State Highway 4 ( SH 4 ), conocida localmente como Boca Chica Boulevard , es una carretera estatal de este a oeste en el estado estadounidense de Texas que se extiende desde el Puente Internacional Gateway en Brownsville hasta el Golfo de México en Boca Chica Beach . Fuera de Brownsville, es paralelo al Río Grande . Es la carretera estatal más al sur de Texas.
SH 4 fue una de las veinticinco carreteras estatales originales propuestas el 21 de junio de 1917, superpuesta sobre la carretera Del Rio - Canadian . [2] A partir de 1917, la ruta siguió principalmente la actual US Highway 83 desde Perryton , Childress , hasta Aspermont . Desde allí, siguió las actuales FM 610 y SH 70 hasta Blackwell . Luego continuó por la actual US Highway 277 hacia San Angelo , Sonora y Del Rio . El 7 de febrero de 1919, la SH 4 fue desviada para terminar en Uvalde ., y se canceló la antigua ruta de Sonora a Del Río. [3] El 22 de abril de 1919 se restableció el ramal a Del Río. [4] El camino en este momento también tenía numerosas rutas alternativas marcadas simultáneamente como SH 4, junto con rutas SH 4A ocasionalmente firmadas (aunque la mayoría de esas rutas recibieron sus propios números en la década de 1930).
El 21 de agosto de 1923, el ramal este de Sonora a Uvalde fue renumerado como parte de la Carretera Estatal 55 . [5] La sección de SH 4 de Childress a Aspermont fue cancelada. La sección de Aspermont a San Angelo se volvió a numerar como SH 70 y la sección al sur de San Angelo se convirtió en parte de SH 30 . El 9 de septiembre de 1927, la SH 4 se amplió a través de Aspermont hasta Hamlin , coincidió con la SH 92 de Hamlin a Stamford, la SH 30 de Stamford a Abilene y la SH 7 de Abilene a Santa Anna , y se hizo cargo de la SH 107 de Santa Anna a Brady . [6]El 6 de diciembre de 1927, la SH 4 se desvió en una nueva construcción de Hamlin a Anson , eliminando la concurrencia con la SH 92 y parte de la concurrencia con la SH 30. [7] El 6 de agosto de 1929 (no oficial hasta el 1 de septiembre de 1929) , la US Highway 83 se extendió a Texas y la SH 4 se desvió para coincidir con la US 83, siguiendo la SH 30 hasta Ballinger, Texas , reemplazando la SH 23 hasta Junction , nueva construcción hasta Uvalde, reemplazando la SH 55 hasta Catarina , nueva construcción (cancelando la porción de SH 55 de Catarina a Artesia Wells ; esto sería restaurado como SH 189el 30 de noviembre de 1932) a Laredo , reemplazando SH 12B a Pharr , y reemplazó parte del SH 12 ahora severamente reelaborado a Brownsville . [8] La antigua ruta de Brady a Santa Anna se cambió de nuevo a SH 107. El 30 de noviembre de 1932, SH 4 se desvió a través de Hidalgo. [9] El 19 de enero de 1935, esta ruta fue intercambiada con SH 48 . [10] El 11 de febrero de 1935, SH 4 se amplió a Boca Chica. [11] El 26 de septiembre de 1939, la ruta se convirtió en la Ruta 83 de EE. UU., siendo la única parte restante de la SH 4 la ruta actual desde Brownsville hacia el este, ahora conocida como laCarretera Boca Chica . El 29 de mayo de 1997, la SH 4 se extendió hacia el suroeste sobre la antigua ruta de la US 77 y la US 83 hasta el Puente Internacional Gateway.