La estación de tren de Mound
La estación de tren de Mound era una antigua estación de tren en la línea Far North, cerca de la cabecera de Loch Fleet en Escocia. Durante más de la mitad de su vida fue el cruce de Dornoch .
El ferrocarril Sutherland se inauguró entre Bonar Bridge y Golspie el 13 de abril de 1868. [1] Entre las estaciones intermedias se encontraba una en The Mound , que se abrió con la línea. [2] Fue 80 millas 70 cadenas (130,2 km ) de Inverness , [3] 3 millas 66 cadenas (6,2 km) de Rogart y 3 millas 42 cadenas (5,7 km) de Golspie . [4] La estación tomó su nombre del terraplén de la carretera cercana diseñado en 1817 por Thomas Telford [5] en la cabecera deLoch Fleet , que ahora se encuentra en la ruta de la carretera A9 . [6] En 1873-1874, la estación tenía una plataforma en el lado sur de la línea; en el lado norte de la línea había dos apartaderos de mercancías. [7]
En 1895, un árbol se derrumbó cerca de la estación y cayó en la parte trasera del vagón de clasificación de un tren correo de Inverness a Wick . El clasificador resultó ileso ya que estaba trabajando en la mitad delantera del vagón en ese momento. [8]
El 2 de junio de 1902, se inauguró el Ferrocarril Ligero Dornoch , [9] que conectaba con la línea principal en un cruce situado a 11 cadenas (220 m) al oeste de la estación The Mound. [4] La plataforma para el ramal de Dornoch se curvó alejándose de la de la línea principal. [10] En 1906 la estación tenía dos plataformas, una para cada ruta; había un bucle de paso en la línea principal y la plataforma del ramal de Dornoch tenía un bucle circular. Adyacente al circuito de paso de la línea principal había dos apartaderos de mercancías y tres apartaderos al oeste de la estación, dos de los cuales estaban en el lado sur de la línea. [11]
En 1922, había seis trenes por día: en la dirección ascendente , las salidas eran a las 6:17 am, 11:30 am y 5:20 pm a Inverness; las salidas en dirección hacia abajo fueron a las 10:31 am y 1:55 pm a Wick y a las 6:38 pm a Helmsdale. Los trenes hicieron escala en la mayoría de las estaciones intermedias, aunque algunas eran paradas solicitadas. No había trenes los domingos. [12]
La sucursal de Dornoch cerró el 13 de junio de 1960, [13] y la estación de The Mound cerró el mismo día. [2] La línea permanece abierta y la estación más cercana ahora es Golspie.
