Tango Maru
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| Historia | |
|---|---|
  Alemania | |
| Nombre | Rendsburg |
| Operador | Deutsche Australische Dampfschiffs Gesellschaft y Hamburg-Amerika Linie |
| Constructor | Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft , Hamburgo , Alemania [1] |
| Número de patio | 639 [1] |
| Acostado | 1925 [1] |
| Lanzado | 1925 [1] |
| Destino | Confiscado por los Países Bajos el 10 de mayo de 1940 en las Indias Orientales Holandesas tras la invasión alemana de los Países Bajos |
 Países Bajos | |
| Nombre | Toendjoek |
| Operador | Nederlandsch Indische Maatschappij Voor Zeevaart NV [1] |
| Destino | Hundido como barco bloque el 2 de marzo de 1942 frente al puerto de Tanjung Priok , Batavia. [1] Posteriormente reflotado el 12 de agosto de 1942. |
 Japón | |
| Nombre | Tango Maru |
| Operador | Buque de vapor imperial japonés Co (Teikoku Senpaku Kaisha) [1] |
| Destino | Hundido por el USS Rasher el 25 de febrero de 1944 [1] |
| Características generales | |
| Escribe | Barco de carga |
| Tonelaje | 6.200 DWT [1] |
El Tango Maru (丹 後 丸) , originalmente llamado Rendsburg , era un buque de carga construido en Alemania en 1925. Fue hundido por un submarino estadounidense el 25 de febrero de 1944, mientras estaba al servicio de Imperial Steamship Co., una empresa de propiedad del gobierno japonés. empresa. El hundimiento costó la vida a unos 3.000 pasajeros y tripulantes.
Historia
El carguero de 6.200 toneladas fue construido para la Deutsche Australische Dampfschiffs Gesellschaft (línea germano-australiana) de Hamburgo en Vulcan-Werke , en Hamburgo, Alemania. Fue lanzada en 1925 y llamada Rendsburg . El 10 de mayo de 1940 fue confiscada por los holandeses en las Indias Orientales Holandesas y rebautizada como Toendjoek . Fue hundida el 2 de marzo de 1942 como un barco de bloques frente al puerto de Trandjung Priok . Reflotado por la IJN el 12 de agosto de 1942, fue reparado y puesto en servicio con Imperial Steamship Co, una empresa del gobierno japonés. [1]
El 25 de febrero de 1944, repleto de 3.500 trabajadores javaneses ( rōmusha ) y cientos de prisioneros de guerra aliados , Tango Maru viajaba entre Java y Ambon . El submarino estadounidense USS Rasher hundió el barco a 40 kilómetros al norte de la isla de Bali con tres impactos de torpedo . [2] Solo sobrevivieron unos 500 javaneses. El mismo día, el USS Rasher también hundió a Ryusei Maru , matando a unos 5.000 soldados japoneses.
Otro barco japonés llamado Tango Maru , un petrolero de 2.046 toneladas, también fue hundido por Rasher , el 8 de noviembre de 1943 en el Estrecho de Makassar . [2]
Ver también
- Lista por número de muertos de barcos hundidos por submarinos
- Sección de ferrocarriles y transporte marítimo del ejército imperial japonés
- Comercio exterior y envío del Imperio de Japón
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j "Ex comerciantes alemanes en servicio japonés" . Combinedfleet.com . Consultado el 25 de febrero de 2013 .
- ^ a b "Lista cronológica de pérdidas de buques mercantes japoneses" . Comité de Evaluación Conjunto Ejército-Armada (febrero de 1947) . Consultado el 14 de septiembre de 2008 .
Coordenadas : 7 ° 41'N 115 ° 10'E / 7.683 ° N 115.167 ° E / 7,683; 115.167
- 1925 barcos
- Barcos construidos en Hamburgo
- Buques hundidos
- Barcos capturados
- Incidentes marítimos en febrero de 1944
- Barcos hundidos por submarinos estadounidenses
- Incidentes marítimos en marzo de 1942
- Naufragios de la Segunda Guerra Mundial en el Océano Pacífico
- Talones de barco o barco individuales
