La regata 1897
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54a carrera de botes
Fecha3 de abril de 1897 ( 03/04/1897 )
GanadorOxford
Margen de victoria2 + 1 ⁄ 2 longitudes
Ganar tiempo19 minutos 12 segundos
Récord general (Cambridge – Oxford)22–31
ÁrbitroFrank Willan
(Oxford)
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La 54ª carrera de botes tuvo lugar el 3 de abril de 1897. La carrera de botes es una carrera anual de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber ganado la carrera del año anterior . Las tripulaciones estaban casi igualadas en peso, Oxford ligeramente el más pesado, cuya tripulación estaba formada casi en su totalidad por veteranos del evento. En una carrera arbitrada por el ex remero Frank Willan , Oxford ganó por 2 + 1 ⁄ 2duraciones en un tiempo de 19 minutos 12 segundos, la victoria llevó el récord general a 31-22 a su favor. Fue la octava victoria consecutiva de Oxford y el tercer tiempo ganador más rápido en la historia del evento.

Fondo

Douglas McLean entrenó al equipo de Oxford.

La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre los clubes de botes de la Universidad de Oxford (a veces denominados "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominados "Light Blues") . [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829, y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un gran punto de honor entre las dos universidades, a partir de 2014 se sigue en todo el Reino Unido y se transmite en todo el mundo. [4] [5] [6]Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber vencido a Cambridge por dos quintos de longitud en la carrera del año anterior , y mantuvo el liderato general, con 30 victorias frente a las 22 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [7] [8]

Oxford fueron entrenados por GC Bourne, que había remado para Oxford en las carreras de 1882 y 1883 , William Fletcher , que remaba para Oxford en las carreras de 1890 , 1891 , 1892 y 1893 y Douglas McLean (un Oxford Blue cinco veces entre 1883 y 1887). No hay constancia de quién entrenó al equipo de Cambridge. [9] Oxford fue muy rápido y estableció un récord de recorrido completo (en la marea baja) de 18 minutos y 27 segundos dos semanas antes de la carrera. [10] Por el contrario, de acuerdo con el autor y ex remero George Drinkwater, Cambridge "nunca cumplió su promesa inicial ... siempre lento en el agua".[10] El árbitro de la carrera por noveno año consecutivo fue Frank Willan, quien ganó el evento cuatro veces consecutivas, remando para Oxford en las carreras de 1866 , 1867 , 1868 y 1869 . [11]

Tripulaciones

La tripulación de Oxford pesó un promedio de 12  st 6.25  lb (78.8 kg), 0.875 libras (0.4 kg) por remero más que sus oponentes. [12] El barco de Cambridge incluyó a cuatro ex Blues en su número cinco William Augustus Bieber que participaba en su tercera carrera de barcos. Cinco de los Light Blues estaban estudiando en Trinity Hall . Su número cuatro, el remero estadounidense Benjamin Hunting Howell , fue el único participante en la carrera registrado como no británico, proveniente de Nueva York. [13] Todos menos uno de la tripulación de Oxford habían remado en el evento antes de 1897, solo GOC Edwards era nuevo en la carrera. Ocho de los nueve miembros de la tripulación de Dark Blue fueron educados enEton College ; cuatro de su equipo estaban estudiando en New College . [12] George Drinkwater, ex remero de Oxford y autor, declaró que "este año fue testigo de la mejor tripulación de Oxford que jamás haya remado". [10]

William Dudley Ward remó en el número siete para Cambridge.
AsientoOxford
Cambridge
NombreUniversidadPesoNombreUniversidadPeso
InclinarseJJJ de KnoopNueva universidad11 st 6 librasDE Campbell-MuirTrinity Hall11 st 5 libras
2GOC EdwardsNueva universidad12 st 1 libraAS Bell (P)Trinity Hall12 st 1 libra
3CK PhillipsNueva universidad12 st 0.5 librasEJD TaylorGonville y Caius12 st 13 libras
4CD BurnellMagdalena13 st 9 librasBH HowellTrinity Hall12 st 9 libras
5ER BalfourUniversidad13 st 8.5 librasWA BieberTrinity Hall13 st 1 libra
6R. CarrMagdalena12 st 11,5 librasD. PenningtonGonville y Caius12 st 9 libras
7NOSOTROS Crum (P)Nueva universidad12 st 3 librasW. Dudley WardTercera trinidad12 st 6 libras
CarreraHG GoldMagdalena11 st 11 librasWJ FernieTrinity Hall11 st 13 libras
TimonelHRK PechellBrasenose8 libras 0.5 librasEC HawkinsGonville y Caius8 st 1 libra
Fuente: [14]
(P) - presidente del club de barcos [15]

Raza

El campeonato , a lo largo del cual se lleva a cabo la carrera.

Como resultado de sus impresionantes actuaciones durante la preparación de la carrera, Oxford era claro favorito para ganar. [16] Cambridge ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Middlesex, entregando el lado Surrey del río a Oxford. La carrera se inició a las 2:24 pm con una ligera brisa del este con una marea favorable. [17] Los Light Blues hicieron un comienzo más rápido, con un golpe de William James Fernie que quitó a su equipo a 41 golpes por minuto . En un cuarto de milla, Cambridge tenía una ventaja de medio cuerpo, pero los Dark Blues comenzaron a retroceder en la contienda y tomaron la delantera justo antes de Craven Cottage . [17]

Un chorro de los Light Blues en el Mile Post los mantuvo en contacto, pero Oxford se alejó remando de ellos, tomando una ventaja de agua clara por Hammersmith Bridge , poniendo fin a la competencia. Oxford amplió su ventaja "como quisieron" y pasó el poste de llegada a dos cuerpos y medio de Cambridge, en un tiempo ganador de 19 minutos y 12 segundos. [17] Fue la octava victoria consecutiva de Oxford y fue, en ese momento, el tercer tiempo ganador más rápido en la historia del evento. Llevó el récord general a 31-22 a favor de Oxford. [8]

Referencias

Notas

  1. ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 11 de septiembre de 2014 .
  2. ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  3. ^ "El curso" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  4. ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford-Cambridge Boat Race" . CBC News . 6 de abril de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  5. ^ "TV y radio" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 5 de julio de 2014 .
  6. ^ Markovits, Andrei; Rensmann, Lars (6 de junio de 2010). Jugar en el mundo: cómo los deportes están remodelando la política y la cultura globales . Prensa de la Universidad de Princeton. págs. 287–288. ISBN 978-0691137513.
  7. ^ "Momentos clásicos - el empate de 1877" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
  8. ^ a b "Hombres - Resultados" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  9. ^ Burnell, págs. 110-111
  10. ^ a b c Drinkwater, pág. 103
  11. ^ Burnell, págs.49, 59
  12. ↑ a b Burnell, pág. 66
  13. ^ Burnell, pág. 39
  14. ^ Dodd, pág. 312
  15. ^ Burnell, págs. 50–51
  16. ^ Drinkwater, págs. 103-104
  17. ^ a b c Drinkwater, pág. 104

Bibliografía

  • Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
  • Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0-09-151340-5.
  • Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.

enlaces externos

  • Página web oficial
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