El West Coaster fue un tren de pasajeros operado por Emu Bay Railway entre Burnie y Rosebery desde octubre de 1960 hasta enero de 1964.
Con la introducción en noviembre de 1959 del barco de carga y descarga Princess of Tasmania en el servicio del Estrecho de Bass desde Melbourne a Devonport , el oeste de Tasmania comenzó a experimentar un mayor nivel de turismo. En ese momento no había camino al sur de Guildford . [1] [2] [3]
Las consultas sobre el transporte de vehículos de carretera llevaron a Emu Bay Railway a decidir reemplazar su servicio de motor sobre raíles por un servicio de locomotora con vagones planos para transportar vehículos de carretera. El primer West Coaster se llevó a cabo el 17 de octubre de 1960. Con frecuencia se transportaban autocares de Pioneer Tours . [1] [2] [3]
El servicio partió de Burnie por la mañana y se detuvo en Guildford para cargar los vehículos de carretera antes de continuar hacia Rosebery y regresar al norte por la tarde. Con la apertura de la autopista Murchison en diciembre de 1963, el West Coaster funcionó por última vez el 2 de enero de 1964. Los pasajeros continuaron siendo transportados en trenes mixtos hasta 1977. [1] [2] [4]
Para operar el servicio, dos locomotoras de vapor 4-8-0 construidas por Dübs and Company se restauraron y se llamaron Murchison y Heemskirk y, junto con tres antiguos vagones de los Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania , se volvieron a pintar con la librea azul de dos tonos de la compañía. Para transportar vehículos de carretera, se adjuntaron vagones planos . En ocasiones se utilizaron locomotoras Australian Standard Garratt y diesel-hidráulicas clase 10 . [1] [2] [3]