Ésta es una lista de aviones cisterna utilizados para el reabastecimiento aéreo de otro avión mientras se encuentra en vuelo propulsado .
Métodos de repostaje
- Manguera enrollada
- El primer método comercial empleaba una manguera que se mantenía floja en un medio bucle detrás de ambos aviones. El avión receptor voló justo debajo del petrolero y desplegó una línea de acero, que el petrolero atrapó con su propia línea de agarre y tiró hacia adentro. Luego, el petrolero conectó la primera línea de acero a la manguera de reabastecimiento de combustible y la pagó mientras la aeronave receptora la recogía. en.
- Sonda y drogue
- El petrolero arrastra una manguera flexible con un embudo estabilizador en el extremo y el avión receptor maniobra para insertar una sonda corta en el receptáculo del embudo.
- Boom volador
- El camión cisterna extiende una pluma telescópica con bisagras con superficies de control aerodinámico en su extremo. Un operador lo "vuela" para que coincida con un receptáculo en la aeronave receptora, que luego se mueve hacia adelante para hacer la conexión.
- Ala con ala
- Un método híbrido en el que el petrolero arrastra una manguera flexible desde un ala y la aeronave receptora la atrapa en un receptáculo en forma de gancho debajo de una de sus propias alas.
- Buddy repostar
- Un tipo de avión está equipado con hardware de suministro y de recepción, de modo que un avión puede repostar a otro del mismo tipo.
Galería
Estas imágenes ilustran varios métodos de repostaje aéreo.
Lista de aviones
Avión cisterna | basado en | método de propulsión de aviones | Método de suministro de combustible | Operadores | Fecha de uso | Estado actual | Cant. | Notas |
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Airbus A310 MRTT | Airbus A310-300C | 2x turbofan jet | sonda y drogue | Canadá / Francia / Alemania | 2004 | Operacional | 6 | Dos para la Royal Canadian Air Force (RCAF), conocida en servicio como CC-150T Polaris |
Airbus A330 MRTT | Airbus A330-200 | 2x turbofan jet | sonda y drogue | Reino Unido | 2011 | producción / operacional | 7 KC2 5 (+2) KC3 | En el servicio de la Royal Air Force (RAF), es exclusivamente de manguera y embudo, y se conoce como Voyager KC2 (dos mangueras y embudo debajo del ala) y Voyager KC3 (dos mangueras y embudo debajo del ala más la línea central alta debajo del fuselaje). capacidad de manguera y garra), sin capacidad de repostaje automático. Se han entregado 14 aviones: siete KC2, cinco KC3 y dos acondicionados como KC3. |
Airbus A330 MRTT | Airbus A330-200 | 2x turbofan jet | boom volador | Australia / Arabia Saudita / España / Emiratos Árabes Unidos / Flota multinacional de transporte de petroleros multifunción | producción / operacional | 61 | Las versiones operadas por las fuerzas aéreas australianas (designadas KC-30), emiratíes , saudíes y la Flota Multinacional de Transporte de Cisterna Multinacional están equipadas con un brazo volador y una manguera y unidades de reabastecimiento de combustible. | |
Atlas del Airbus A400M | Atlas del Airbus A400M | 4x turbohélice Europrop TP400 | sonda y drogue | España / Alemania / Francia | 2013 | Operacional | ||
Airco DH.4 | Airco DH.4 | hélice | manguera de flujo por gravedad | Estados Unidos | 1923 | retirado | 1 | Ensayos del Servicio Aéreo del Ejército de EE. UU. En Rockwell Field, San Diego, California. [1] |
Avro Lancaster | Avro Lancaster | Hélice 4x | sonda y drogue | Reino Unido | 1948 | retirado | Comprado y convertido por Flight Refueling Limited (FRL). [2] | |
Avro Lancaster | Avro Lancaster | Hélice 4x | sonda y drogue | Reino Unido | 1948 | retirado | 4 | Comprados y convertidos por Flight Refueling Limited (FRL), dos buques tanque Lancastrian tenían su base en Shannon, Irlanda; los otros dos en Norteamérica, en Goose Bay, Labrador y Gander, Terranova. [2] |
Avro Lincoln | Avro Lincoln | Hélice 4x | sonda y drogue | Reino Unido | retirado | Comprado y convertido por Flight Refueling Limited (FRL). [2] | ||
Avro Vulcan K.2 | Avro Vulcan | Chorro 4x | sonda y drogue | Reino Unido | mil novecientos ochenta y dos | retirado | 6 | Conversiones como provisionales hasta que los camiones cisterna VC.10 estén listos. |
Blackburn Buccaneer S.2]] | Blackburn Buccaneer S.2 | 2x turbofan jet | sonda y drogue | Reino Unido | retirado | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | ||
Boeing KB-29M | Boeing B-29 Superfortress | Hélice 4x | sonda y drogue | Estados Unidos | 1948 | retirado | 126 | Se crearon las primeras unidades de reabastecimiento de combustible aéreo del mundo; el 43 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo en Davis-Monthan AFB, Arizona, y el 509 ° en Walker AFB, Roswell, Nuevo México. Las versiones anteriores de KB-29M usaban un sistema de 'manguera de agarre', los modelos posteriores usaban una sonda real y una sonda. Un KB-29M, redesignado YKB-29T (apodado 'Triple Nipple'), se modificó para tener otras dos mangueras de reabastecimiento de combustible en la punta del ala . [2] |
Boeing KB-29P | Boeing B-29 Superfortress | Hélice 4x | boom volador | Estados Unidos | 1948 | retirado | 100+ | [2] |
Boeing KB-50 | Boeing B-50 Superfortress | Hélice 4x | sonda y drogue | Estados Unidos | retirado | Un modelo mejorado del B-29 Superfortress. | ||
Boeing KB-50 | Boeing B-50 Superfortress | Hélice 4x | boom volador | Estados Unidos | retirado | Un derivado de B-29. | ||
Boeing KC-97 Stratofreighter | Boeing C-97 Stratofreighter | Hélice 4x | boom volador | Estados Unidos / Israel | Basado en el B-50, otro descendiente de B-29 Superfortress . [2] | |||
Boeing KC-135 Stratotanker | Boeing 367-80 (Dash 80) | Chorro 4x | boom volador | Estados Unidos / Turquía / Francia / Chile / Singapur | Operacional | La pluma se puede equipar antes del vuelo con un adaptador de embudo. Los Stratotankers AdlA C-135FR / KC-135R utilizan el sistema de sonda y drogue y están en proceso de ser reemplazados por Airbus A330MRTT 'Phenix'. Los KC-135 de Singapur han sido de A330MRTT y se vendieron a Meta Aerospace en los EE. UU. | ||
Boeing 707 | Boeing 707 | Chorro 4x | sonda y drogue | Canadá / Israel / España / Italia | Operacional | Nuevas construcciones y conversiones de aviones de pasajeros con módulos de sistema de reabastecimiento de combustible multipunto. Israel supuestamente convirtió antiguos aviones de pasajeros con auges de los KC-97 retirados. Dos para RCAF como cCC-137 Husky , España e Italia han retirado sus aviones cisterna 707. | ||
Boeing KC-33A | Boeing 747-100 | Chorro 4x | boom volador | Iran | 4 | KC-33A es un Boeing 747 modificado que perdió en la competencia de licitación de la USAF ante el KC-10 Extender. Cuatro vendidas a la Fuerza Aérea de Irán , queda una operativa. | ||
Boeing 767MMTT | Boeing 767 | 2x chorro | sonda y drogue | Colombia | Operacional | 1 | Conversión de Transporte Cisterna de Misión Múltiple (MMTT) por IAI para la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), un 767-200ER equipado con dos cápsulas de reabastecimiento de combustible ARP3 debajo de las alas y puerta de carga. | |
Boeing KC-767 | Boeing 767-200ER | 2x chorro | boom volador | Italia / Japón | Operacional | 8 | Con las actualizaciones de la cabina, fue (eventualmente) la entrada ganadora en la competencia USAF KC-X . | |
Boeing KC-46 Pegasus | Boeing 767-200ER | 2x chorro | boom volador | Estados Unidos | producción | Designación de la USAF para la entrada ganadora actualizada de Boeing KC-767. | ||
Boeing F / A-18E / F Super Hornet | Boeing F / A-18E / F Super Hornet | 2x chorro | sonda y drogue | Estados Unidos | Equipado para reabastecimiento de combustible de compañero a compañero como 'camiones cisterna de ataque'. Asumiendo las tareas de tanque después de que el S-3 fuera retirado del servicio. | |||
Consolidated B-24 Liberator | Liberator B-24 consolidado | Hélice 4x | Estados Unidos | 1943 | retirado | Se utiliza para pruebas de vuelo con un receptor B – 17E. [2] | ||
Dassault-Breguet Super Étendard | Dassault-Breguet Super Étendard | chorro | sonda y drogue | Francia | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | |||
Dassault Rafale | Dassault Rafale | 2x chorro | sonda y drogue | Francia | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | |||
de Havilland Sea Vixen | de Havilland Sea Vixen | 2x chorro | sonda y drogue | Reino Unido | retirado | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | ||
Douglas KA-3B Skywarrior | Douglas A-3 Skywarrior | chorro | sonda y drogue | Estados Unidos | retirado | Variante cisterna dedicada del Skywarrior. Petrolero principal de la Armada de los Estados Unidos desde la Guerra de Vietnam hasta su retiro antes de la Tormenta del Desierto. | ||
Douglas A-4 Skyhawk | Douglas A-4 Skyhawk | turborreactor | sonda y drogue | Estados Unidos | retirado | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | ||
Douglas C-1 | Douglas C-1 | hélice | manguera de flujo por gravedad | Estados Unidos | 1929 | retirado | 2 | El C-1 era un transporte monomotor, biplano de 6,445 libras, transformado en camiones cisterna mediante la instalación de dos tanques de 150 galones para la descarga y una manguera de reabastecimiento de combustible que pasaba por una escotilla cortada en el piso. [2] [1] |
Embraer KC-390 | Embraer C-390 Millennium | 2x turboventilador | sonda y drogue | Brasil | Sistema de repostaje aire-aire Cobham . | |||
Intruso Grumman KA-6D | Intruso Grumman A-6 | 2x chorro | sonda y drogue | Estados Unidos | Variante cisterna dedicada del Intruder. Las variantes de ataque del A-6 también son capaces de tanquear entre compañeros. | |||
Handley Page HP.54 Harrow | Handley Page HP.54 Harrow | 2x hélice | manguera enrollada | Reino Unido | 1939 | retirado | 3 | Tres Gradas fueron operados por repostaje en vuelo limitada , y repostado Empire corto hidroaviones en servicios transatlánticos, dos de Gander, Terranova y uno basado en Foynes, Irlanda. [2] |
Handley Page Type W | Handley Página W.10 | 2x hélice | manguera enrollada | Reino Unido | 1935 | retirado | 2 | Primeras pruebas y demostraciones de Flight Refueling Ltd utilizando un biplano con motor de pistón . [2] |
Handley Page Victor | Handley Page Victor]] | Chorro 4x | sonda y drogue | Reino Unido | 1965 | retirado | 30 | Variantes B (K) .1A, K.1, K.1A y K.2 en el servicio de la Royal Air Force , operado por el Escuadrón No. 55 de la RAF Marham . Varios petroleros Victor vieron acción durante las incursiones de Black Buck de la Guerra de las Malvinas de 1982 , reabasteciendo de combustible a los bombarderos Avro Vulcan varias veces durante cada bombardeo. Flota se retiró en octubre de 1993. |
Ilyushin Il-78 Midas | Ilyushin Il-76 | 4x turbofán | sonda y drogue | URSS , China | ||||
Lockheed HC-130 Hercules y KC-130 Hercules | Lockheed C-130 Hercules y C-130J Super Hercules | 4x turbohélice | sonda y drogue | Canadá / Indonesia / Reino Unido / Estados Unidos | Variantes: C-130H modificado de la Royal Canadian Air Force , KC-130B modificado de la Fuerza Aérea de Indonesia , C-130K modificado de la Royal Air Force , C-130F modificado del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . [1] | |||
Lockheed KS-3B | Lockheed S-3 Viking | 2x turboventilador | sonda y drogue | Estados Unidos | retirado | El antiguo buque cisterna principal de la Armada de los EE. UU. , Equipado para el transporte de tanques entre compañeros. | ||
Lockheed TriStar K1 / KC1 | Lockheed L-1011-500 TriStar | 3x turbofán | sonda y drogue | Reino Unido | 1986 | retirado | 6 | Dos variantes K1 y cuatro KC1 operadas por el Escuadrón No. 216 de la Royal Air Force de la RAF Brize Norton . Flota se retiró el 24 de marzo de 2014. |
LTV A-7 Corsair II | LTV A-7 Corsair II | chorro | sonda y drogue | Grecia / Estados Unidos | Equipado para tanque de amigos en el servicio de la Armada de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea Griega . | |||
Extensor McDonnell Douglas KC-10 | McDonnell Douglas DC-10 | Chorro 3x | boom volador | Holanda / Estados Unidos | Operacional | También tiene una manguera retráctil y un embudo que se pueden seleccionar en vuelo. Se puede equipar con dos cápsulas subalares (similares al MPRS del KC-135) capaces de repostar simultáneamente dos aviones receptores (cápsulas de reabastecimiento de aire de ala o WARP). La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos opera uno de los dos originales KDC-10; antiguo avión civil modificado a un estándar similar al KC-10. El KDC-10 restante se retirará a fines de 2021. Después de la revisión, seguirá al otro KDC-10 que será operado con los Servicios de Reabastecimiento Aéreo de Omega . | ||
Mikoyan MiG-29K | Mikoyan MiG-29M | chorro | sonda y drogue | URSS | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | |||
Myasishchev M-4-2 | Bombardero Myasishchev M-4 | Chorro 4x | sonda y drogue | URSS | retirado | |||
Myasishchev 3MS-2 | Bombardero Myasishchev 3M | Chorro 4x | sonda y drogue | URSS | retirado | |||
Panavia Tornado | Panavia Tornado | 2x turboventilador | sonda y drogue | retirado | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | |||
Sukhoi Su-24M | Sukhoi Su-24 | 2x chorro | sonda y drogue | URSS | Equipado para el reabastecimiento de combustible entre compañeros en la Fuerza Aérea Rusa con el contenedor de reabastecimiento en vuelo (en ruso : universalny podvesnoy agregat zapravki - UPAZ ) [3] como 'Strike tankers'. | |||
Sukhoi Su-33 | Sukhoi Su-33 | 2x chorro | sonda y drogue | URSS | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | |||
Cimitarra supermarina | Cimitarra supermarina | chorro | sonda y drogue | Reino Unido | retirado | Reabastecimiento de combustible de compañero a compañero. | ||
Tupolev Tu-16N | Bombardero Tupolev Tu-16 | 2x chorro | sonda y drogue | URSS | ||||
Tupolev Tu-16Z | Tupolev Tu-16 | 2x chorro | ala con ala | URSS | ||||
Vickers Valiant B (K) .1, B (PR) K.1 | Vickers Valiant | Chorro 4x | sonda y drogue | Reino Unido | retirado | Los Valiants tenían un sistema de cisterna extraíble en la bahía de bombas. Operado por Royal Air Force . | ||
Vickers VC10 C1K, K2, K3, K4]] | Vickers VC10 | 4x turbofán | sonda y drogue | Reino Unido | retirado | 27 | Las variantes C1K (13), K2 (5), K3 (4) y K4 (5) sirvieron con la Royal Air Force , operada por el Escuadrón 10 , el Escuadrón 101 y el Vuelo 1312 . Flota se retiró el 20 de septiembre de 2013. | |
Xian H-6U | Xian H-6 | 2x chorro | sonda y drogue | porcelana | Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) de China. |
Referencias
- ^ a b c "Reabastecimiento aéreo" . www.CentennialOfFlight.gov . Comisión del Centenario de Vuelo de EE. UU . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2003.
- ^ a b c d e f g h yo j Richard K. Smith (1998). "Setenta y cinco años de reabastecimiento de combustible a bordo: aspectos destacados, 1923-1998" (PDF) . www.AirForceHistory.HQ.AF.Mil . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea - Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Archivado desde el original (PDF) el 30 de octubre de 2008 . Consultado el 17 de noviembre de 2009 .
- ^ Gordon, Yefim; Dexter, Keith (2002). Combatientes biplanos de Polikarpov . Hinckley , Leicestershire: Midland Publishing . ISBN 1-85780-141-5.