Supercars Challenge (evento)
El Supercars Challenge (conocido por razones de patrocinio como Coates Hire Supercars Challenge , y anteriormente conocido con varios otros nombres) fue un evento anual de carreras de autos fuera del campeonato realizado para autos del Supercars Championship , y anteriormente de V8 Supercars , Shell Championship Series. y el Campeonato Australiano de Turismos . El evento se lleva a cabo en el circuito de Albert Park en Albert Park , Victoria , Australia , como un evento de apoyo al Gran Premio de Australia .
Celebrado por primera vez como una carrera de apoyo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno en 1985, el evento se llevó a cabo originalmente en el Adelaide Street Circuit hasta que el Gran Premio de Australia se mudó a Melbourne en 1996. A partir de 2018 , el evento se disputó por puntos de campeonato y se hizo conocido como el Melbourne 400 . [1] [2]
El formato del evento cambió varias veces a lo largo de su historia. Como el evento era un evento que no pagaba puntos en el campeonato, se han utilizado varios métodos para tratar de agregar un punto de diferencia a las carreras, particularmente desde finales de la década de 2000 en adelante. En 2008 y 2009, se introdujo un Desafío de fabricantes, que enfrentó a los rivales tradicionales Ford y Holden entre sí. [3] En 2011, una parte de la parrilla se invirtió entre la clasificación y el Top 10 Shootout. El tamaño de esta porción fue determinado por el ganador de la pole provisional que extrajo un número entre ocho y veinte al azar, que coincidió con el número de autos cuya posición se invertiría. [4]
En 2012, Supercars usó una carrera clasificatoria de estilo 'knockout' para establecer la parrilla para el resto del fin de semana. Esto implicó que los tres últimos autos se vieran obligados a retirarse en cada una de las vueltas tres a ocho hasta que solo quedaran los 10 primeros, quienes completaron la carrera. [5] 2014 introdujo dos inicios continuos en fila doble para cada carrera, así como también otorgar puntos dobles para la carrera final del fin de semana, un movimiento diseñado para imitar los planes de la Fórmula Uno para una carrera de puntos dobles en su propia final de temporada en Abu Dhabi . [6]
A partir del evento final en 2017, el formato constaba de cuatro carreras, ya sea trece vueltas o aproximadamente treinta minutos de duración. La práctica y la calificación se llevaron a cabo el jueves, dos carreras el viernes y luego una el sábado y otra el domingo. 2017 vio la eliminación de una parrilla progresiva en todo el evento, con cuatro sesiones de calificación de diez minutos celebradas el jueves que dictaron la parrilla para las cuatro carreras. [7] A partir de 2014, cada carrera cuenta con una salida continua de doble fila. Los puntos de cada carrera se acumularon para encontrar un ganador del evento, sin embargo, los puntos no contaron para el campeonato.
Los turismos a menudo habían sido una categoría de apoyo para los Grandes Premios de Australia antes de 1985, pero no fue hasta 1985 que el Gran Premio de Australia se unió al Campeonato Mundial de Fórmula Uno. En la década de 1980, además de competir en la ATCC, muchos equipos y pilotos participaron en una variedad de carreras de exhibición fuera del campeonato, así como en otros campeonatos como el Campeonato de Fabricantes de Australia , que había adoptado el estándar internacional de la FIA . Reglamento del Grupo A para la temporada 1985 .
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