La estación de tren de Tempe es una estación de tren declarada Patrimonio de la Humanidad ubicada en la línea Illawarra , que sirve al suburbio de Tempe en Sydney en Nueva Gales del Sur , Australia. Es atendido por los servicios de la línea T4 de Sydney Trains . Fue construido originalmente en 1884. Los edificios de 1884 fueron diseñados por los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur y construidos por C. Mayes; la pasarela de 1918 fue fabricada por Dorman Long . Se añadió al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [2]
Tempe | |||||||||||
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Localización | Calle Griffiths, Tempe | ||||||||||
Coordenadas | 33 ° 55′28 ″ S 151 ° 09′23 ″ E / 33,92449722 ° S 151,15645 ° ECoordenadas : 33 ° 55′28 ″ S 151 ° 09′23 ″ E / 33,92449722 ° S 151,15645 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Entidad de tenencia de activos de transporte | ||||||||||
Operado por | Trenes de Sydney | ||||||||||
Líneas) | Illawarra | ||||||||||
Distancia | 6,84 kilómetros de Central | ||||||||||
Plataformas | 4 (2 lados, 1 isla) | ||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Estado | Personal asignado | ||||||||||
Código de la estación | TME | ||||||||||
Sitio web | Transporte para NSW | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 15 de octubre de 1884 | ||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2013 | 1,190 (diario) [1] (Sydney Trains, NSW TrainLink) | ||||||||||
Rango | 149 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
La estación de Tempe abrió el 15 de octubre de 1884 en la misma fecha que la línea Illawarra de Redfern a Hurstville con dos plataformas laterales. Durante las etapas de planificación se la conoció como la estación de tren Cooks River , pero se inauguró con el nombre de Tempe. Se construyó como una estación de doble vía (como en Sydenham ) para dar servicio a lo que se planeó como una gran zona residencial; sin embargo, el desarrollo del área fue mucho más lento de lo previsto originalmente. [2]
A diferencia de Sydenham, Tempe tenía un apartadero para mercancías pequeñas inmediatamente al este de la estación en 1890. Los edificios originales incluían edificios de plataforma de ladrillo de segunda clase en dos plataformas revestidas de ladrillo y una residencia de ladrillo del jefe de estación (todos los cuales aún existen), así como un cabaña de ladrillo del guardián (desde demolido). La antigua residencia del Jefe de la Estación de Tempe está al este junto a la Plataforma 4, pero ahora es de propiedad privada. [2]
La pasarela elevada de acero se construyó en 1918, con escaleras de acero a las plataformas, justo antes de la cuadruplicación de la línea en 1919. Las líneas a través de Tempe se cuadriplicaron en 1919, con la plataforma occidental convertida en una plataforma de isla y una nueva plataforma lateral. construido. [3] [4] [5] En 1926, la línea fue electrificada hasta Oatley . Desde 1943, el edificio de la Plataforma 4 (presumiblemente c. 1919) ha sido demolido y reemplazado por un dosel de plataforma moderno. C. En 1993 se volvió a instalar y se le volvió a instalar el techo de la oficina de reservas de techo. [2]
Antes de la apertura de la estación Wolli Creek y la línea Airport en mayo de 2000, Tempe era el cruce entre las líneas East Hills e Illawarra, y los servicios locales de East Hills se detenían en la estación utilizando las Plataformas 1 y 2. La mayoría de los servicios de la línea East Hills ahora correr a través de la línea del aeropuerto y los servicios de hora pico que se ejecutan a través de Sydenham no se detienen en Tempe.
Al norte de la estación se encuentra el cruce con la línea Metropolitan Goods y el XPT Service Center .
Plataformas y servicios
Plataforma | Línea | Patrón de parada | Notas |
1 | sin servicios reservados | Ocasionalmente utilizado durante el trabajo en pista. | |
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2 | sin servicios reservados | Ocasionalmente utilizado durante el trabajo en pista. | |
3 | T4 | servicios a Bondi Junction | [6] |
4 | T4 | servicios a Cronulla , Waterfall y Helensburgh | [6] |
Descripción
La estación de tren de Tempe está ubicada a lo largo de Griffiths Street al este y Richardsons Crescent y Mackey Park al oeste. El perímetro de la estación está definido con vallas modernas de aluminio con recubrimiento de polvo blanco. Se ingresa a la estación a través de un conjunto de escaleras a cada lado y una pasarela de acero con escaleras hasta las Plataformas 1, 2/3 y 4. [2]
El complejo de la estación incluye los edificios de la estación en la Plataforma 1 y las Plataformas 2 y 3 (ambos datan de 1884), el moderno toldo de la Plataforma 4 y la oficina de reservas y el puente peatonal (ambos datan de 1918). [2]
Los edificios de la estación están esencialmente intactos externa e internamente, con la excepción de la oficina de reserva superior, que se ha vuelto a instalar y techar, sin embargo, conserva la estructura original. [2]
- Edificio Plataforma 1 (1884)
Se trata de un edificio de ladrillo pintado de una sola planta con un techo de acero corrugado a dos aguas y a cuatro aguas con extremos a dos aguas que dan a las vías del tren. No hay chimeneas . Cada uno de los extremos del hastial presenta rejillas de ventilación con rejillas de madera arqueadas y tablas de madera para barcazas. Hay dos grandes aberturas a una sala de espera central, dividida por un poste de ladrillo pintado, cada abertura presenta una cenefa de madera. El toldo tiene postes de hierro fundido con soportes decorativos de hierro fundido y soportes de acero montados en soportes de pared decorativos de estuco. Las aberturas de las ventanas están cubiertas. [2]
Se informó que estaba en buenas condiciones en el momento de la inclusión en la lista del patrimonio. [2]
- Edificio Plataforma 2/3 (1884)
Se trata de un edificio de ladrillo pintado de una sola planta ubicado en la plataforma de la isla con un techo de acero corrugado a cuatro aguas y a dos aguas con extremos a dos aguas en cada extremo, a ambos lados, frente a las vías del tren. El toldo Platform 2 está sobre postes de hierro fundido con soportes decorativos de hierro fundido en vigas de madera y soportes de pared decorativos de estuco. La sala de espera central da a la Plataforma 2. Hay dos grandes aberturas a una sala de espera central, dividida por un poste de ladrillo pintado, cada abertura presenta una cenefa de madera. Hay puertas de seguridad de acero en las aberturas. El edificio tiene aberturas de ventanas con marcos de madera, modernas puertas de madera al ras con tragaluces cubiertos . Hay una entrada y una luz de abanico que da a la Plataforma 3. Hay daños por termitas en el marco de la ventana sur. El toldo Platform 3 está en voladizo sobre soportes de acero montados sobre soportes de pared de estuco. El edificio cuenta con alféizares decorativos de estuco en las ventanas y cabezales de ventana ligeramente arqueados. [2]
Internamente, el área de espera central que da a la Plataforma 2 tiene una lengüeta de madera y un techo de tablas ranuradas y una entrada interna tapiada. [2]
Se informó que estaba en condiciones moderadas en el momento de la inclusión en la lista de patrimonio. [2]
- Toldo de la plataforma 4
La plataforma 4 tiene un moderno dosel de plataforma sobre postes de acero sobre bases de hormigón con un techo de acero corrugado a dos aguas. [2]
- Oficina de reservas generales (1918)
La oficina de reservas superior ubicada en la pasarela, que anteriormente era un edificio de tablas de intemperie , ahora está revestida de plancha rígida. El edificio tiene un techo a dos aguas revestido con un moderno tejado de cliplock con 3 extremos a dos aguas (este-oeste y uno que mira hacia las plataformas hacia el sur). Hay tres ventanas colgantes dobles con marcos de madera originales en la elevación norte, y una puerta original con un lucernario cubierto. Hay una puerta a ras de madera moderna. Hay tres grandes postes de madera biselados originales en el lado este de la taquilla que se han cortado en la parte inferior y ahora tienen bases de hormigón. [2]
- Pasarela, escaleras, postes de Newel con diseño de estrellas (1918)
Acero Dorman Long & Co pasarela con dos juegos de vigas cónicas-haunched, un juego para el acceso a la calle, la otra plataforma para el intercambio, la escalera de acero balaustradas y estrella patrón de escalera mensajes. El diseño de la pasarela de vigas anchas de acero de Dorman Long & Co consta de dos juegos de vigas con anillas cónicas, con voladizos que descansan sobre caballetes de la plataforma y vigas poco profundas de soporte sobre las vías del tren para proporcionar espacio para la cabeza sobre el material rodante. La viga central de la pasarela se cortó y se elevó para despejar los cables eléctricos, cuando la línea se electrificó en 1926. [2]
Se informó que estaba en buenas condiciones en el momento de la inclusión en la lista del patrimonio. [2]
- Plataformas
1 plataforma de isla central, 2 plataformas perimetrales. Superficies de asfalto con algunos adoquines modernos de ladrillos, bordes de ladrillo a las Plataformas 1 y 2, bordes de concreto a las Plataformas 3 y 4. La Plataforma 1 no está en uso. [2]
- Configuración
La estación de tren de Tempe se encuentra entre el río Cooks al sur, Mackey Park al oeste y la zona residencial densamente urbanizada de Tempe al este. [2]
Modificaciones y fechas
- 1926: Pasarela: la viga central de la pasarela se cortó y se elevó para despejar los cables eléctricos cuando se electrificó la línea.
- C. 1993: Oficina de reserva de techo (1918): Revestimiento en plancha dura, techo nuevo con cliplock; Las aberturas de puertas y ventanas tienen modernas mamparas de seguridad de acero.
- fecha desconocida: Edificio de la Plataforma 1 (1884): Las aberturas de las ventanas están cubiertas por completo. Puertas de seguridad de acero para aberturas de salas de espera; Edificio Plataforma 2 y 3 (1884): Puertas de seguridad de acero a las aberturas de las áreas de espera. [2]
Listado de patrimonio
La estación de tren de Tempe, que incluye los andenes, los edificios de andenes en el andén 1 y el andén 2/3, el puente peatonal, las escaleras y la oficina de reservas, es de importancia patrimonial estatal como una estación importante en la línea Illawarra desarrollada a partir de 1884. La estación de tren de Tempe es histórica importancia por sus dos raros edificios de plataforma de 1884 que datan del primer período de construcción de la línea ferroviaria Illawarra, junto con la estructura y las escaleras de la pasarela aérea de 1918, y la oficina de reservas aérea original de 1918. Los edificios de la plataforma de 1884 tienen una asociación histórica con el diseñador de ferrocarriles C. Mayes. [2]
La estación de tren de Tempe tiene un significado estético por sus dos edificios de plataforma de 1884 que son buenos ejemplos intactos de edificios de plataforma de ferrocarril vernáculos del período victoriano tardío que demuestran influencias de diseño de estilo gótico rústico victoriano, poco común por su alto nivel de integridad. La pasarela y las escaleras de acero de Dorman Long & Co. de 1918 tienen un significado estético e histórico como una estructura de pasarela representativa intacta de esta firma, poco común por su alto nivel de integridad. La pasarela de acero y las escaleras en la estación de tren de Tempe también tienen un significado estético como una estructura histórica dentro del entorno relativamente aislado visualmente de la estación. La estación de tren de Tempe tiene un significado estético en general por su ubicación, con un espacio abierto al oeste, el río Cooks al sur y una zona residencial densamente construida al este. [2]
Los dos edificios de plataforma de ladrillo de segunda clase son raros, ya que Tempe es una de las únicas 3 estaciones en la línea Illawarra que retiene edificios de plataforma de este período y tipo (los otros son Arncliffe y Sydenham), y la única estación con dos edificios existentes en gran parte intactos de este período. La oficina de reservas de gastos generales original de 1918 ahora se considera rara (a pesar de que se ha vuelto a instalar). [2]
La estación de tren de Tempe fue incluida en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. [2]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de historia natural o cultural en Nueva Gales del Sur.
La estación de tren de Tempe es de importancia histórica para el estado, ya que es una de las principales estaciones de la línea Illawarra desarrollada a partir de 1884 en dos fases distintas. La estación conserva dos edificios de plataforma de 1884, junto con una estructura de puente peatonal y escaleras de 1918, y una oficina de reservas de 1918 original (aunque reparada y techada). [2]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una persona, o grupo de personas, de importancia de la historia cultural o natural de la historia de Nueva Gales del Sur.
La pasarela, las escaleras y los postes de acero tienen una asociación histórica con Dorman Long & Co, diseñadores y fabricantes de la pasarela. [2]
El lugar es importante para demostrar características estéticas y / o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
Los edificios de la plataforma de la estación de tren de Tempe de 1884 son de importancia estética como buenos ejemplos intactos de los edificios de plataformas de ferrocarril vernáculas del período victoriano tardío con cierta influencia del estilo gótico rústico victoriano. [2]
La pasarela y las escaleras de acero de 1918 son de importancia estética como una estructura de pasarela representativa intacta diseñada y fabricada por Dorman Long & Co y son una estructura histórica dentro del entorno relativamente aislado visualmente de la estación. [2]
La estación de tren de Tempe también tiene un significado estético por su interesante entorno, con un espacio abierto al oeste, el río Cooks al sur y una zona residencial densamente construida al este. [2]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural en particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
El lugar tiene el potencial de contribuir al sentido de pertenencia de la comunidad local y puede proporcionar una conexión con el pasado de la comunidad local. [2]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Los dos edificios de plataforma de ladrillo de segunda clase son raros, ya que Tempe es una de las únicas 3 estaciones en la línea Illawarra que retiene edificios de plataforma de este período y tipo (los otros son Arncliffe y Sydenham), y la única estación con dos edificios existentes en gran parte intactos de este período. La oficina de reservas de gastos generales original de 1918 ahora se considera rara (a pesar de que se ha vuelto a instalar). Los detalles exteriores e interiores existentes de los edificios de plataforma de 1884 en Tempe se consideran raros en la línea Illawarra. La pasarela y las escaleras de acero de 1918 se consideran raras por su nivel de integridad. La oficina de reservas generales, originalmente una de las 45 oficinas similares, ahora se considera rara (a pesar de que se ha vuelto a instalar). [2]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase de lugares / entornos culturales o naturales en Nueva Gales del Sur.
La pasarela y las escaleras de 1918 son representativas de las estructuras de pasarelas y escaleras de acero de Dorman Long & Co de este período (se construyeron 30 pasarelas de este tipo entre 1909 y 1935, 28 en el área metropolitana de Sydney). Los edificios de la plataforma de 1884 son representativos de los edificios ferroviarios vernáculos del período victoriano tardío (uno de un conjunto que incluye St Peters , Sydenham) de los edificios de la plataforma ferroviaria de la década de 1880 en la primera sección de la línea Illawarra. [2]
Trackplan
Referencias
- ^ Oficina de estadísticas de transporte. "Estadísticas de trenes 2014" (PDF) . Transporte NSW . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae "Grupo de la estación de tren de Tempe" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H01266 . Consultado el 2 de junio de 2018 .
- ^ Información de la estación N a Z State Rail Authority 1998
- ^ Estación de Tempe NSWrail.net
- ^ Patrimonio y medio ambiente de Tempe Railway Station Group NSW
- ^ a b "T4: Horario de la línea Eastern Suburbs & Illawarra" . Transporte para NSW.
Atribución
Este artículo de Wikipedia contiene material de Tempe Railway Group Estación , número de entrada 01266 en el País de Gales Registro Estatal de Patrimonio de New South publicada por el estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , consultado el 2 de junio 2018.
enlaces externos
- Estación de Tempe en Transport for New South Wales (Archivado el 7 de enero de 2018 )