Thomas Moore Manby (1 de enero de 1769 - 13 de junio de 1834) fue un oficial naval británico que luchó en las guerras revolucionarias francesas y napoleónicas y luego ascendió al rango de contralmirante. Navegó con George Vancouver en sus viajes de exploración, fue capitán de Bordelais , Africaine y Thalia , y fue el principal sospechoso de la " delicada investigación " sobre la moral de Caroline, Princesa de Gales .
Manby nació en el pueblo de Hilgay en el borde de la Norfolk pantanos . Su padre, Matthew Pepper Manby, era el señor de la mansión de Wood Hall en Hilgay y un ex soldado y ayudante de campo de Lord Townshend . La hermana mayor de Manby, Mary Jane (1763-1773), John (1773-1783) y otros dos hermanos murieron cuando eran niños. Su hermano mayor fue George William Manby , el inventor de dispositivos que salvan vidas, incluido el mortero Manby . Lord Townshend consiguió un puesto para el joven Manby en la papelería del departamento de artillería, pero Manby soñaba con una vida en el mar y, a la edad de 14 años, renunció a su puesto y se embarcó como guardiamarina a bordo del 24 cañones.Hyaena . Después de dos años en la estación irlandesa, se unió a Cygnet y navegó hacia el Caribe , regresando en Amphion , y luego sirvió en el Illustrious de 74 cañones . [1]
En 1790, cuando tenía 21 años, Manby fue designado compañero de capitán en el barco Discovery de George Vancouver . El Almirantazgo había ordenado a Vancouver que completara un estudio de la costa noroeste de América y tomara posesión de la tierra en disputa en Nootka Sound en la isla que ahora es la isla de Vancouver . El Discovery se preparó para la exploración, con un marco de planta en el alcázar para traer especímenes. Junto con el bergantín Chatham , el Discovery partió de Plymouth el 1 de abril de 1791. Los dos barcos hicieron escala en Nueva Zelanda , Tahití y Hawái antes de llegar al punto de partida de la prospección estadounidense, el Estrecho de Juan de Fuca , casi exactamente un año después de zarpar. Manby registró las primeras impresiones de la costa:
"Tenía más el aspecto de encanto que de realidad, con silenciosa admiración cada uno discernía las bellezas de la naturaleza, y nada se escuchó a bordo, excepto expresiones de deleite murmuradas de cada lengua. Imperceptiblemente, nuestra corteza se deslizó sobre la superficie vidriosa de las profundidades, alrededor de tres A millas por hora, una suave brisa hinchaba el elevado Lienzo mientras todo estaba en calma abajo ". [2]
El Discovery y Chatham pasaron los siguientes tres veranos inspeccionando la costa noroeste de América, pasando los inviernos en Hawai. Llegaron a Nootka Sound en el otoño de 1792 y, cuando surgieron disputas con los españoles , varios oficiales fueron enviados de regreso a Inglaterra para solicitar instrucciones al Almirantazgo. Manby fue ascendido para ocupar los puestos vacantes: primero como maestro de Chatham y luego como teniente en Discovery . Sin embargo, la relación entre Manby y Vancouver no fue armoniosa. Manby escribió que Vancouver: "se ha vuelto altivo, orgulloso, mezquino e insolente, lo que lo ha mantenido a él y a sus oficiales en un estado continuo de disputas ..." [2]
La expedición regresó en 1795, momento en el que Inglaterra estaba en guerra con Francia. Manby pasó el año siguiente como teniente en el Juste de 84 cañones y luego, a principios de 1797, fue nombrado comandante del HMS Charon de 44 cañones , custodiando el comercio en el Mar de Irlanda y el Canal de la Mancha . Durante los dos años que estuvo al mando de Caronte , Manby brindó protección a 4753 embarcaciones, ninguna de las cuales se perdió, y también capturó a un corsario francés , el Alexandrine . [1]