La estación de tren de Tavros (en griego : Σιδηροδρομικός σταθμός Ταύρου , romanizado : Sidirodromikos stathmos Tauros ) es una estación de la línea de tren Piraeus-Platy en Tavros , un suburbio en la parte suroeste de Atenas, en el sur de Atenas . Se inauguró el 1 de octubre de 2014 [6] para prestar servicio a las líneas Proastiakos desde / hacia El Pireo hasta Kiato y el aeropuerto de Atenas .
Ταύρου Tauros | |||||||||||||||
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Localización | 2-4 Constantinople & Korytsas Street [1] 118 54, Atenas Sur de Atenas Grecia | ||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 58′08 ″ N 23 ° 41′37 ″ E / 37.968841 ° N 23.693597 ° ECoordenadas : 37 ° 58′08 ″ N 23 ° 41′37 ″ E / 37.968841 ° N 23.693597 ° E | ||||||||||||||
Propiedad de | GAIAOSE [2] | ||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril del Pireo-Platy [3] | ||||||||||||||
Plataformas | 2 | ||||||||||||||
Pistas | 3 (1 a través de líneas) | ||||||||||||||
Operadores de trenes | TrenOSE | ||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||||||
Profundidad | 8 (3 en uso) | ||||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | No | ||||||||||||||
Acceso desactivado | |||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||
Sitio web | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Abrió | 1 de octubre de 2014 [4] [5] | ||||||||||||||
Electrificado | 25 kV CA, 50 Hz [3] | ||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||
Historia
La estación fue inaugurada el 1 de octubre de 2014 [5] por el ministro de Transporte , Michalis Chrisochoidis . [6] [1] [7] como parte de las mejoras y renovación de la línea, que también implicó la electrificación de la línea. [8] Inicialmente, cuando la estación abrió, funcionó sin el uso de ascensores (se espera que entre en funcionamiento a principios de 2015). [8] La estación no estaba prevista en la propuesta de estudio de transporte inicial "Renovación de la línea ferroviaria y construcción de accionamiento eléctrico - señalización - control remoto en el tramo Pireo - Atenas - Tres puentes", como se denominó el contrato 994/2005. [1] En 2017 , el sector del transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE ; en la actualidad, una filial de propiedad total de Ferrovie dello Stato Italiane [9] , la infraestructura, incluidas las estaciones, permanece bajo el control de OSE.
En enero de 2019, la estación fue cerrada temporalmente, siguiendo instrucciones de la OSE . El cierre de la estación se atribuye a motivos técnicos, según TrainOSE . La estación cerró a las 17.05 horas del jueves 31 de enero de 2019. [10]
Instalaciones
El edificio de la estación está por encima de los andenes, con acceso al nivel del andén a través de escaleras o ascensor. [11] El acceso a la estación se realiza mediante escalones o rampa. Los edificios de la estación también están equipados con baños y una taquilla con personal. A nivel de la plataforma, hay asientos protegidos en un nuevo refugio interior para pasajeros con aire acondicionado [11] y pantallas de salida y llegada con pantalla de matriz de puntos o carteles de horarios en ambas plataformas. Hay un pequeño aparcamiento en el lugar, junto a la línea en dirección este. Actualmente, no hay una parada de autobús local que conecte la estación.
Servicios
La estación cuenta con las siguientes líneas de Atenas Proastiakos [12] o ferrocarril suburbano:
Línea 1 [13] El Pireo-Aeropuerto[14]con 1 tph. (traslado a los serviciosRegional,ExpresseInterCityenAtenas). [15]
Línea 2 [16] Piraeus-Kiato[17]con 1 tph (transferencia a los serviciosRegional,ExpresseInterCityenAtenas). Con alrededor de 36 trenes que hacen escala diaria en la estación. [6]
Disposición de la estación
L Terreno / Concourse | Servicio al Cliente | Entradas / Salidas |
Nivel Ε1 | Plataforma 1 | Π1 / Π2 hacia el Pireo ( Rentis ) ← |
Plataforma 2 | Π1 hacia el aeropuerto / Π2 hacia Kiato ( Rouf ) → |
Estructura de línea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ver también
- Organización Helénica de Ferrocarriles
- TrenOSE
- Proastiakos
Referencias
- ^ a b c https://www.tanea.gr/2014/09/30/greece/se-leitoyrgia-apo-tin-tetarti-o-stathmos-tayros-toy-proastiakoy
- ^ https://www.gaiaose.com/
- ^ a b "Anexos de declaración de red OSE - 2017" .
- ^ Γκιώνης, Δημήτρης (16 de Μαρτίου de 2014). "Ταξίδι σε άλλες εποχές…" . efsyn.gr. Verifique los valores de fecha en:
|date=
( ayuda ) - ^ a b "Καθυστερήσεις στα δρομολόγια του προαστιακού λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ" . www.kathimerini.gr .
- ^ a b c sala de redacción, sport-fm. "Σε λειτουργία από σήμερα ο σιδηροδρομικός σταθμός Ταύρου" . sport-fm.gr .
- ^ "ΔΕΙΤΕ: Αυτός είναι ο νέος σταθμός του Προαστιακού στον Ταύρο! (FOTOS)" . Revista Atenas . 1 de octubre de 2014.
- ^ a b "Ο προαστιακός έφτασε στον Ταύρο: Αυτός είναι ο νέος σταθμός -Αιχμές Χρυσοχοΐδη [εικόνες]" . 1 de octubre de 2014.
- ^ "Es un nuevo día para TRAINOSE ya que FS adquiere la totalidad de las acciones de la empresa" . ypodomes.com . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ "Ιανουάριος 2019 - Πειραϊκό Κύμα" .
- ^ a b "Σε λειτουργία ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ταύρου" . 2 de octubre de 2014.
- ^ "Ferrocarril suburbano de Atenas" . Atenas: TrainOSE . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
- ^ "Ο προαστιακός έπιασε ... Χαλκίδα" . Τα Νέα . Αθήνα. 6 de junio de 2009 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
- ^ Horario Proastiakos 2020
- ^ https://www.trainose.gr/επιβατικό-έργο/προαστιακός-σιδηρόδρομος/προαστιακός-αθηνών/
- ^ "Ο προαστιακός έπιασε ... Χαλκίδα" . Τα Νέα . Αθήνα. 6 de junio de 2009 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
- ^ "Στους Αγίους Αναργύρους θα τερματίζουν τα δρομολόγια του Προαστιακού από Χαλκίδα" . 21 de octubre de 2019.