La estación de Tacoma era una estación de trenes de pasajeros en Tacoma, Washington , propiedad de Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific Railroad (la "Milwaukee Road"). Se inauguró en 1954 y se cerró en 1961. Fue la última estación de Milwaukee Road en Tacoma, reemplazando una estación que anteriormente era propiedad del Tacoma Eastern Railroad .
Tacoma | ||||||||||||||||||||
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Estación de Milwaukee Road | ||||||||||||||||||||
![]() El depósito en el momento de su apertura en 1954. Una clase EP-2 de Milwaukee Road está a la izquierda. | ||||||||||||||||||||
Localización | East 11th y Milwaukee Way, Tacoma, Washington Estados Unidos | |||||||||||||||||||
Coordenadas | 47 ° 15′49.3 ″ N 122 ° 24′39.2 ″ O / 47,263694 ° N 122,410889 ° WCoordenadas : 47 ° 15′49.3 ″ N 122 ° 24′39.2 ″ O / 47,263694 ° N 122,410889 ° W | |||||||||||||||||||
Propiedad de | Milwaukee Road | |||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||
Abrió | 20 de abril de 1954 | |||||||||||||||||||
Cerrado | 22 de mayo de 1961 | |||||||||||||||||||
Servicios anteriores | ||||||||||||||||||||
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Diseño
El edificio fue diseñado por KE Hornung de Chicago. El interior de la estación tenía 370 m 2 (4.000 pies cuadrados ) e incluía una taquilla, sala de equipajes, baños y un salón separado para mujeres. Una característica notable de la sala de espera fue un mural en tonos dorados del horizonte de Chicago (la sede de Milwaukee Road también estaba en Chicago). La construcción de mampostería incorporó un acabado de ladrillo rojo romano . La pieza central del edificio era una torre de 32 pies (9,8 m) coronada por un gran cartel de acero inoxidable con el nombre de la empresa. La propia sala de espera presentaba ventanas de vidrio de altura completa en dos frentes, con vista a los patios de ferrocarril de Milwaukee. La estación le costó a Milwaukee Road $ 150,000. [1] : 4–5
Historia
Milwaukee Road había utilizado la antigua estación de Tacoma Eastern Railroad desde que comenzó el servicio a Tacoma en 1909. Esa estación estaba ubicada en South 25th y A street, cerca de la ubicación actual de la estación South 25th Street Tacoma Link y la Interestatal 705 . [2] La nueva estación se encontraba en East 11th y Milwaukee Way, cerca del patio de Milwaukee Road en el área de Tideflats y aproximadamente a 1,7 millas (2,7 km) de la antigua estación. [1] El primer tren que usó la estación fue un Columbian rumbo al oeste , que llegó de Chicago el 20 de abril de 1954. El primer tren que partió fue un Hiawatha olímpico rumbo al este . [3] : 176 El servicio terminó con la interrupción del Hiawatha olímpico el 22 de mayo de 1961. [3] : 187
Ver también
Referencias
- ^ a b "Una nueva estación para Tacoma" (PDF) . Revista Milwaukee Road . 42 (2): 4–5. Mayo de 1954 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
- ^ Gillie, John (7 de octubre de 2012). "Una nueva estación de tren para Tacoma, pero ¿dónde?" . El News Tribune . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2012 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
- ^ a b Scribbins, Jim (1970). La historia de Hiawatha . Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company . LCCN 70107874 . OCLC 91468 .
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Milwaukee Road Tideflats en Wikimedia Commons