Tabuk Regional (Prince Sultan bin Abdulaziz) Airport (en árabe : مطار الأمير سلطان بن عبد العزيز ) ( IATA : TUU , ICAO : OETB ) es un aeropuerto internacional y público en Tabuk , Arabia Saudita . Fue un antiguo aeropuerto militar hasta su renovación para convertirse en un aeropuerto público en 2011, sin embargo, todavía tiene defensas militares contra Israel y sus países vecinos. [1]A pesar de ser un aeropuerto internacional, solo sirve a algunos destinos extranjeros. Hay planes para aumentar el número de destinos internacionales a otros países vecinos. El aeropuerto tiene un solo edificio terminal que utiliza puentes aéreos para que los aviones desembarquen y carguen pasajeros. El aeropuerto lleva el nombre del difunto ministro de Defensa y príncipe heredero, el príncipe Sultan bin Abdul Aziz .
Aeropuerto Regional de Tabuk (Aeropuerto Príncipe Sultan bin Abdulaziz) مطار الأمير سلطان بن عبد العزيز | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público y Militar | ||||||||||||||
Operador | Servicios terrestres de Arabia Saudita (SGS) | ||||||||||||||
Sirve | Tabuk, Arabia Saudita | ||||||||||||||
Localización | King Abdulaziz Road | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 2551 pies / 778 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 28 ° 22′23 ″ N 036 ° 37′17 ″ E / 28,37306 ° N 36,62139 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | Aeropuerto Prince Sultan Bin Abdulaziz | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
TUU Ubicación del aeropuerto en Arabia Saudita | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Uso militar
La Base Aérea King Faisal (KFAB) comparte el sitio y los límites del aeropuerto, pero usa una pista separada para las operaciones. El escuadrón No. 2 RSAF voló el relámpago eléctrico inglés en Tabuk, al menos hasta 1985. [2]
KFAB es el hogar de los escuadrones de aviones de entrenamiento Hawk de la Real Fuerza Aérea Saudita, así como del 88. ° Escuadrón, el equipo de exhibición acrobático 'The Saudi Hawks'. KFAB también opera el avión F-15 Eagle en Tabuk. [3]
Terminal
El aeropuerto tiene una terminal que sirve tanto a destinos nacionales como internacionales. El aeropuerto tiene dos niveles, un nivel del suelo y un nivel superior. También existe una terminal real junto al edificio principal del aeropuerto, donde se reciben los jefes de estado y otros visitantes VIP de alto rango.
En la planta baja, antes del control de seguridad y fuera de la zona de llegadas, hay dos cafeterías y una pequeña tienda de regalos. Las tiendas abren durante las horas de operación de los vuelos. Hay siete mostradores de facturación / venta de boletos. Una vez que los pasajeros pasan por el registro / emisión de boletos, pasan por el control de seguridad. Siguiendo la seguridad, se dirigen al nivel superior.
El nivel superior conecta a los pasajeros que salen y llegan con el avión a través de tres puentes aéreos. Si un puente aéreo desocupado no está disponible, los pasajeros se dirigen al nivel del suelo y suben a un autobús para llevarlos al avión que espera. El nivel superior también tiene una tienda de regalos y una cafetería, que sirve café y bocadillos. El nivel superior está dividido en dos secciones, una sección de vuelos domésticos y una sección de vuelos internacionales, que están divididas por el mostrador de oficiales de inmigración.
Al desembarcar, los pasajeros proceden a la planta baja, a través de inmigración si se encuentran en un vuelo internacional, hasta el carrusel de equipaje , donde recogen su equipaje. La salida del aeropuerto también se encuentra en la planta baja.
La mezquita
Junto al aeropuerto se construyó una mezquita para alojar a los pasajeros y al personal del aeropuerto. La mezquita se encuentra a la derecha del aeropuerto.
Aerolíneas y destinos
Todos los vuelos internacionales son operados por aerolíneas no sauditas, sin embargo, Saudia solía realizar vuelos diarios entre Tabuk y El Cairo (sv415), pero debido a la baja demanda, estos vuelos se detuvieron.
aerolíneas | Destinos |
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Air Arabia | Sharjah |
flyadeal | Jeddah , Riad [4] |
Flydubai | Dubái – Internacional [5] |
Flynas | Jeddah , Riad |
Aerolíneas Nesma | El Cairo |
Nile Air | El Cairo |
Saudia | Abha , Dammam , Jeddah , Jizan , Medina , Riad |
Accidentes e incidentes
- El 11 de julio de 1972, Douglas C-47B HZ-AAK de Saudia resultó dañado sin posibilidad de reparación económica en un accidente en el aeropuerto de Tabuk. [6]
Ver también
Referencias
- ^ "Nuevo aeropuerto de Tabuk listo para recibir vuelos" . Noticias árabes . 2011-04-13 . Consultado el 9 de abril de 2018 .
- ^ Orbis, trabajo parcial "Warplane", número 20 (1985), p388.
- ^ "Amenazas a Israel" www.jewishvirtuallibrary.org
- ^ "flyadeal trae viajes aéreos asequibles a Tabuk" . www.flyadeal.com . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ^ "flydubai agrega Tabuk a la red KSA" .
- ^ "Descripción del accidente HZ-AAK" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 5 de septiembre de 2010 .
enlaces externos
- Información del aeropuerto para OETB en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.