2.5 litros se mantuvo para el modelo base. [30] En Europa, el Outback también estaba disponible con el turbodiésel EE20 de 2.0 litros . [32] El EJ25 turboalimentado se cayó de la línea.
Los distribuidores japoneses comenzaron a vender el nuevo Outback en mayo de 2009. [33] El debut europeo del Outback en agosto de 2009 fue acompañado por un comunicado de prensa en el que se anunciaba al modelo como pionero en el segmento de crossover . [32]
El estilo se renovó para el año modelo 2013 y los modelos base cambiaron al motor FB25 de 2.5 litros , como se anunció en el Auto Show de Nueva York 2012. El año modelo 2013 también fue la primera vez que el sistema avanzado de asistencia al conductor de Subaru , un sistema basado en cámaras estereoscópicas de la marca EyeSight, estuvo disponible en América del Norte. [34]
Una de las características más interesantes introducidas a partir de 2016 fue el acceso con PIN en la puerta trasera. Se encuentra solo en los modelos de arranque con botón, la puerta trasera cuenta con un botón adicional a la derecha del botón de liberación de la puerta trasera que se puede usar para ingresar un PIN, estilo código morse, para desbloquear el automóvil en lugar de tener el llavero. El propósito promocionado es permitir el acceso al automóvil en el que deliberadamente ha bloqueado el llavero dentro del automóvil (por ejemplo, cuando va a la playa), o si un niño o una mascota se ha encerrado dentro del automóvil (ahorra romper una ventana). Esta característica ahora está disponible en todos los modelos de Subaru (incluidos los sedanes) en todos los modelos del año que cuentan con un botón de encendido. [35]
Quinta generación (BS; 2014-2019)
El Outback de quinta generación apareció en 2014 para el modelo del año 2015 con el Legacy de sexta generación , aún con el distintivo Legacy Outback para Japón. El Legacy de sexta generación fue presentado como un concepto en el Auto Show de Los Ángeles en noviembre de 2013; [36] el sedán Legacy se estrenó en Chicago en febrero de 2014, [37] seguido del Outback en Nueva York en abril. [38] Un vagón "turismo deportivo" basado en Legacy no relacionado, el Subaru Levorg , se mostró en 2013 y se vendió por primera vez en 2014. [39] En otros lugares, el Outback se convirtió en una línea de modelos independiente propia, independiente del Legacy , lo que aporta una mayor diferenciación de productos entre los dos. [38]
Subaru consideró que la evolución del estilo exterior fue moldeada por el concepto de "más Outback", afirmando que combina las fortalezas de los automóviles de pasajeros y los vehículos deportivos utilitarios y capitaliza el reconocimiento de marca obtenido al vender el Outback desde 1995. [38] EyeSight fue ofrecido por primera vez en el mercado europeo en el nuevo Outback. [40] Se mejoró la rigidez del chasis para el Outback de quinta generación. [38]
A partir de 2018, algunos mercados mundiales también ofrecieron Subaru Adaptive Driving Beam (ADB) que permite al conductor dejar la luz de carretera encendida en todo momento y, en combinación con EyeSight, ajustar una serie de persianas que cubren partes de la proyección de la luz de carretera. para evitar deslumbrar a los conductores que se aproximan mientras se mantiene la visibilidad del resto de la carretera, o para "dibujar una caja" de luz de cruce alrededor de un vehículo líder que se ajusta a la izquierda y la derecha trabajando con SRH en línea con el movimiento de ese vehículo. Otras adiciones incluyen cámaras frontales y laterales junto con Apple Carplay y Android Auto, y la capacidad de cambiar el color de los anillos iluminados del medidor de combinación a uno de once colores diferentes. [41]
El Subaru Outback de quinta generación ahora se clasifica como un 'crossover', con la carrocería y la distancia entre ejes más grande que los modelos anteriores. Otros cambios técnicos, como el motor 3.6L EZ36 de 256 hp (191 kW) más grande , lo han llevado a esta clasificación. El Outback recibió un premio Top Safety Pick del IIHS , [42] una calificación ASV + de JNCAP, [43] y cinco estrellas de NHTSA . [44]
El Outback de quinta generación conservó los mismos motores FB25 de 2.5 litros y EZ36 de 3.6 litros de la actualización de 2013; el FB25 se revisó ligeramente para mejorar el par de rango medio. [38] En China, el motor de nivel superior era un FA20F turboalimentado de 2.0 litros en lugar del EZ36 . [45] En los Estados Unidos, el Outback solo se ofreció con una única opción de transmisión, la transmisión continuamente variable de Subaru con la marca Lineartronic. [38] En Canadá, una transmisión manual estaba disponible con los modelos Base y Touring de 2.5 litros. [46]
Sexta generación (BT; 2020)
El Subaru Outback de sexta generación se presentó en el Auto Show de Nueva York el 17 de abril de 2019. [47] La producción completa comenzó a partir del 29 de julio de 2019. Este Outback rediseñado mantiene el mismo estilo de carrocería (wagon / crossover SUV), mientras sigue recibiendo algunos cambios, como nuevas luces traseras (similares a las del Forester y el próximo Legacy) y un interior moderno y actualizado.
Internamente, el Outback 2020 se traslada a la Plataforma Global Subaru , [47] que es más rígida y ofrece una base común para permitir el uso de sistemas de propulsión alternativos, como híbridos o totalmente eléctricos. [48] El Outback de sexta generación del modelo base se ofreció con el FB25 de 2.5 litros ; [49] un FA24 turboalimentado de 2.4 litros que se usó por primera vez en el Subaru Ascent se ofreció como motor de nivel superior, proporcionando potencia, torque y consumo mejorados en comparación con el EZ36 descontinuado . [47]
Además de la tracción total que viene de serie en todos los modelos, el año modelo 2021 también agregó faros LED adaptativos con SRH en las variantes premium (algunos mercados mundiales también reciben SRH y ADP) y un recordatorio de cinturón de seguridad estándar para todos los pasajeros. [50]
Los mercados mundiales fuera de América del Norte, incluido Japón, no lanzaron el Outback de sexta generación hasta 2021.
Australia se lanzó el 20 de febrero de 2021 con una serie de diferencias con respecto a la versión norteamericana, incluidos los faros LED actualizados con luz diurna combinada e indicador de dirección con estándar SRH y ADP en todas las variantes, al igual que el arranque sin llave con acceso mediante PIN en la puerta trasera. Hay una resolución de cámara mejorada para las cámaras de asistencia al conductor traseras, laterales y delanteras, EyeSight 4.0 con lectura de señales de velocidad en la carretera, limitación de velocidad ajustable y prevención de choques en intersecciones utilizando nuevas cámaras EyeSight con un campo de visión más amplio y un perfil más bajo dentro de la cabina. Subaru afirma que el motor está hecho de un 90% de componentes nuevos en comparación con el motor Gen5 también. [51]
Deporte interior
Subaru también lanzó el Outback Sport de primera generación basado en Impreza en 1994 en América del Norte solo para el año modelo 1995. Derivado del hatchback Impreza, el Outback Sport presentaba inicialmente un paquete de apariencia todoterreno con pintura de dos tonos; de lo contrario, la mecánica de la plataforma no se modificó.
Primera generación (1994-2001)
El primer Impreza Outback Sport se introdujo para el año modelo 1995 como una línea de equipamiento basada en el "Grupo de seguridad activa L", que incluía tracción total y frenos antibloqueo de disco delanteros y traseros. El motor estándar era un EJ18 de 1.8 litros con transmisión manual, pero una transmisión automática estaba disponible exclusivamente con el EJ22 de 2.2 litros más grande del Legacy. Además, el Outback Sport recibió un portaequipajes y faldillas guardabarros, pero la distancia al suelo no se modificó con respecto al vagón Impreza en el que estaba basado en 6.3 pulgadas (160 mm). [52] El Outback Sport del año modelo 1997 tenía neumáticos más grandes que el Impreza y una mayor distancia al suelo de 6,4 a 6,5 pulgadas (160 a 170 mm). [53]
El Outback Sport tenía un precio más bajo y estaba dirigido a un comprador más joven que el Outback con sede en Legacy. Los anuncios del Outback Sport presentaban a un actor que se refería a Paul Hogan como su "tío". [54]
Segunda generación (2001-2007)
Subaru en Norteamérica lanzó la siguiente generación en 2001 para el año modelo 2002 basado en la segunda generación de Impreza . En Australia, el Impreza RV incorporó cambios de estilo similares. [55]
Tercera generación (2007-2011)
Subaru en Norteamérica lanzó la siguiente generación en 2007 para el año modelo 2008 basado en la tercera generación de Impreza .
Subaru presentó el Impreza XV exclusivamente para el mercado europeo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010. El XV adoptó los mismos cambios que se hicieron para el USDM Outback Sport, pero el concepto XV utilizó los motores turbodiésel EE20 de 2.0 litros o EJ20 turbo de 2.0 litros disponibles en otras variantes europeas de Impreza. [56] En Australia, el XV reemplazó a la línea RV, equipada con el EJ20 de aspiración natural . [57] Es sucedido por el Subaru XV / Crosstrek .
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos [58] | Canadá [59] |
---|---|---|
1994 | 1.238 | |
1995 | 14.805 | |
1996 | 48,208 | |
1997 | 54.594 | |
1998 | 56,732 | |
1999 | 60.575 | |
2000 | 64.582 | |
2001 | 70,605 | |
2002 | 60,974 | |
2003 | 54,930 | |
2004 | 62.594 | |
2005 | 59.570 | |
2006 | 59,109 | |
2007 | 56,078 | |
2008 | 44,262 | |
2009 | 55,356 | |
2010 | 93.148 | 6.401 |
2011 | 104,085 | 7.072 |
2012 | 117,553 | 7.049 |
2013 | 118,049 | 6.120 |
2014 | 138,790 | 8.688 |
2015 | 152,294 | 9.992 |
2016 | 182,898 | 11,255 |
2017 | 188,886 | 11,490 |
2018 | 178,854 | 10,954 |
2019 | 181,178 | 10,972 |
2020 | 153,290 | 12,556 |
Referencias
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