La estación de tren de Sudbury es el término norte de la Gainsborough Line , un ramal de la Great Eastern Main Line en el este de Inglaterra , que sirve a la ciudad de Sudbury , Suffolk. Son 11 millas 67 cadenas (19,05 km) por la línea desde el extremo sur de Marks Tey y 58 millas 32 cadenas (93,99 km) medidas desde Londres Liverpool Street ; la estación anterior en la rama es Bures . Su código de estación de tres letras es SUY. El andén tiene una longitud operativa para trenes de dos vagones. [1]
Actualmente, la estación es operada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que la operan, como parte de la franquicia East Anglia . Sudbury es una estación sin personal con una plataforma, ya que la línea es de vía única y con una máquina expendedora de boletos de autoservicio.
Voluntarios de Sudbury In Bloom manejan la estación, que se inscribe anualmente en el concurso de estaciones Anglia In Bloom ; ganó el premio Silver Gilt en 2006, 2007 y 2008. También ganó el premio Best Station Garden en los premios ACoRP Community Rail Awards 2008. [2]
La primera estación de Sudbury fue construida por Colchester, Stour Valley, Sudbury & Halstead Railway, que incluso antes de la apertura el 30 de julio de 1849, había visto la línea arrendada por Ipswich and Bury Railway, quienes luego se fusionaron con Eastern Union Railway (EUR ) a principios de 1849. La estación era una estación terminal de plataforma única al final de una línea de vía única desde Marks Tey . Los trenes luego compartieron vías con el ferrocarril de los condados del este en Colchester .
No se sabe cuándo se construyó el cobertizo de motores cercano, aunque dado que el valle de Stour era una rama lejana del EUR, es probable que los motores se basaran aquí en el cobertizo de motores de ladrillo de una sola vía desde la apertura, como el siguiente La instalación más cercana para la instalación EUR era el cobertizo de motores de Ipswich . [3]
En la década de 1860, los ferrocarriles en East Anglia estaban en problemas financieros y la mayoría fueron arrendados a Eastern Counties Railway (ECR). Aunque deseaban fusionarse formalmente, no pudieron obtener un acuerdo gubernamental para esto hasta 1862, cuando se formó el Great Eastern Railway (GER) por la fusión. [4]