Tarquinio Provini (29 mayo 1933-6 enero 2005) fue un italiano profesional Gran Premio motocicleta corredor del camino . Fue dos veces campeón del mundo en carreras de ruta. Provini fue también un cuatro veces Isla de Man TT ganador [1] y ganó 13 campeonatos nacionales italianos.
Tarquinio Provini | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | italiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Roveleto di Cadeo , Emilia-Romaña , Italia | 29 de mayo de 1933 ||||||||||||||||||||||||||||||||
Fallecido | 6 de enero de 2005 Bolonia , Italia | (71 años) ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera de motociclismo
Provini nació en Roveleto di Cadeo , Emilia-Romagna , hijo de un propietario de garaje y creció entre motores y maquinaria. Comenzó a conducir motocicletas a la edad de 10 años. Comenzó a correr en 1949 a pesar de ser demasiado joven al usar el nombre de su tío en su licencia de carreras. [2] En 1954, ganó el Motogiro de Italia. Ascendió a la competición del Gran Premio a mediados de la temporada de 1954 y ganó el Gran Premio de España a finales de año. Ganó el Campeonato del Mundo FIM de 125cc de 1957 pilotando para la fábrica italiana Mondial . En 1958 , ganó el Campeonato del Mundo de 250cc para MV Agusta . [3]
Cuando MV Agusta dejó de competir en las clases más pequeñas, Provini firmó para correr para la fábrica de Moto Morini . En 1963 se libró una batalla durante toda la temporada con Honda 's Jim Redman por el campeonato mundial 250. Cada piloto ganó cuatro carreras y el título no se decidió hasta la última carrera en Japón, con Redman ganando el campeonato sobre Provini por dos puntos. [4] En 1966 , sufrió un grave accidente en el TT de la Isla de Man que le rompió la espalda y lo obligó a retirarse. Provini reorientó sus energías y cofundó la empresa Protar
, especializada en la fabricación de modelos de bicicletas de carreras a escala fuera de Bolonia . Murió en Bolonia en 2005. [5]Resultados del Gran Premio de Motociclismo
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( tecla ) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Puntos | Rango | Gana |
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1954 | 125cc | Mundial | OIM - | ULS - | NED - | GER - | NAT 2 | ESP 1 | 14 | Cuarto | 1 | |||||||
1955 | 125cc | Mundial | ESP - | FRA 4 | OIM NC | GER - | NED - | NAT - | 3 | Noveno | 0 | |||||||
1956 | 125cc | Mundial | OIM - | NED - | BEL - | GER 3 | ULS - | NAT 2 | 10 | Cuarto | 0 | |||||||
1957 | 125cc | Mundial | GER 2 | IOM 1 | NED 1 | BEL 1 | ULS 2 | NAT - | 30 | 1er | 3 | |||||||
250cc | Mundial | GER - | OIM NC | NED 1 | BEL - | ULS - | NAT 1 | dieciséis | 2do | 2 | ||||||||
1958 | 125cc | MV Agusta | OIM NC | NED 3 | BEL 3 | GER 2 | SWE 4 | ULS - | NAT - | 17 | Cuarto | 0 | ||||||
250cc | MV Agusta | IOM 1 | NED 1 | BEL - | GER 1 | SWE - | ULS 1 | NAT - | 32 | 1er | 4 | |||||||
1959 | 125cc | MV Agusta | IOM 1 | GER 2 | NED - | BEL 2 | SWE 1 | ULS - | NAT 5 | 28 | 2do | 2 | ||||||
250cc | MV Agusta | IOM 1 | GER - | NED 1 | BEL - | SWE - | ULS - | NAT - | dieciséis | 2do | 2 | |||||||
1960 | 250cc | Moto Morini | OIM 3 | NED - | BEL - | GER - | ULS - | NAT - | 4 | Noveno | 0 | |||||||
1961 | 250cc | Moto Morini | ESP - | GER 3 | FRA 4 | OIM - | NED - | BEL - | DDR - | ULS - | NAT 4 | SWE - | ARG - | 10 | Sexto | 0 | ||
1962 | 250cc | Moto Morini | ESP - | FRA - | OIM - | NED 3 | BEL - | GER - | ULS - | DDR - | NAT 2 | ARG - | 10 | Quinto | 0 | |||
1963 | 250cc | Moto Morini | ESP 1 | GER 1 | OIM - | NED 3 | BEL 3 | ULS 2 | DDR - | NAT 1 | ARG 1 | JPN 4 | 42 | 2do | 4 | |||
1964 | 50 cc | Kreidler | Estados Unidos - | ESP - | FRA 6 | OIM 8 | NED - | BEL - | GER - | FIN - | JPN - | 1 | 13 | 0 | ||||
250cc | Benelli | Estados Unidos - | ESP 1 | FRA - | OIM NC | NED 4 | BEL 5 | GER 5 | DDR - | ULS - | NAT - | JPN - | 15 | Quinto | 1 | |||
1965 | 250cc | Benelli | Estados Unidos - | GER - | ESP - | FRA - | OIM 4 | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT 1 | JPN - | 11 | Séptimo | 1 |
350cc | Benelli | GER - | OIM NC | NED - | DDR - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT 3 | JPN - | 4 | 13 | 0 | |||||
1966 | 350cc | Benelli | GER 2 | FRA - | NED - | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | OIM - | NAT - | JPN - | 6 | 11º | 0 |
Referencias
- ^ Perfil de la carrera de Tarquinio Provini en iomtt.com
- ^ Perfil de Provini traducido del sitio web italiano
- ^ Estadísticas de la carrera de Tarquinio Provini en MotoGP.com
- ^ 50 años de Moto Grand Prix (1ª edición). Hazelton Publishing Ltd, 1999. ISBN 1-874557-83-7
- ^ Traducido del obituario italiano
enlaces externos
- Página de inicio de Protar