La estación de tren de Ardgay es una estación de tren que sirve al pueblo de Ardgay y su vecino Bonar Bridge en el área del consejo de las Tierras Altas de Escocia . La estación está en la línea Far North , a 57 millas 70 cadenas (93,1 km) de Inverness , cerca del puente Bonar , y tiene un circuito de paso de 32 cadenas (640 m) de largo, flanqueado por dos plataformas. La plataforma 1 en la línea superior (hacia el sur) puede albergar trenes con diez vagones, pero la plataforma 2 en la línea descendente (hacia el norte) solo puede albergar cinco. [3]
Inaugurado el 1 de octubre de 1864 como Bonar Bridge por Inverness and Aberdeen Junction Railway y diseñado por Joseph Mitchell , [4] [2] se convirtió en el punto de encuentro del Sutherland Railway y el Inverness and Ross-shire Railway . La estación se unió a Highland Railway , y luego se convirtió en parte de London, Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923; luego pasó a la Región Escocesa de Ferrocarriles Británicos tras su nacionalización en 1948. Pasó a llamarse Ardgay el 2 de mayo de 1977.
Cuando British Rail introdujo la sectorización en la década de 1980, ScotRail sirvió a la estación hasta la privatización de British Rail .
Hoy Ardgay es el punto de terminación de algunos servicios de cercanías de Inverness . La plataforma en dirección sur tiene el doble de longitud que la plataforma en dirección norte.
Los cambios de horario en diciembre de 2008 aumentaron el número de trenes a través de Ardgay. De lunes a sábado, hay siete trenes al día en dirección sur a Inverness y cinco al día en dirección norte, cuatro de los cuales continúan hasta Wick (el otro termina aquí). Los domingos, hay un tren en cada dirección. [10]
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