La regata 1865
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22a carrera de botes
Fecha8 de abril de 1865 ( 08/04/1865 )
GanadorOxford
Margen de victoria4 longitudes
Ganar tiempo21 minutos 24 segundos
Récord general (Cambridge – Oxford)10-12
ÁrbitroJoseph William Chitty
(Oxford)
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La 22ª carrera de botes entre tripulaciones de la Universidad de Oxford y la Universidad de Cambridge tuvo lugar en el río Támesis el 8 de abril de 1865. Oxford ganó por cuatro cuerpos en un tiempo de 21 minutos 24 segundos. La carrera, descrita como "una de las carreras más sensacionales de esta historia" hasta ahora, fue arbitrada por Joseph William Chitty . Era la primera vez que una tripulación ganaba la carrera de botes después de haber estado detrás en Hammersmith Bridge .

Fondo

La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 , y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades y se sigue en todo el Reino Unido y en todo el mundo. [4] Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, habiendo ganado la carrera de 1864 por nueve cuerpos, con Oxford liderando la general con once victorias frente a las diez de Cambridge. [5]

Cambridge fue entrenado por su presidente no remo JG Chambers (quien había remado en las carreras de 1862 y 1863 ), [6] mientras que el entrenador de Oxford fue G. Morrison (quien había remado para Oxford tres veces además de ser un presidente no remo en 1862). [7] Ambos barcos universitarios fueron construidos por J. & S. Salter de Oxford utilizando madera de cedro. [8] La carrera fue arbitrada por Joseph William Chitty, quien había remado para Oxford dos veces en 1849 (en las carreras de marzo y diciembre ) y la carrera de 1852 , mientras que el abridor fue Edward Searle. [9]

Tripulaciones

La tripulación Oxford pesó un promedio de 11  st 11,25  lb (74,8 kg), 1,25 libras (0,6 kg) por remero más de su oposición azul claro. [10] Cambridge vio el regreso de cinco ex Blues , incluido el timonel Francis Archer y el número cuatro Robert Kinglake , quienes habían representado a la universidad dos veces antes. [11] Tres miembros de la tripulación de Oxford habían remado en la carrera del año anterior. [11]

Charles Bennett Lawes rema de golpe para Cambridge.
AsientoCambridge
Oxford
NombreUniversidadPesoNombreUniversidadPeso
InclinarseH. WatneyClub de barcos Lady Margaret11 st 1 libraRT RaikesMerton11 st 0 libras
2MHL BeebeeClub de barcos Lady Margaret10 st 12 librasHP SenhouseIglesia de Cristo11 st 1 libra
3EV PigottCorpus Christi11 st 12 librasEF HenleyMirador12 st 13 libras
4RA KinglakeTercera trinidad12 st 8 librasGC CoventryPembroke11 st 12 libras
5DF SteavensonTrinity Hall12 st 4 librasA. Morrison (P)Balliol12 st 6 libras
6G. BorthwickPrimera trinidad11 st 13 librasT. WoodPembroke12 st 2 libras
7WR GriffithsTercera trinidad11 st 8.5 librasH. SchneiderTrinidad11 st 10 libras
CarreraCB LawesTercera trinidad11 st 7 librasM. BrownTrinidad11 st 4 libras
TimonelArquero FHCorpus Christi7 st 3 librasCRW TottenhamIglesia de Cristo7 st 13 libras
Fuente: [10]
(P) - presidente del club de barcos (JG Chambers era el presidente no remando del Club de barcos de la Universidad de Cambridge ) [12]

Raza

El recorrido del campeonato a lo largo del cual se disputa la regata

Ambas tripulaciones habían regresado inicialmente a los cobertizos para botes siguiendo las instrucciones del presidente del club de botes, quien había exigido que los vapores se mantuvieran detrás de la salida. [13] Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Middlesex, entregando el lado Surrey del río a Cambridge. Después de un comienzo indiferente de ambos equipos, Cambridge tomó la delantera, y estaba un largo por delante de Bishop's Creek. Para evitar que los vapores presionaran desde atrás, el timonel azul claro Archer dirigió su bote hacia el medio del río, mientras que su contraparte, Charles Tottenham, maniobró demasiado cerca de la orilla, lo que resultó en una ventaja de dos cuerpos para Cambridge por parte de Craven Cottage . [11] [14] Junto al pub Crab Tree, la ventaja era de tres largos. A pesar de dominar la carrera, cuando las tripulaciones pasaron por debajo del puente Hammersmith , Oxford había reducido la ventaja a tres cuartos de longitud, y en el pub The Doves, la ventaja se había reducido a media longitud. [15]

Poco después de que el barco de Oxford se superpusiera a sus oponentes, Cambridge se alejó de nuevo antes de Chiswick Eyot, donde los Dark Blues una vez comenzaron a superponerse a la popa de los Light Blues. El golpe de Cambridge Lawes reaccionó y presionó para mantener el liderato, pero en Chiswick Church las tripulaciones estaban niveladas. La mejor línea de Oxford en el río los vio alejarse rápidamente de Cambridge, por lo que se consideró que los Light Blues estaban "cayendo en pedazos". [16] La ventaja de Oxford en Barnes Bridge era de alrededor de tres cuerpos, [17] y cuando pasaron la línea de meta habían ganado por cuatro cuerpos en un tiempo de 21 minutos 24 segundos, asegurando la quinta victoria consecutiva del Azul Oscuro y tomando la récord general a 12-10 a su favor.[5] Drinkwater sugirió que, de las 22 carreras realizadas hasta ahora, fue "una de las carreras más sensacionales de esta historia", mientras que Burnell la describió como una "carrera espléndida". [13] [18]

Referencias

Notas

  1. ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  2. ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 1 de julio de 2014 . Consultado el 20 de junio de 2014 .
  3. ^ "El curso" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 24 de julio de 2014 .
  4. ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford-Cambridge Boat Race" . CBC News . 6 de abril de 2014. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  5. ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 12 de julio de 2016 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  6. ^ Burnell, pág. 110
  7. ^ Burnell, pág. 111
  8. ^ MacMichael, págs. 318–319
  9. ^ Burnell, págs.49, 97
  10. ↑ a b MacMichael, pág. 314
  11. ↑ a b c Burnell, pág. 58
  12. ^ Burnell, págs. 50–51
  13. ↑ a b Burnell, pág. 7
  14. ^ MacMichael, págs. 314–315
  15. ^ MacMichael, pág. 315
  16. ^ MacMichael, pág. 316
  17. ^ MacMIchael, pág. 317
  18. ^ Drinkwater, p. 55

Bibliografía

  • Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
  • Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0091513405.
  • Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.
  • MacMichael, William Fisher (1870). El Oxford y Cambridge Razas de barco: Desde el año 1829 hasta 1869 . Deighton. pag. 37 . carrera de barcos oxford cambridge.

enlaces externos

  • Página web oficial
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