La goleta texana Independence fue una de las cuatro goletas de la Primera Marina de Texas (1836-1838). Bajo la dirección del gobernador de Texas, Henry Smith , en 1836 Charles Hawkins tomó el mando del cortador de ingresos estadounidense Ingham, adquirido por la Marina de Texas y rebautizado como Independence .
Historia | |
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República de Texas | |
Nombre: | Independencia |
Constructor: | Webb y Allen, Nueva York |
Costo: | $ 1,710 |
Acostado: | 1830 |
Lanzado: | 1832 |
Adquirido: | 10 de enero de 1836 |
Oficial: | 10 de enero de 1836 |
Desarmado: | 27 de agosto de 1837 |
Renombrado: |
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Puerto base: | Galveston, Texas |
Capturado: | 17 de abril de 1837 |
Destino: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Goleta |
Desplazamiento: | 125 toneladas |
Largo: | 89 pies (27 m) |
Propulsión: | viento |
Velocidad: | variable |
Complemento: | 40 |
Armamento: |
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Primera Marina de Texas | |
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Buques | |
Bruto - Independencia - Invencible - Libertad | |
Escaramuzas | |
Matamoros - Río Brazos - Puerto de Galveston | |
Después de la victoria de Texas en la batalla de San Jacinto en abril de 1836, Independence llevó al presidente de Texas ya su cautivo, el general Santa Anna , a Velasco , donde se negoció y firmó el Tratado de Velasco .
Mientras se reacondicionaba en Nueva Orleans a principios de 1837, su patrón murió y se nombró un nuevo capitán. La próxima vez que zarpó en abril de 1837, Independence fue atacada y entregada a una fuerza mexicana superior y sus oficiales y pasajeros fueron encarcelados. El barco fue posteriormente comisionado en la Armada de México donde sirvió contra sus antiguos capitanes.
Servicio durante la Revolución de Texas
Bajo la dirección del gobernador de Texas Henry Smith , en 1836 Charles Hawkins tomó el mando del cortador de ingresos de Estados Unidos Ingham . Había sido adquirido por la Armada de Texas y rebautizado como Independence . [1] [2] Independence viajó desde Matagorda a Nueva Orleans en marzo de 1836 para reacondicionamiento, pero regresó rápidamente para bloquear los suministros al ejército mexicano. Con la retirada del ejército de Sam Houston después de las derrotas de los texanos en el asedio de la Batalla del Álamo y la Batalla de Goliad , Hawkins se vio obligado a trasladar su barco por la costa de Texas desde Matagorda a Galveston. Con el gobierno rebelde en desorden durante el fugitivo Raspe , Independencia ' s misión era defender Galveston de la invasión y bloque de reabastecimiento de Santa Anna ' s cerca del ejército. [3]
El Tratado de Velasco y después
A partir de entonces, Independence participó en dos importantes misiones diplomáticas, primero en mayo de 1836 llevando al presidente de San Jacinto, David G. Burnet, con su gabinete, y a Santa Anna a firmar el Tratado de Velasco después de la Batalla de San Jacinto y luego, en junio, estableciendo navegue hacia Nueva Orleans con los comisionados Peter William Grayson y James W. Collinsworth a bordo. Estos hombres continuaron su viaje a Washington, DC , donde negociaron con Estados Unidos el reconocimiento de la independencia de Texas. [4]
En el verano de 1836, el Independence era el único barco de la Armada de Texas en servicio en el Golfo de México ; Liberty se vendió para pagar el costo de la remodelación e Invincible y Brutus en la ciudad de Nueva York para las reparaciones. [4] Las autoridades mexicanas habían repudiado recientemente el Tratado de Velasco alegando que el General Santa Anna no tenía la capacidad de obligar a México a reconocer la independencia de Texas. Ante los rumores de una inminente invasión de Texas por parte de México, Independence llevó a cabo una acción de detección y patrulla en Matamoros , que los tejanos habían ordenado bloquear . [3]
En el otoño de 1836, Independence regresó a Nueva Orleans para reacondicionamiento y, mientras estaba allí, el comodoro Hawkins murió de viruela. [4] Cuando la Independencia salió de Nueva Orleans el 10 de abril de 1837, con el ministro de Texas a los Estados Unidos, William H. Wharton bordo, fue patroneado por su nuevo capitán, George W. Wheelwright , [3] que se habían quedado sin comando después de la venta forzosa de Liberty en mayo de 1836.
Batalla del río Brazos
En su siguiente crucero, Independence navegó sin problemas durante unos siete días cuando el 17 de abril se encontró con los bergantines de guerra mexicanos Vencedor del Álamo y Libertador frente a la desembocadura del río Brazos . El avistamiento inicial de los dos bergantines mexicanos fue alrededor de las 5:30 am. Superados en armas y personal, Independence huyó río arriba por el río Brazos en busca de protección en la pequeña ciudad ribereña de Velasco . Los barcos mexicanos persiguieron a los tejanos; finalmente, los dos bergantines llegaron al alcance de los cañones varias horas más tarde a las 9:30 am. Vincedor del Alamo de dieciséis cañones de 8 libras y 140 hombres, navegó con Libertador de seis cañones de 12 libras y uno de 18 libras, tripulado por unos 100 hombres.
Independencia de ocho cañones en total, alzó sus colores seguida de Libertador que luego disparó la primera andanada que no tuvo efecto. Poco después, Independence disparó una andanada con su batería meteorológica de una pistola de 9 libras, tres pistolas de 6 libras y una pistola de pivote . Durante dos horas, Independence continuó por el río Brazos con los bergantines mexicanos persiguiéndolos de cerca, deteniéndose ocasionalmente para dispararse unos a otros. A las 11:30 am los tejanos habían llegado a Velasco; El Capitán Wheelwright no tuvo más remedio que luchar hasta el final, aparentemente sin poder continuar por el río Brazos más. El enfrentamiento final tuvo lugar justo en frente de la pequeña ciudad y la población de Texas , incluido el secretario de la Marina de Texas, Samuel Rhoads Fisher . Los mexicanos que no se quedaban atrás se acercaron y el capitán Wheelwright ordenó a sus hombres que se enfrentaran una vez más. Los disparos lograron dañar el mástil superior gallardo principal del Libertador . Después de otra andanada en Libertador ' dirección de s, dos mexicanos yacían muertos y algunos más fueron heridos a bordo del bergantín de guerra. Más disparos dañaron Libertador ' s trinquete y dejó sin uno de sus 12 libras. Sin embargo, estas andanadas no frenaron a los barcos mexicanos; Libertador se acercó a la Independencia cabeza mientras Vincedor del Álamo maniobrar alrededor de la Independencia ' otro lado s. Los dos bergantines llegaron rápidamente al alcance de los disparos de pistola y ambos dispararon una mezcla de proyectiles de cañón. Fue entonces cuando una pelota atravesó la pared del cuarto de galería del Independence y golpeó al capitán tejano, arrancándole tres dedos de la mano derecha. Gravemente herido y llevado abajo, el mando de la goleta pasó al teniente John W. Taylor , quien terminó los últimos momentos de la batalla antes de recibir órdenes de Wheelwright de rendirse. Con esta acción, la batalla terminó. [1] [ verificación fallida ]
Taylor entregó el barco. Encarcelados en Matamoros , los oficiales de Independence y Wharton finalmente escaparon o fueron liberados por el gobierno mexicano. El buque fue puesto en servicio en la Armada de México con el nuevo nombre de La Independencia . [3]
Ver también
- Lista de barcos capturados en el siglo XIX
- Bibliografía de la historia naval estadounidense temprana
Referencias
- ^ a b Cortador, Thomas. "Charles Edward Hawkins" . Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas . Consultado el 29 de septiembre de 2007 .
- ^ "Ingham, 1832" (PDF) . Guardacostas de Estados Unidos. Octubre de 2003 . Consultado el 29 de septiembre de 2012 .
- ^ a b c d Cortador, Thomas. "Independencia" . Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas . Consultado el 29 de septiembre de 2007 .
- ^ a b c Dienst, Alex (1909). "La Armada de la República de Texas" . Southwestern Historical Quarterly . 12 (4): 249-275 . Consultado el 29 de septiembre de 2007 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .